改性環氧樹脂漆一種雙組份、低VOC含量、厚漿型、改性環氧禁止塗料，施工單道塗層，即具有長期保護作用。浸漬於水中，可繼續固化，具有極佳的抗陰極剝離性能。
基本介紹
- 中文名：改性環氧樹脂漆
- 顏色：可製成多種顏色
- 光澤：有光
- 體積固體份：85%±3%(因顏色而異)
介紹,表面處理,
介紹
改性環氧樹脂漆是一種雙組份、低VOC含量、厚漿型、改性環氧禁止塗料，施工單道塗層，即具有長期保護作用。浸漬於水中，可繼續固化，具有極佳的抗陰極剝離性能。
設計用途:主要設計用於海上飛濺區、潮差區、水下及埋地等重防腐區域，亦可用於上述區域的維修和保養，可 在浸水情況下繼續固化，適用於潮汐和波浪環境。 可施工於氧化及輕微潮濕的表面上。改性環氧樹脂漆還廣泛用於其它腐蝕環境，例如：造紙廠、化工 廠、碼頭及閘門。 作為防滑甲板漆系的一部分，與合適的骨料一起使用。
表面處理
該產品的性能取決於表面處理的程度。待塗表面必須清潔、乾燥且無污染物。在施工油漆前，所有表 面應按照ISO 8504:2000標準進行評估和處理。 堆積的髒物和可溶性鹽類必須除去。堆積的髒物通常採用乾鬃毛刷刷去。可溶性鹽類則應採用 淡水沖洗除去。 油和油脂應按照SSPC-SP1溶劑清理標準除去。 噴砂處理 噴砂清理至Sa2 1/2(ISO 8501-1:2007)或SSPC-SP6標準。如果在噴砂清理與施工改性環氧樹脂漆之間，已發生氧化現象，表面應再行噴砂清理至規定的目測標準。 噴塗清理過程暴露出來的表面缺陷，應打磨、填沒或採用其它合適的方法進行處理。 建議表面粗糙為50-75微米(2-3密耳)。 超高壓水力噴砂/濕噴砂 可施工在處理至Sa2 1/2(ISO 8501-1:2007)或SSPC-SP6的表面上，表面可有閃銹至不低於HB2 1/2 M 級標準(參閱湖南德謙新材油漆水力噴砂標準)。湖南省德謙新材料有限公司提供更多資料。 老化塗層 改性環氧樹脂漆適於復塗在某些牢固、完整的老化塗層上。為確保配套性，需要進行小塊試驗施工及評估。
產品特性:採用無氣噴塗施工，可獲取一道塗層的最高膜厚。採用無氣噴塗以外的其它施工方法，不可能達到所 要求的塗膜厚度。採用空氣噴塗施工，為了達到最高膜厚，需要進行多道交叉噴塗。在低溫或高溫下 施工，為了達到最高膜厚，可能需要特殊的施工技術。 採用刷塗或滾塗方法施工改性環氧樹脂漆，為了達到規定的乾膜厚度，必須施工多道塗層。 表面溫度必須始終保持在露點以上至少3℃(5°F)。 不要在鋼材溫度低於4℃(39°F)時施工。 在密閉空間中施工改性環氧樹脂漆時，要確保合適的通風。 在特殊情況下，如果需要進行復塗，而且塗膜已在低溫高濕條件下進行固化，在施工後道面漆前，必 須確保無胺鹽存在。施工期間或施工後立即冷凝，會導致表面無光及產生劣質塗膜。 過早暴露於積水之中會引起顏色改變，特別是深色漆。
與所有環氧樹脂漆一樣，改性環氧樹脂漆暴露在大氣環境中就會發生粉化和退色。但是，這種現象不會影響防腐蝕性能。 在需要具有良好的只光性和保色性的耐久裝飾性面漆時，採用推薦的面漆進行復塗。 在碼頭、樁柱等的潮汐間施工時，改性環氧樹脂漆可在30分鐘後浸水。這將會導致深色塗料發白，但不會影響最終防腐蝕性能。 用於大氣環境，直接施工在鋼材上，一道塗層需要的最低乾膜厚度為350微米(14密耳)，用於水浸漬 環境，建議最低乾膜厚度為450微米(18密耳)。這兩種情況都可以用無氣噴塗的方法單層塗覆。 通過加入GMA 138(黑鋼玉沙)骨料進行改性，產品可用作防滑甲板漆系，然後，應施工在合適塗有底 漆的表面上。 一般厚度介於500-1000微米(20-40密耳)之間。最好採用合適的大噴嘴噴槍(例如：Sagola 429或帶 有5-10毫米噴嘴的空氣噴槍)進行施工。小面積區域可採用抹塗施工或輥塗施工。或者可採用撒播技 法進行施工。欲知詳情，請向湖南省德謙新材料有限公司公司諮詢。改性環氧樹脂漆可與犧牲陽極和外加電流陰極保護系統配套使用。 備註：VOC數值是基於該產品的最大可能值給出的，該數值可能因為顏色不同和一般生產容差的不 同而有所差異。 雖然低分子量的反應性助劑在正常環境條件下固化會成為漆膜的一部分，但是通過採用EPA Method 24檢 測分析發現，它也會影響VOC值。
