掘進號是世界首台全斷面硬岩矩形盾構機,由位於鄭州經開區的中鐵裝備研製。
2022年,在重慶兩江新區天宮殿N區立交工程C工程A匝道項目上,世界首台全斷面硬岩矩形頂管“掘進號”順利始發。
2024年5月15日,隨著硬岩矩形盾構頂管機的刀盤緩緩出現,重慶兩江新區N區道路立交C交通節點配套A匝道工程頂管區間順利貫通。
基本介紹
- 中文名:掘進號
- 性質:全斷面硬岩矩形頂管

掘進號是世界首台全斷面硬岩矩形盾構機,由位於鄭州經開區的中鐵裝備研製。
2022年,在重慶兩江新區天宮殿N區立交工程C工程A匝道項目上,世界首台全斷面硬岩矩形頂管“掘進號”順利始發。
2024年5月15日,隨著硬岩矩形盾構頂管機的刀盤緩緩出現,重慶兩江新區N區道路立交C交通節點配套A匝道工程頂管區間順利貫通。
掘進號是世界首台全斷面硬岩矩形盾構機,由位於鄭州經開區的中鐵裝備研製。2022年,在重慶兩江新區天宮殿N區立交工程C工程A匝道項目上,世界首台全斷面硬岩矩形頂管“掘進號”順利始發。2024年5月15日,隨著硬岩矩形盾構頂...
大禹掘進號是世界最大斷面組合式矩形頂管機。發展歷史 2023年4月18日,“大禹掘進號”在深圳捷運12號線二期工程沙三站始發。10月23日,世界最大斷面組合式矩形頂管機“大禹掘進號”在深圳捷運12號線二期工程沙三站再次始發,標誌著沙三站主體結構機械暗挖段右線正式進入頂進階段。社會影響 “大禹掘進號”在深圳...
“夢想號”是中國自主研製的全球最大豎井掘進機,由中國鐵建重工集團、中鐵十五局集團聯合打造,整機高約10米,開挖直徑達23.02米。2022年11月29日,“夢想號”在長沙下線。2023年11月,“夢想號”在上海靜安區地下深處掘進,完成地下智慧車庫項目首座超深豎井施工任務。介紹 “夢想號”由中鐵十五局和鐵建重工集團...
首創號掘進機,由中交集團研發的超深超大直徑硬岩豎向掘進機。投入使用 2021年12月,由中交集團自主研發製造的超深超大直徑硬岩豎向掘進機(TBM)“首創號”在新疆天山勝利隧道2-1號豎井成功始發掘進。技術突破 “首創號”掘進機零部件實現全國產化。“首創號”克服沒有先例、地質複雜、工程實施困難等諸多不利條件...
懸臂式掘進機是集截割、裝運、行走、操作等功能於一體,主要用於截割任意形狀斷面的井下岩石、煤或半煤岩巷道。國內的掘進機設計雖然說離國際先進的技術還有段距離,但是國內的技術水平已能基本滿足國內的需求。大中型號的掘進機不斷被創新。其它 然而,國內岩巷施工仍以鑽爆法為主,重型懸臂式掘進機用於大斷面岩...
天山號,是中國交建為天山勝利隧道量身打造的掘進設備。尺寸參數 開挖直徑為8.43米,分別長282米、重約2000噸。工作模式 在較好圍岩條件下,可以採用敞開式工法掘進模式;在破碎帶、軟弱圍岩、岩爆地層,可以採用單護盾鋼模板壓注式混凝土支護掘進模式;在極破碎帶、軟岩大變形、強岩爆地層段,可以採用單護盾鋼管片...
一帶一路”重點交通項目馬東鐵即將進入TBM快速施工階段。2025年1月13日,馬來西亞東海岸鐵路項目雲頂隧道現場獲悉,由中交天和自主研製的“雲頂一號”“雲頂二號”隧道硬岩掘進機(TBM)分別突破9000米、8000米大關,這兩條隧道掘進里程達到17000米。主要功能 相比傳統鑽爆法開挖,TBM施工效率可以提高2倍至3倍。
華隧奮進號是國內首台超大直徑TBM/泥水雙模式隧道掘進機。2023年3月,在中鐵華隧重裝基地下線。發展歷程 2023年3月29日,國內首台超大直徑TBM/泥水雙模式隧道掘進機“華隧奮進號”在中鐵華隧重裝基地下線。2024年11月22日,珠肇高鐵圭峰山隧道“華隧奮進號”掘進突破2000米。掘進機設計 “華隧奮進號”設備開挖...
“高加索號”TBM由中鐵裝備集團和中鐵隧道局聯合研製,採用中國設計、中國標準。社會套用 截至2022年5月,高加索號正在喬治亞南北走廊科維謝提至科比段公路隧道項目快速掘進。2024年4月23日,“高加索號”在喬治亞南北交通走廊科維謝提至科比段公路古多里隧道破洞而出,提前30天完成掘進任務。
“涼都號”(中鐵1200號)是世界首台礦用機動型硬岩掘進機,開挖直徑為4.53米,整機長度僅35米,將套用於貴州省聚鑫煤礦副平硐及運順底抽巷施工,為煤礦巷道施工再添新利器。主要特點 “涼都號”搭配的超前地質預報系統、孔內探底雷達技術及深孔超前鑽機系統,實現了巷道施工從 " 盲挖 " 到 " 可視透明化掘進...
2023年8月8日,套用於雲南滇中引水二期配套工程大理段騎馬山隧洞的“龍潤號”單護盾TBM在四川德陽順利下線。截止2024年12月30日,滇中引水二期項目騎馬山隧洞項目套用施工的國內最小直徑單護盾TBM“龍潤號”掘進突破5000米。工作原理 “龍潤號”TBM是專門為雲南省滇中引水二期配套工程大理段騎馬山隧洞設計製造的一台...
可實現在西天山特長隧道多種複雜地質環境(突湧水、軟岩大變形、岩爆、高地溫等)下的安全、環保、高效掘進。西天山特長隧道採用的平導洞TBM施工工法效率是傳統鑽爆法的3-5倍,2024年4月27日,“溫宿號”敞開式TBM在江蘇常熟順利下線。預計5月中下旬運抵新疆並開始裝機,預計裝機時間50天。7月3日,“溫宿號”TBM...
國產首台大直徑大傾角斜井TBM“永寧號”順利完成掘進任務。建設歷程 2022年8月11日,由中鐵裝備自主研製的世界首台大直徑大傾角(39度向上)斜井TBM(全斷面硬岩隧道掘進機)“永寧號” 在鄭州順利驗收。2023年1月16日,國內首台抽水蓄能電站斜井硬岩隧道掘進機“永寧號”斜井TBM在國網新源河南洛寧抽水蓄能電站始發...
2024年10月28日,南水北調中線引江補漢工程“江漢開拓號”硬岩掘進機(TBM)在中鐵工程裝備集團德陽基地正式下線。12月10日,對“江漢開拓號”刀盤進行組裝和焊接。尺寸參數 本次下線驗收的“江漢開拓號”硬岩掘進機(TBM)為單護盾式,開挖直徑12.23米,整機長度約140米,整機重約2800噸,設計最小轉彎半徑800米,...
昭蘇號 “昭蘇號”是由中交天和研發製造的硬岩掘進機 發展歷史 2024年5月,服務於G219昭蘇至溫宿公路西天山特長隧道項目建設的敞開式TBM(硬岩掘進機)“昭蘇號”順利驗收。8月30日,G219線昭蘇至溫宿公路項目工程——西天山特長隧道進口端平導洞“昭蘇號”TBM掘進機開始掘進。尺寸參數 直徑8.83米,總長245米 ...
雪域先鋒號”,是國產最大直徑的敞開式TBM,也是世界首台雙結構TBM。價值意義 國產首台高原高寒大直徑硬岩掘進機“雪域先鋒號”將用於青藏高原路網建設,這是中鐵裝備不斷攀登掘進機技術制高點,以極端裝備助力世紀工程的又一力作,也是中鐵裝備用科技創新助力“建設更多團結線、幸福路”的真實寫照。
