懷仁東站

懷仁東站為韓原鐵路與大西客運專線中間站，設2個站台，有柱雨棚，4股道，其中包含正線2條。車站位於山西省懷仁市黎寨村附近。屬於大型民營企業和國鐵太原鐵路局合資建造，原計畫主要用於貨運，後成為大西客運專線的一部分。客運：辦理旅客乘降；行李、包裹託運。2014年7月1日起正式辦理客運。懷仁東站的運營不僅降低了票價，還縮短了乘車時間，現在從懷仁東站到太原站普速列車的票價為40.5元，時間比走北同蒲線縮短為3小時10分。2019年5月1日，懷仁東開通動車組列車，懷仁東到太原南最快1小時59分，二等座票價74元。

基本介紹

• 中文名：懷仁東站
• 外文名：Huairen East Railway Station
• 投用日期：2014年3月19日，2014年7月1日開通客運業務
• 車站等級：三等站
• 所屬地區：山西省懷仁市
• 區域管理：中國鐵路太原局集團有限公司
• 建築面積：1,056平方米
• 站台規模：2台4線
• 主要線路：韓原鐵路 大西客運專線
• 車站地址：懷仁市海北頭鄉黎寨村

站點概況

懷仁東站於2008年3月開工建設，2013年底完工，2014年3月19日開通，主要用於貨運和旅客行李託運等業務。2014年7月1日開通客運業務，去往太原時間縮短至3小時左右。2019年，為迎接動車組開通，懷仁東站新建過渡站房，懷仁東站動車過渡站房工程位於原站房正前方，新舊站房由15m連廊連線，總建築面積1800㎡；長72.3m，寬24.9m，臨時站房基礎採用獨立基礎和條形基礎相結合。主體採用鋼結構；屋面採用鋼骨架輕型板；牆體採用加氣砼成型牆板；造形方面頂部採用鋁板，外牆採用保溫一體板。該工程項目於2019年元月12日破土動工，於3月25日主體結構完成。按照施工計畫於4月25日全部施工結束。同時，新建有5000㎡的站前廣場和16m寬的環形路也同步如期進行。

2019年5月1日，懷仁東站開行動車組列車，標誌著懷仁市進入動車時代，接入全國高鐵網，極大的便利了懷仁及周邊地區居民的出行，可以直接乘坐動車組列車前往太原、運城、西安等地。

列車時刻表

序號	車次	等級	始發站; 終到站	出發時間; 到達時間	到時	發時	到達查詢站歷時
1	D5352	動車	太原南; 懷仁東	06:34; 08:33	08:33	08:33	1小時59分; 當日到達
2	D5306	動車	太原南; 懷仁東	07:35; 09:41	09:41	09:41	2小時6分; 當日到達
3	D5351	動車	懷仁東; 洪洞西	08:53; 12:37	----	08:53	--
4	K7804	快速	太原; 大同	09:00; 13:16	12:30	12:33	3小時30分; 當日到達
5	D2508	動車	西安北; 懷仁東	09:16; 14:58	14:58	14:58	5小時42分; 當日到達
6	D2517	動車	懷仁東; 西安北	11:05; 16:58	----	11:05	--
7	K891	快速	大同; 杭州	12:00; 12:33	12:35	12:37	35分; 當日到達
8	K962	快速	臨汾; 瀋陽北	12:35; 14:46	20:57	21:00	8小時22分; 當日到達
9	D5356	動車	洪洞西; 懷仁東	13:29; 17:11	17:11	17:11	3小時42分; 當日到達
10	D5303	動車	懷仁東; 運城北	15:45; 20:12	----	15:45	--
11	D5355	動車	懷仁東; 太原南	17:32; 19:26	----	17:32	--

交通換乘

懷仁東站接有懷仁6路公共汽車，可由懷仁東站進入市區，與懷仁汽車站、懷仁火車站接駁。

同時懷仁東站還開行至大同的免費大巴，發車時間與動車組列車時間相對應，旅客可以便捷地去往大同市區。