歷史沿革
原抱龍橋始建於清道光戊子年(1828年),橫跨左溪村殿嶺尾涼亭處,橋長83米、寬6米,採用雕樑畫棟的連廊結構,存續期間作為閩浙邊界重要交通樞紐。1975年因省道荷江線建設需爆破山體,村民為避免橋體被落石損毀主動拆除,其遺址現存於左溪國小下游。
拆除後‘抱龍橋’作為廢棄地名沿用,橋亭、文昌閣等周邊遺蹟仍保留原貌,當地傳說認為該橋布局關乎村莊風水格局。
重建工程
2023年9月經村民代表大會決議,左溪村成立廊橋籌備建設領導小組,全村500多名村民通過人均2000元集資與義務勞動參與重建。工程由擁有30餘年古建經驗的主墨師傅吳遠友主持,採用全榫卯結構復刻原橋形制,施工中克服左溪流域水位劇烈變化等技術難題。
新建橋樑全長54.8米、寬6.2米,距離原址約100米,2025年2月竣工時恢復了中斷46年的跨河通道。上樑儀式等傳統民俗在重建過程中得到完整復原。
文化記憶
‘抱龍橋’地名承載著當地獨特的祈願文化,村民口述史顯示該橋得名與‘走橋消災’民俗密切相關。村黨支部書記胡於堂在重建落成時表示,地名延續實現了‘幾代人的心愿’,未來計畫圍繞廊橋舉辦文化旅遊活動。
橋體遺址處現存萬歲亭浮雕底座等清代文物,重達1150公斤的構件經考證為原橋附屬建築遺存。
同名橋樑
安徽省阜陽市潁泉區曾有一座同名橋樑橫跨濟河,據《抱龍橋記》記載,其得名與伍子胥護主渡河傳說相關,明代已形成固定地名。該橋因城市擴建於10餘年前拆除重建,現為現代橋樑結構,周邊衍生出抱龍路、抱龍公園等系列地名。阜陽版本傳說中'採桑女哺育幼主投河'的情節,與慶元版本形成地域文化差異。