慶豐橋(中國江蘇省鹽城市境內過河通道)

慶豐橋（Qingfeng Bridge），又名廣豐橋、古慶豐橋，是中國江蘇省鹽城市境內過河通道，橫跨丁溪夾河，是丁溪的標誌性建築，是鹽阜地區保存最古老, 最完整的一座宋代橋樑。

慶豐橋始建於南宋淳熙年間（1174年-1189年），於明崇禎年間（1628年-1644年）由楊大成募款修繕；於清乾隆年間（1736年-1796年）由馮印重修；於清道光九年（1829年）再次維修；於1987年被大豐縣人民政府公布為大豐縣重點文物保護單位；於1990年7月7日被鹽城市人民政府公布為鹽城市文物保護單位；於2025年7月4日被江蘇省人民政府公布為第九批江蘇省文物保護單位。

慶豐橋溝通東西小街，橋長32.7米，橋面寬3.9米，橋基間距5.5米，卷高2.8米。

基本介紹

• 地理位置：江蘇省鹽城市大豐區草堰鎮丁溪村一組
• 建造年代：南宋淳熙年間  
• 橋樑類別：古建築
• 文物保護：大豐區重點文保單位 
• 橋長數據：25米（存在31.8米記載） 
• 淨跨尺寸：5.5米

歷史沿革

南宋淳熙年間（1174年-1189年），慶豐橋始建。

明崇禎年間（1628年-1644年），楊大成募款修繕慶豐橋。

清乾隆年間（1736年-1796年），馮印重修慶豐橋。

清道光九年（1829年），慶豐橋再次維修。

區位環境

慶豐橋位於中國江蘇省蘇州市大豐市草埝鎮丁溪夾河之上，溝通東西小街。

慶豐橋航拍

建築設計

建築結構

慶豐橋整座橋為單孔石卷橋，半圓形石卷跨在河上，橋基與拱卷由麻石構成，此乃宋橋原物，七道橋石並列，石卷之間聯繫緊密，橋的兩側拱卷門上方各伸出四個石璃首，意為“八龍治水、消旱去澇”。橋頂正中位置，是一塊三尺見方的黃麻石塊，花紋圖案依稀可辨，這是古代造橋最後竣工稱之為“閉龍口”的一塊風水石。橋的護欄外側，有正楷大寫“古慶豐橋”四字，為清代重修刻寫。橋下拱門有黃麻石刻對聯。

“古慶豐橋”四字

設計參數

慶豐橋橋長32.7米，橋面寬3.9米，橋基間距5.5米，卷高2.8米。

慶豐橋橋面

文化特色

歷史文化

對聯

慶豐橋朝南陰文對聯：“丁像水形玉帶千尋環海甸，溪涌虹影金鏊百尺駕雲衢”，朝北陽文對聯：“路接東亭砥柱雙擎臨鳳井，水通北堰文瀾一曲赴龍門。”

這副對聯，上聯寫路，下聯寫水，含意雋永，催人進取。這裡“東亭”即東台，“北堰”即“草堰”。鳳井亦稱“雙鳳井”，即“便民泉”“通聖泉”。它們位於慶豐橋東三賢祠左側。據嘉慶年間《東台縣誌》記載，井欄上刻有“賈平章”字樣，系宋賈似道所建。現井欄完好，井水清沏。“龍門”是古代草堰景點。“赴龍門”寓意“跳龍門”，鞭策人們奮發向上。

碑記

文物保護

價值意義

飽經滄桑的慶豐古橋，它是歷史的見證人。慶豐橋高度技術水平和藝術價值，充分顯示了丁溪人民的智慧和力量，充分證實了丁溪歷史的悠久和經濟文化的發達。（《大豐日報》 評）

慶豐橋主體結構和局部構件保存完好，存世極少，蘇北地區更為罕見，歷代維修的記錄都保存完整，具有較高的歷史價值和藝術價值。古慶豐橋建造方法為典型的南方特色，其形制特點為研究南方文化對當地文化的影響提供了不可多得的實例。宋代以來，古慶豐橋所在地草堰鎮一直為淮鹽重要的集散地，古慶豐橋橫跨的古夾河，即為當時的交通要道，因而古慶豐橋的滄桑變遷對進一步研究灶鹽運輸歷史具有重要價值。（大豐融媒 評）