斯柯達晶銳

斯柯達晶銳

斯柯達晶銳誕生於1999年,自問世以來暢銷歐洲小車市場。2008年,第一代斯柯達Fabia在日內瓦國際車展亮相,並摘得全球汽車界的最高獎項有“汽車界奧斯卡獎”之稱的“金方向盤獎”。

隨後在英國、波蘭、斯洛伐克、丹麥、克羅地亞和奧地利等國家接連榮獲“年度車型”大獎。2008年底,國產全新Fabia在第六屆廣州國際車展上首次與公眾接觸,國內正式命名為“晶銳”。

2016年4月28日上汽大眾斯柯達晶銳車享特供版正式上市,配置升級。新車依然搭載的是1.4L自然吸氣發動機,其最大功率為66千瓦,峰值扭矩為132牛·米,傳動方面與之匹配的是6速自動變速箱

晶銳車享特供版在外觀方面較現款車型沒有變化,車身有三種顏色可選,分別為拉丁紅、電音藍、爵士白。

新車增加了遙控鑰匙、倒車雷達、車身穩定控制、胎壓監測系統、15英寸鋁合金輪圈、四門電動車窗、與車身同色的外後視鏡殼及電加熱鏡片、可調高低的駕駛員座椅等裝備。

2015年4月18日,上汽大眾斯柯達全新晶銳正式上市,推出2種動力版本,總計8款細分車型,其官方售價區間為6.99萬—10.99萬元。新車搭載了最新EA211系列的1.4L和1.6L兩款發動機,與之匹配的是5速手動或6速手自一體變速箱。全新晶銳在外觀、內飾設計方面均有全面提升。

基本介绍

  • 品牌:斯柯達晶銳
  • 車型尺寸:4003mm*1642mm*1500mm
  • 驅動方式:前輪驅動
  • 軸距:2465mm
  • 標準座位數:5
  • 排量:1.4L
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全新晶銳

2015年4月1日,全新斯柯達Fabia憑藉出眾的產品設計榮獲著名的“紅點大獎”。今年,來自56個國家的1994位參與者共提交了4928件作品參賽。爭奪“產品設計紅點大獎”是全球規模最大、最受認可的產品設計比賽。第三代斯柯達Fabia(國內稱全新晶銳)榮獲大獎,成為斯柯達獲此殊榮的第八個車型。
全新晶銳於2014年10月在巴黎車展首秀以來,所到之處,全新晶銳都會引起關注。在英國,全新晶銳將2015年度風雲小車這一大獎收入囊中,並還獲得最佳小車型獎項。這部顏值不錯的精品小車,將於4月18日全面上市。
斯柯達全新晶銳將斯柯達傳統的設計語言打破,以全新概念車Vision C設計語言為底色,造型上保留了經典硬派風格的基礎上,更採用了全新的波西米亞水晶切割設計理念,利用線條和折面營造出流暢的側身效果。前臉設計上,全新晶銳採用了大量的橫向外擴線條設計,勾勒出簡潔清晰,大氣飽滿的前臉造型,配以家族直瀑式立體格柵設計,再加上幸運四葉草般的燈組造型,前臉呈現出整潔利落的線條感覺,視覺上更顯年輕時尚。
全新晶銳高腰線貫穿車身頭尾,線條簡約而鋒利。整體採用大面積立體設計,尤其是立體切鑿車身側面,以及充滿力量感的C柱造型,與後窗下延後拉伸的角度完美結合,這一設計增添了C柱壯碩的視覺感受。

車型綜述

全新晶銳

2015年4月18日,第三代斯柯達Fabia(國內稱全新晶銳)在國內正式上市。全新晶銳打破斯柯達傳統設計語言,以更時尚動感的造型顯示斯柯達品牌的年輕化趨勢。在上市前夕(2015年4月1日),全新晶銳還憑藉出眾的產品設計,榮獲著名的“紅點設計大獎”。在此屆評選中,共有來自56個國家的4928件作品參賽,全新晶銳榮獲大獎,成為斯柯達獲此殊榮的第八個車型。升級而來的New Fabia全新晶銳品質實力全面提升,擁有時尚動感的造型設計、穩健舒適的動力操控、舒適便利的座艙享受和全方位的安全保護,為崇尚個性、樂享生活的年輕消費者帶來“好看、好開、好用”的全方位快樂駕乘體驗。
全新晶銳系列全新晶銳系列
全新晶銳--藍色全新晶銳--藍色
全新晶銳圖片全新晶銳圖片

外觀

全新晶銳採用斯柯達最新水晶切割設計語言,通過大量橫向外擴線條勾勒出簡潔立體的前臉造型。格柵採用了家族直瀑式設計,格柵飾條表面更是採用了具有強烈視覺立體感的三維造型設計,輔以鍍鉻飾條裝點,使車輛前臉更加大氣;一體式下格柵則貫穿整個前保,與霧燈更好的融合,營造前臉整體感。其中運動版車型的前格柵周圍採用了高光黑色框線,普通版車型則採用鍍鉻框線設計。全新晶銳的尾部也使用了更多的平直線條勾勒,與前臉的橫向拉伸線條遙相呼應,使得整個車尾在簡約中又不失豐富的層次感。全新晶銳的行李廂蓋兩側也延續了家族式水晶切割風格設計理念,鋒利的切割面凸顯了車輛尾部型面的立體感,並且與車輛其他位置的水晶切割設計風格充分呼應。

內飾

在晶銳的內飾上,設計師運動了立體幾何設計風格和不同的材質營造出了豐富的視覺層次感,而且廠家還提供了6種不同的配色可以選擇。
中控台的造型非常年輕,設計師運用了立體幾何設計風格營造出了豐富的視覺層次感,尤其是上下層之間在配色和材質上的對沖,結合大眾一貫的細膩做工,縱然材質上並不特別,卻很容易給駕駛者帶來良好的第一印象,而這也正是中國品牌產品一直以來都在努力提升的地方——感觀品質。
斯柯達Fabia的中控台採用了簡潔樸素的風格,這與其靚麗時尚的外觀形成了一定的反差。空調出風口和音響控制區都做了銀色的裝飾框,T型的布局規規整整,不亂方寸,一派德系車的嚴謹作風。內飾工藝水平保持了該級別車型中的中高水平,按鍵的手感不錯。
車型內飾車型內飾
儀錶盤是同樣的簡約風格,大大圓圓的轉速表和速度表中間夾了一塊行車電腦的顯示屏,油表和水溫表都被整合在顯示屏上。通過它可以實現限速報警、瞬時油耗等功能。
斯柯達Fabia全車擁有多達22處的豐富儲物空間,並且對車內空間進行了最大程度的人性化開發。相較於一般普通車型副駕駛位只備有下手套箱的設計,斯柯達Fabia採用上下兩個手套箱的設計。前門板下方的儲物格甚至設計了皮筋,可以防止書報等物品翻折。後備廂配備的可拆卸雜物筐,可以解決籃球、花盆等不易固定的物品在後備廂中四處晃動的問題,後備廂內還設有可隱藏的掛鈎,方便固定需要懸掛的物品。

空間

全新晶銳長3993mm、寬1732mm、高1487mm,軸距為2470mm,比起2014款晶銳,全新晶銳車身寬度增加了90mm,車內的橫向乘坐空間也隨之提升。此外,全新晶銳的車頂線條沿用斯柯達經典的平直線條設計,不僅有效降低風阻係數,更給後排乘客提供了充足的頭部空間。在儲物空間上,全新晶銳290升的後備廂空間可滿足消費者的一般日常需求,後排座椅經4/6分離放倒後,後備廂容積可擴展至950升,相當於近50桶20L的日常飲用純淨水的總體積。與此同時,斯柯達經典的掀背式行李廂蓋設計讓儲物更輕鬆便捷。多處細節儲物空間,讓車內物品的擺放更有序。
全新晶銳空間全新晶銳空間

配置

配置上,新車的科技配置得到進一步提升。全新晶銳搭載低速回響定速巡航系統,在車速達到20km/h以上時,就可啟動定速巡航系統。全新晶銳配備的雨量感應靜音無骨雨刷,能通過紅外雨量感測器自動監測雨量大小,智慧型調整雨刷頻率,並且使用壽命比傳統雨刷更長,運轉更加安靜平穩。全新晶銳還帶有彎道輔助照明系統,能在車輛低速過彎狀態下,自動亮起一側霧燈,照亮側方路面,減少車輛盲區。此外,一鍵製冷自動恆溫空調、帶離回家功能的前大燈等科技配置,有效提高用車的舒適便捷度。

動力系統

全新晶銳換裝全鋁EA211發動機,可匹配5速手動或6速手自一體式變速器。發動機排量方面以1.4L和1.6L自然吸氣為主,1.4L發動機最大功率為66kW/5500rpm,最大扭矩為132Nm/3800rpm;1.6L發動機最大功率為81kW/5800rpm,最大扭矩155Nm/3800rpm。最佳化的排氣歧管設計,能有效提升發動機散熱性能,確保發動機工作的穩定性。全鋁材質的發動機也可有效降低車重,節約油耗。得益於新的發動機和整車輕量化改進,全新晶銳發動機的性能相比EA111發動機提升5%,全系油耗表現降低了0.4-0.9L/100km,達到5.9-6.3L/100km,二氧化碳排放平均降低9.6g/km。
全新晶銳動力系統全新晶銳動力系統

安全

全新晶銳的整車採用雷射焊接打造,焊縫總長度達8519mm。在提高車身質感的同時,也提高了車身強度,最佳化了抗撞能力。7塊熱成型鋼材打造的高強度結構車身,提高了整車剛性,塑造更安全的座艙。周全車身ESP電子車身穩定系統集ABS防抱死制動功能、EBD電子制動力分配功能、CBC彎道控制功能、ASR牽引力控制功能、HHC坡道輔助功等於一體,能有效抑制車輛打滑,提高車輛穩定性。同時,全方位6安全氣囊、第二代WOKS安全頭枕、智慧型胎壓監測系統、疲勞監測、ISOFIX+Top Tether兒童安全座椅固定裝置等多項安全配置,全面保護車內乘員安全。

2014款晶銳

2013年8月12日,斯柯達汽車正式推出經過最佳化升級的晶銳2014款車型,外觀內飾以及最佳化提升的諸多配置讓這款精品A0級車的性價比優勢得到進一步增強。上市四年多來,斯柯達晶銳以時尚造型、內飾、空間、操控、安全配備深受消費者青睞。
晶銳2014款在外觀內飾上將斯柯達家族設計與時尚文化巧妙融合,其前臉採用了斯柯達全新品牌標識,簡約大氣,配合斯柯達家族式“四葉草”造型前大燈和霧燈組合,共同打造了晶銳2014款的氣質。在車身顏色上,晶銳2014款新增清新綠,共提供9種車身顏色,加上黑、白雙色車頂選擇,充分滿足消費者的個性化需求。

動力系統

動力總成

動力方面,新款晶銳將在繼承老款的基礎上,有所創新。主力型號,仍是老款的1.4升CLP和1.6升CLS,兩種自然吸氣發動機。與此同時,高端的運動版,已經確定引進歐版的1.2TSI渦輪增壓發動機,配合7速DSG乾式雙離合自動變速器,取代老款的Tiptronic 6速自動變速器。
Fabia晶銳的動力配備了1.4L和1.6L兩個排量,分別配以Tiptronic 6檔手自一體和5檔手動兩款變速箱。整個動力總成(發動機和變速箱)與大家熟悉的polo完全相同。由於和polo的整備質量也非常接近(僅差6KG),所以在動力上的表現也基本一致。Fabia晶銳的這台1.4升發動機可在3750轉/分時輸出130牛米的最大扭矩,最大功率為63千瓦,在2500~4000轉/分的發動機轉速範圍內,是其扭矩輸出的峰值段。而1.6升發動機的最大扭矩達到了155牛米,最大功率為77千瓦,峰值扭矩的輸出範圍與1.4相同。這兩款發動機都屬於小缸徑長衝程類型,特點是低轉高扭。
斯柯達晶銳 發動機斯柯達晶銳 發動機
Fabia晶銳採用的這兩款領先小排量發動機擁有出色的"低速高扭"性能,在2500~4000轉的日常寬泛轉速範圍內能持續保持充足強大的扭矩輸出,消費者在動力方面的直接體會就是起步迅捷、加速穩定、提速快等特點。其中1.4L發動機在3750轉時即可達到最大130Nm扭矩值,額定功率63KW;1.6L發動機在3800轉時就可輸出了155牛米的最大扭矩,額定功率可達到77KW,不僅使斯柯達Fabia的起步非常迅速,更為車輛加速帶來強大的動力支持。
此外,由於斯柯達Fabia的兩款發動機均採用可調進氣凸輪軸正時系統和靜音凸輪軸驅動鏈條,可有效降低維護保養的價格,比如可單獨更換濾芯的機油濾清器,只需要更換濾芯,無需更換整個機油濾清器;鏈式氣門正時控制系統以鏈條傳動,使用周期較皮帶大大延長,大大降低了用戶維護頻次和維護成本。在消費者日常使用中,斯柯達Fabia這兩款發動機所具備的高耐用性低保養成本、高功率低排放和高效率低油耗特點,非常適合城市環境。

變速器

傳動部分,斯柯達Fabia採用的"Tiptronic”6檔手自一體變速器源自保時捷技術,以其領先科技帶來的高性能和高穩定性成為眾多豪華車型的標準配置,而在國產轎車中只有少數中高檔轎車才配備。在A0級車型中,斯柯達Fabia不僅比同級對手採用的4AT在擋位數上遙遙領先,而且它的實際性能表現和功能也是普通自動變速器所不具備的。當駕駛者需要運動性的時候,可選擇S擋和手動模式,這兩種模式可以滿足駕駛者所有對運動性能的需求;在日常駕駛狀態下,只需掛D擋駕駛,這款變速器便可以做到絕對的平順舒適,在油耗方面控制得也非常好,再加上它無可比擬的6速擋位優勢,使得斯柯達Fabia在經濟方面同樣頗具優勢。
6速Tiptronic變速器6速Tiptronic變速器

跨界版

斯柯達晶銳的跨界旅行版——Fabia Scout在2011年的廣州車展上亮相,並於2012年3月上市,售價為11.59萬,競爭對手鎖定為大眾Cross Polo。
外觀方面,Fabia Scout採用了2012款晶銳車型的設計。而Scout跨界版與轎車版最大的不同是偏於SUV風格的造型,比如增加車身包圍,前後保險槓都進行了重新設計。前保險槓被大面積的塑膠包圍保護起來,大尺寸的圓形前霧燈,以及比普通版車型更大的梯形下部進氣格柵都運動感十足。保險槓下唇有銀色的金屬風格裝飾板,飾板上還帶有三個長條形的進氣孔裝飾。
車身部分保留了隱藏式A柱等所有晶銳車型的特徵,側面包括輪眉和車門的下半部都被塑膠包圍包裹起來,理論上可以防止飛濺的石子破壞車漆,尾部同樣是保險槓增加了塑膠包圍,大尺寸的包圍幾乎完全將後槓包裹起來,底部的護板改用與前部下唇相似的銀色金屬風格裝飾板。
斯柯達Fabia Scout斯柯達Fabia Scout
斯柯達FabiaScout車身頂部增加了金屬的行李架,當然這些改動主要是外觀風格上走跨界路線,在實際行駛和路面通過能力上,與普通版晶銳並沒有太大的區別。畢竟離地間隙、懸架系統等都沒有進行改動,輪轂也依然保持15寸的規格,但車輪從普通版車型的185/60R15調整為195/55R15,更寬的輪胎增強了抓地能力。
由於車身增加包圍和車頂行李架,斯柯達Fabia Scout的三圍尺寸也較普通版晶銳有所增加。普通版車型的長寬高分別是4003*1642*1500mm,而Fabia Scout跨界車型長寬高則分別達到了4031*1658*1541mm。
斯柯達Fabia Scout只有1.6L發動機的車型,兩款代號不同的Fabia Scout車型已錄入新一期的工信部目錄。前者發動機型號CLS,後者代號CPJ,而在動力輸出上沒有差異。主要是鑄鐵和鋁製的缸體材質上的不同,在質量上有15kg的差異。

簡評

操控 : 底盤紮實可靠,德系車本色風格 。平穩: 胎噪偏多,駕駛室的靜音效果佳 。
斯柯達晶銳斯柯達晶銳
內飾 : 內飾簡潔樸素,適合嚴謹風格的用戶。
動力 : 低轉高扭,動力成熟穩定,中規中矩 。
外觀 : Fabia晶銳的外觀風格獨特,整體造型很討年輕人喜歡。
制動: 仍然前盤後鼓,正常使用不受影響 。

特別版本

特別版

2011年1月,斯柯達發布了一款Fabia特別版車型,以慶祝其參加賽車競賽100周年紀念。這款新車在蒙特卡洛IRC拉力賽上正式發布,售價為12755英鎊(約合人民幣13.3萬元)起。
基於SE版車型設計,這款Fabia車型將只作為一款五門掀背車推出,增配了鋼琴黑色的車身大包圍(將從輪拱上方一直延伸至車尾)、黑色的車頂、黑色的車門後視鏡蓋、黑色的水箱頂、煙霧色的前大燈以及黑色的17英寸合金輪轂。
斯柯達Fabia Monte Carlo斯柯達Fabia Monte Carlo
內飾採用了黑色或黑紅色的運動座椅、黑色的車頂襯裡、帶有紅色縫線的真皮方向盤、真皮手剎以及帶有紅色縫線的變速桿防護罩。此外,這款特別版的Fabia車型還標配了銀色的踢腳板和鋼製踏板。
動力方面,購車者可以選擇五款不同的發動機:三款汽油發動機和兩款柴油發動機。所有的車型都將標配5速的手動變速箱。這款Monte Carlo車型在英國上市,起售價為68 馬力的1.2升汽油版車型售12755英鎊(約合人民幣13.3萬元),高配款車型為最大動力輸出為104馬力的1.6升柴油版車型,售價為15000英鎊(約合人民幣15.7萬元)。

敞篷版

斯柯達在2011年6月開幕的Worthersee車展上發布了其Fabia VRS S2000拉力賽車的敞篷版。這輛斯柯達晶銳VRS S2000設計概念車是為這個一年一度的車展專門設計打造的。
斯柯達汽車公司CEO Winfried Vahland表示,這款經由手工打造的敞篷小車是為了“展示斯柯達公司憑藉一款Fabia車型可以做到的高度。”設計師表示,他們想要“打造一款只追求一個目標的原始跑車:即活力和運動駕駛的樂趣。”
在動力裝置方面,這款全輪驅動的敞篷跑車搭載的是一款雙渦輪增壓式的四缸2.0升汽油發動機,最大動力輸出“超過200 bhp”。該車的重量約為1200公斤,車轍處也加寬了120毫米。
斯柯達Fabia VRS S2000斯柯達Fabia VRS S2000
這款敞篷版的Fabia概念車裝備了一個略微傾斜的擋風玻璃,公司表示這一設計可以使乘客“與大自然融為一體”,因此將汽車頂篷取消掉了。
這款Fabia VRS S2000概念車採用了與公路版Fabia VRS相同的綠色外部噴漆。設計上的改進包括新的引擎罩通氣口(能夠更好地冷卻空氣)、外展的輪拱(帶有冷卻管)、18英寸的白色合金輪轂、一個尾部擴散板以及側裙板。
在內飾設計上,儀錶板以碳纖維材料進行裝飾,同時該材料還被運用在了車門嵌入物上。前座乘坐者將坐在帶有四點式挽具的綠色滾邊運動凹背座椅內。

換標信息

日前獲悉,斯柯達晶銳和斯柯達Roomster車型將啟用全新品牌車標,並首次在車尾鐫刻“ŠKODA”字樣。今後,這兩款車型的品牌名稱、尾部車型名稱和其它指示字樣(例如TSI,TDI)也都將採用新字型。據了解,上海大眾斯柯達晶銳也將同步換標。
斯柯達晶銳
編輯視點:換標對於一個企業來說具有重大的意義。斯柯達的換標一方面為了更好的統一車型來提升品牌的被認可度,同時全新的標識也展現出了一個更加年輕的斯柯達公司和產品的形象。上海大眾斯柯達晶銳在國產車型中率先換標,之後其它國產車型也將會陸續換標,嶄新的斯柯達將全力進軍中國市場。
換標後,晶銳內外的很多位置都將凸顯斯柯達品牌新標識:如發動機蓋、車尾、車輪中心罩蓋、輪眉處、方向盤以及車鑰匙等。此外,行李艙蓋上的車型指示採用了新字型,其中包括發動機指示,如TSI、TDI、“綠動”或“vRS”等其他標識。
斯柯達晶銳
斯柯達品牌標識設計在2011年改變後,斯柯達汽車相繼在現有車型中採用了新品牌車標。斯柯達新車型Citigo成為首款套用新車標的車型,2012年推出的新緊湊型新車Rapid也採用了此車標,而晶銳和Roomster將相繼成為第三款和第四款採用新品牌車標的車型。

車型參數

車型名稱
1.4L 手動 前行版
1.4L 自動 前行版
1.4L 手動 創行版
1.4L 自動 創行版
1.6L 自動 創行版
1.6L 手動
運動版
1.6L 自動 運動版
1.6L 自動 智行版
技術參數
總長(mm)/總寬(mm)/總高(mm)
3993/1732/1487
軸距(mm)
2470
行李箱容積(L)
290~950
油箱容積(L)
45
整備質量(kg)
1057
1092
1057
1092
1105
1070
1105
1105
發動機排量(L)
1.395
1.598
發動機型式
1.4升直列4缸16氣門電噴汽油機
1.6升直列4缸16氣門電噴汽油機
額定功率/轉速(kW/rpm)
66 / 5500
81 / 5800
最大扭矩/轉速(Nm/rpm)
132 / 3800
155 / 3800
變速箱型式
5擋手動
6擋自動
5擋手動
6擋自動
6擋自動
5擋手動
6擋自動
6擋自動
90km/h等速油耗( L/100km)
4.6
4.9
4.6
4.9
5.0
4.8
5.0
5.0
綜合油耗(L/100km)
5.9
6.1
5.9
6.1
6.3
6
6.3
6.3
原地起步連續換擋加速時間(s, 0-100km/h)
12.2
14.0
12.2
14.0
11.8
10.6
11.8
11.8
最高車速(km/h)
180
178
180
178
185
185
185
185
懸架系統
前:麥弗遜式獨立懸掛,帶橫向穩定桿 後:半獨立扭轉梁式
制動系統
前:通風盤式; 後:鼓式
排放
國五排放帶車載診斷(OBD)系統
外部
 
硬朗晶鑽前大燈
雙層電動防夾天窗
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前霧燈轉向輔助照明系統
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-
燻黑運動C型尾燈
車身同色保險槓和門外把手
高光黑B柱
-
-
-
-
-
外後視鏡轉向燈集成
啞光黑外後視鏡罩殼
-
-
-
-
-
-
車身同色外後視鏡罩殼
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白色車頂+白色外後視鏡罩殼
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-
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上冷卻格柵框線銀色噴漆
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上冷卻格柵框線鍍鉻
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上冷卻格柵高光熱燙印
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黑色車頂+高光黑外後視鏡罩殼
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上冷卻格柵框線高光黑+運動蜂窩狀下進氣格柵
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14英寸鋼製輪轂,輪胎175/70 R14
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15英寸鋁合金輪轂,輪胎185/60 R15
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刀鋒幻影
刀鋒幻影
刀鋒幻影
燻黑高亮
燻黑高亮
雙鋒炫銀
16英寸鋁合金輪轂,輪胎215/45 R16
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④動感精車
④動感精車
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14英寸鋼製備胎
內部
 
灰黑織物內飾
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勁酷灰黑高級織物內飾
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潮型米黑PVC+織物內飾
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鋒尚灰黑PVC+織物內飾
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旋風紅黑PVC+織物內飾
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卡宴紅黑PVC+織物內飾
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炫晶金屬IMD裝飾
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真皮組合(3輻條真皮方向盤、真皮手制動桿、真皮換擋球頭)
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安全裝備
 
智慧型電子滾碼防盜系統
CEPS 精準電子助力轉向系統
多重主動安全系統 (ABS+EBD+MSR+CBC)
全模組ESP車身電子穩定系統+胎壓監測系統
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XDS動態電子差速鎖功
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HHC坡道輔助功能
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前排正面雙安全氣囊
前排側面雙安全氣囊
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頭部安全氣簾
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駕駛員安全帶未系報警裝置
副駕駛員安全帶未系報警裝置
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數字式無盲區PDC倒車雷達
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前排三點式燃爆預緊式安全帶
後排三點式安全帶(中間為3點式安全帶)
前後共4個獨立頭枕帶高度調節
行駛時自動落鎖
碰撞時自動解鎖、中斷燃油供給並開啟警告燈
高位剎車燈
前大燈未關警告
車門及行李廂蓋未關提示
ISOFIX+Top Tether兒童安全座椅固定裝置
信息娛樂
 
炫白組合數位化儀錶盤
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雙喇叭高保真音響
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四喇叭高保真立體聲音響
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Aux-in接口
單碟CD帶MP3功能/USB/SD接口
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便捷藍牙手機免提系統
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舒適便利
 
手動空調
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一鍵製冷自動恆溫空調
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多功能運動方向盤
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方向盤高度可調
遙控式中央集控門鎖(含行李廂蓋),摺疊式鑰匙
電動調節可加熱外後視鏡
低速回響定速巡航系統
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大燈離回家功能
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大燈感光自動開啟
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氣動無骨雨刷
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雨量感應靜音無骨雨刷
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前後電動車窗
駕駛員座椅高度可調
前排中央扶手
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前排加熱座椅
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整體可翻轉後排座椅靠背
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可翻轉後排座椅靠背,可4/6分離
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前排閱讀燈
副駕駛員側化妝鏡
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報價

1. 1.4L 排量
指導價
2015款 1.4L 手動前行般
6.99萬
2015款 1.4L 自動前行版
7.99萬
2015款 1.4L 手動創行版
7.99萬
2015款 1.4L 自動創行版
8.99萬
1. 1.6L 排量
指導價
2015款 1.6L 自動創行版
9.49萬
2015款 1.6L 手動運動版
8.99萬
2015款 1.6L 自動運動版
9.99萬
2015款 1.6L 自動智行版
10.99萬

召回事件

2010年,上海大眾汽車有限公司按照《缺陷汽車產品召回管理規定》的要求,向國家質檢總局遞交了召回報告,決定自2010 年9月30日開始,召回2008年8月6日至2010年7月12日期間生產的部分晶銳(Fabia)1.4L 晶致版(配置手動空調)轎車,涉及數量總計24136 輛。
本次召回範圍內的部分車輛,由於發動機控制器編碼與空調控制器不匹配,導致車輛在開啟空調(製冷)狀態,鬆開油門滑行時,發動機轉速可能會突然降低,在極端情況下可能導致發動機熄火,存在安全隱患。上海大眾汽車有限公司將對上述車輛免費檢修,重新設定發動機控制器編碼,以消除隱患。
斯柯達改款晶銳上市上海大眾斯柯達宣布,新款晶銳正式上市。此次上市新車總計9款,售價區間為7.89萬-11.59萬元。新款晶銳前臉採用斯柯達全新品牌標識,配合家族式“四葉草”造型前大燈和霧燈組合。在車身顏色方面,新車型增加清新綠色車漆,共提供9種車身顏色,以及黑、白雙色車頂選擇。

優惠政策

近期國務院常務委員會出台了一系列鼓勵汽車消費的政策,其中就有自2015年10月1日至2016年12月底,對購買1.6升及以下排量乘用車實施減半徵收購置稅的優惠政策。
其中斯柯達晶銳等車型都享受購置稅國家補貼政策,並且斯柯達還推出了購置稅減免政策,使旗下4S店變身購車“免稅店”,讓晶銳進一步享受0購置稅0利率的優惠政策。

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