撥片方向盤

撥片方向盤一般也稱為：方向盤換擋撥片，主要出現在帶有手自一體變速器的運動型高端汽車上面

基本介紹

• 中文名：撥片方向盤
• 套用：運動型高端汽車
• 別稱：方向盤換擋撥片
• 作用：加減擋

基本介紹

撥片方向盤

撥片方向盤裝在方向盤後側的左邊10點位置和右邊2點的位置，左邊的撥片上會標有“－”符號，或“DOWN",表示減擋；右邊的撥片全標有”+“符號，或”UP",表示加擋，通過方向盤上的這兩個撥片可以讓駕駛者在雙手不離開方向盤的情況下輕鬆實現加減擋。

使用方法

當汽車在前進過程中，擋位掛在前進擋D擋，即可通過這個撥片實現手動模式下的換擋了。左手撥一下方向盤左後側的“－”撥片即減少一擋，右手撥一下方向盤右後側的“+”撥片即增加一擋，這樣駕駛者就可以根據車速和路況等因素更好的調整車輛在行駛時擋位了。

歷史和前景

歷史

撥片換擋技術最早起源於F1賽車，因為F1賽車由於車內空間較小無法安置手動變速撥桿等因素，配備的是自行換擋手動變速箱，這種變速箱結構其實與手動變速箱無異，只是省去了換擋撥桿以及離合器，取而代之的是方向盤背後的2個旋槳式的撥片，通過手指的撥動，分別控制變速箱升擋和降擋，由於使用撥片換擋功能手不用離開方向盤，這樣換擋速度更快，也更為簡便。所以被譽為汽車賽事中最為頂尖的F1賽車也將此技術沿用至今，這項技術最初只被套用在F1賽車，以及高端跑車上，例如：法拉利，瑪莎拉蒂等，目的就是追求方便簡單的操作，更快的換擋速度。但由於賽車運動的普及，汽車科技的飛速發展，和人們對汽車運動性的追求，撥片換擋這項技術現在也被配備在民用車型上

前景

由於撥片方向盤給駕駛帶來了更好的安全性和更多的駕駛樂趣，再加上技術的進一步成熟，也使得撥片方向盤出現在了當下流行的一些平民化的車上，如尚酷、高爾夫、高爾夫GTI等。

尤其是大眾車系，各車型之間的部件相互通用，比如高爾夫、高爾夫GTI、尚酷的部件基本通用，在高爾夫上就可以使用尚酷的撥片方向盤，從而實現方向盤撥片來手自一體。