撓性羅經(flexibility gyrocompass)是1996年公布的航海科學技術名詞。
基本介紹
- 中文名:撓性羅經
- 外文名:flexibility gyrocompass
- 所屬學科:航海科學技術
- 公布時間:1996年

撓性羅經(flexibility gyrocompass)是1996年公布的航海科學技術名詞。
撓性羅經(flexibility gyrocompass)是1996年公布的航海科學技術名詞。公布時間1996年,經全國科學技術名詞審定委員會審定發布。出處《航海科技名詞》第一版。1...
羅經是提供方向基準的儀器。船舶用以確定航向和觀測物標方位。羅經有磁羅經和陀螺羅經兩種,一般海船都同時裝備有磁羅經和陀螺羅經。前者簡單可靠,後者使用方便、準確。簡介 羅經是一種測定方向基準的儀器,用於確定航向和觀測物標方位。羅經分為磁羅經和電羅經兩種,現代船舶通常都裝有這兩種羅經。飛機上也裝有羅經,...
CAPRINS光纖羅經系統內置三軸一體閉環光纖陀螺和石英撓性加速度計組成的慣性測量單元(IMU),採用高精度衛星定位板卡,構成光纖慣性\衛星組合測量系統。系統內置GNSS板卡,GNSS有效時可與GNSS進行組合導航,可提供組合後的位置、高度、速度、姿態、航向、加速度、角速度等導航參數,同時輸出GNSS位置、高度、速度等信息。
目前,在各種慣性系統中得到了廣泛地套用,如套用於長征系列運載火箭的高精度平台中,作為火箭慣性基準並測量火箭姿態及運動參數的裝備及組件;作為低成本、小型化撓性捷聯慣導裝置,套用在風雲衛星姿控中低速捷聯繫統以及各種戰術飛彈、制導炸彈、無人飛機中;作為海上艦船或陸地車輛的導航和定位設備,套用於艦船的陀螺羅經...
第4章 陀螺羅經的指北原理 4.1 使自由陀螺儀轉變為陀螺羅經 4.1.1 擺式羅經 4.1.2 下重式陀螺球的找北能力 4.1.3 陀螺球的無阻尼振盪 4.2 陀螺球主軸相對穩定平衡位置的無阻尼振盪 4.2.1 陀螺球在靜止基座上的運動微分方程式和平衡位置 4.2.2 陀螺球主軸相對平衡位置的微振動方程 4.2.3 陀螺...
指1930年以前的慣性技術。自1687年牛頓三大定律的建立,並成為慣性導航的理論基礎;到l852年,傅科(Leon Foucault)提出陀螺的定義、原理及套用構想;再到1908年由安修茨(Hermann Anschütz—Kaempfe)研製出世界上第一台擺式陀螺羅經,以及1910年的舒勒(Max Schuler)調諧原理;第一代慣性技術奠定了整個慣性導航發展的...
《陀螺力學 | 2版》是2009年科學出版社出版的圖書,作者是劉延柱。內容簡介 本書對萬向支架支承陀螺儀的進動理論和章動理論作簡要的總結,對靜電支承的轉子陀螺和撓性支承的動力調諧陀螺建立較系統的動力學理論,並敘述包括自旋衛星、充液陀螺、滾動陀螺等等廣義陀螺運動的動力學原理。圖書目錄 作者簡介 再版序言 第一...
6. “JYJD-II型電控陀螺羅經”1993年獲中船總科技進步二等獎 7. “靜電陀螺儀精密溫控裝置”1994年獲國家科技成果完成證書 8. 《可靠性技術》1997年獲華東地區大學出版社優秀教材二等獎 9. 2000年獲上海交通大學愛德萬優秀教師獎 主講課程:研究生課程:1. 陀螺儀原理及套用 2. 新型慣性器件與系統 3. 導航...
中國船舶集團長江科技有限公司於1981年10月08日成立。法定代表人袁炯,公司經營範圍包括:一般項目:軟體開發;研發、生產、銷售塗裝(噴塗)設備、潤滑設備、鋸切設備、電控陀螺羅經、光纖羅經、光纖陀螺、撓性陀螺、尋北儀、拋丸機、除塵器、調溫式防護面具;塗裝工程、塗裝生產線、成套機械設備的設計、製造、安裝;生產...
中船重工重慶長平機械有限責任公司於1991年03月16日成立。法定代表人石安濤,公司經營範圍包括:一般項目:研發、生產、銷售電控陀螺羅經、光纖羅經、光纖陀螺、撓性陀螺、尋北儀、鋸切設備、拋丸機、高效噴砂機、噴塗機、除塵器、調溫式防護面具;塗裝工程設計製造服務;煤炭銷售;貨物進出口等。
1.4 擺式陀螺羅經 1.5 Schuler周期 1.6 慣性導航系統閉環控制的特點 1.7 液浮積分陀螺儀 1.8 靜電陀螺儀 1.9 撓性陀螺儀 1.10 雷射陀螺儀 1.11 光纖陀螺儀 1.12 平台式慣性導航系統 1.13 慣性導航系統的機械編排方程 1.14 平台式慣性導航系統的誤差傳播方程 1.15 慣性導航系統誤差的傳播特性 1.16...
第三節 二自由度陀螺儀的靜態誤差數學模型 第四節 二自由度陀螺儀的動態誤差數學模型 第五節 加速度計的靜態誤差數學模型 第六節 加速度計的動態誤差數學模型 第八章 慣性儀表的套用 第一節 概述 第二節 陀螺羅經 第三節 航空儀表 第四節 陀螺穩定平台 第五節 慣性導航系統 參考文獻 ...
20世紀初,第一台以陀螺原理為基礎的航海陀螺羅經問世,標誌著慣性原理從力學研究階段跨入工程實用階段。此後,陀螺從紡輪和兒童玩具發展成為具有高精度定向功能的陀螺儀,從在地球表面通過感知重力進行計時的鐘擺發展成為測量運動載體比力的加速度計。在過去的20世紀中,慣性技術作為一門新興套用技術,憑藉其原理上的優勢...
陀螺的撓性軸支承 陀螺的靜電支承 陀螺垂直儀 陀螺羅經 舒勒周期 人造地球衛星 貫穿地球的超級隧道 太空中的單擺 地月系統中的平衡點 衛星的重力梯度穩定 衛星的自旋穩定 潮汐 地球自轉 船舶穩定器 單軌火車 航母的攔阻索 旋翼飛行器 “魚鷹”飛機 參考文獻 附錄 必要的動力學基本知識 剛體的質量幾何 剛體的運動學 ...
中國船舶重工集團長江科技有限公司於1981年10月08日成立。法定代表人石安濤,公司經營範圍包括:軟體開發;研發、生產、銷售塗裝(噴塗)設備、潤滑設備、鋸切設備、電控陀螺羅經、光纖羅經、光纖陀螺、撓性陀螺、尋北儀、拋丸機、除塵器、調溫式防護面具;塗裝工程、塗裝生產線、成套機械設備的設計、製造、安裝;生產、...
深海採礦船動力定位系統由電羅經、聲導航系統、無線電導航系統、窄束回聲測深儀、水流速度感測器、氣象觀測儀、操舵台等組成,該系統採用推力器保持或控制採礦船的位置。在正常採礦作業中,用採礦船推力器控制系統可使緩慢航行的採礦船保持最有利的航速。在6000m的深海,動力定位系統能以小於300m的誤差半徑保持採礦船...
10.3陀螺羅經法方位對準 10.4空間穩定平台粗對準 10.5捷聯式系統解析法初始對準 10.6本地水平系統最優初始對準和標定 10.6.1系統誤差模型 10.6.2觀測變數為平台水平傾角 10.6.3觀測變數為速度誤差 10.6.4觀測變數為位置誤差 10.7空間穩定系統精對準與標定 10.7.1系統誤差模型 10.7.2能觀性分析 10.7...
以重鋼集團、重慶重型鑄鍛廠為骨幹,發展船用鋼板、船用鍛件等材料;以重慶濰柴發動機廠、江津增壓器廠、重慶齒輪箱廠等企業為骨幹,重點發展船用柴油機、增壓器、齒輪箱、液壓件、油嘴油泵、軸瓦等動力裝備及配套產品;以重慶華渝電氣儀表總廠、重慶江陵儀器廠為骨幹,發展撓性陀螺、方位水平儀、...
主要導航設備配有:MK29-3型平台羅經,它是DD963級艦綜合導航系統中的一種航向和姿態基準系統;SRN-12型和SRN-14型“奧米加”導航接收機;SRN-9N型衛星導航接收機,用於校正“奧米加”導航定位和推算的艦位;URN20型或URN25型“塔康”戰術導航雷達,用於引導艦載直升機和其他飛機;UQN-4型回聲測深儀、電磁計程儀等 [...
工作原理運用捷聯羅經效應,求解真北向。傾角感測器:傾角感測器LE-60通過矽微機械感測器測量以水平面為參面的雙軸傾角變化。 數據通訊RS232、485接口,電流或電壓輸出可選。 通過串口指令標定傾角水平零點。外殼結構防水,抗外界干擾能力強。電子羅盤:羅盤通過三軸磁阻感測器測量平面地磁場,雙軸傾角補償。水平儀:高精度...
22.船舶艙室機械的設計與製造(中方相對控股)23.船舶通訊導航設備的設計與製造:船舶通信系統設備、船舶電子導航設備、船用雷達、電羅經自動舵、船舶內部公共廣播系統等24.遊艇的設計與製造(限於合資、合作)(二十)電氣機械及器材製造業1.100萬千瓦超超臨界火電機組用關鍵輔機設...
