惠民河(南京惠民河)

惠民河(南京惠民河)

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惠民河位於南京市鼓樓區下關地區,原系外秦淮河入江段,史稱惠通河。明朝將秦淮河、護城河、惠通河連通,成為入江水道。清光緒三十二年(1906),籌辦工賑,拓寬河道,兩岸築堤。民國3年(1914)改稱惠民河。河道自外秦淮河三汊河起至老江口止,全長3037米,河面寬50~78米,河底寬平均9米,河底標高3~5米。1999年,將河填平闢建惠民大道,並在河床埋設各類規格的排水涵管5150米,替代原河道排水功能。

名片圖:惠民河鐵路橋

基本介紹

  • 中文名:惠民河
  • 位置:南京市鼓樓區下關地區
水文,沿岸,橋樑,

水文

惠民河位於南京市鼓樓區下關地區,是秦淮河口分支,在三汊河附近東北流,經中山橋,經下關到南京長江大橋西側,在南京西站附近匯入長江,是一條汊江。
1980年代,惠民河的河水開始變質。1998年,長約2.5公里長、45米至70米寬的惠民河被填埋,在原有河道上修建了惠民大道,現僅剩入江段約500米長,已不和秦淮河相連。

沿岸

沿河兩岸,各有一條南京歷史上鼎鼎有名的街,一邊叫商埠街,街面上一溜的民國建築很是扎眼,這是《天津條約》中被迫開放的通商口岸的遺蹟;另一邊的永寧街則是中國傳統的小商業街,長達數里。

橋樑

鐵路橋鐵路橋
惠民河上有四座橋,中山橋惠民橋、鐵路橋和龍江橋。
中山橋是水泥拱橋,寬敞厚重,有樸實之美,是中山北路第一橋。中山橋的位置就在渡江勝利紀念碑約100米處,被爆破拆除前,水泥拱橋寬敞厚重。
惠民橋也是拱橋,略顯單薄,橋下是著名的鮮魚巷水產農貿市場,每天都是人頭攢動,嘈雜不堪。惠民橋所在位置在建寧西路和鄭和中路(惠民大道)交界的路口,現在上面是高架路,地面是十字路口。
鐵路橋則是南京糧食倉庫的專用線。
龍江橋是惠民河上最漂亮的橋,這是一座鋼桁架橋,外觀頗似上海的外白渡橋和天津的金湯橋,鋼架縱橫,龍骨錚錚。龍江橋的得名是來之於“龍江關”,相當於現代的海關,查驗往來船貨,抽厘納稅,所謂“下關”之名亦源於此。而龍江關之名又可溯到盧龍山,就是朱元璋先生建閱江樓的那座山。站在橋頭,南望盧龍,雄樓高聳於雲端;透過河口西眺,江流如線,南京長江大橋隱約於水煙之中;北接馬路,幽靜清爽,兩側的合歡樹,花開一片粉雲,早時還有馬車,作用同今天的的士,在樹下“得、得”地馳走。
原龍江橋的石階原龍江橋的石階

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