德清站

歷史沿革

2010年7月28日，德清站開工建設，初稱新德清站。

2012年6月20日，車站更名為德清站，原德清站更名為德清西站。

2013年7月1日，伴隨著寧杭高速鐵路開通運營，德清站正式啟用。

德清站站房設計靈感來源於德清當地的“竹文化”，車站為線側平式站型設計，採用下進下出式旅客流線。車站建築立面採用灰、白色石材，金屬屋頂。德清站站房主體採用鋼筋混凝土結構，候車大廳屋蓋為鋼網架、鋁鎂錳金屬屋面，兩端平屋面局部採用鋼筋混凝土結構。站台雨棚為實腹鋼樑彩鋼板屋面。

截至2013年6月，德清站站房建築面積6000平方米，候車大廳面積2884平方米，站房建築層數2層，長139.2米，寬33.3米，總高度23.1米，可容納920人同時候車。此外，德清站站前廣場面積1.8萬平方米。

德清站站房共有兩層，地上二層為站台層，地上一層為旅客集散層。其中，地上一層設有出站口、進站口、售票大廳、候車大廳、檢票口和辦公區域以及公交站台和公共停車場。

截至2013年6月，德清站站場規模為3台4線，途經線路為寧杭高速鐵路。

截至2012年12月，德清站設有2台自動售票機，位於車站售票大廳內。

德清站設有志願服務站，提供引導諮詢、秩序維護、扶老攜幼、提供熱水薑湯等服務。

截至2012年12月，德清站設有殘疾人衛生間、VIP候車室等人性化設施，可滿足乘客的不同需求。此外，為方便殘疾人登站，德清站在進站通道末端兩側，還增設了垂直電梯。

2016年五一小長假期間，德清站傳送旅客1.72萬人次，同比2015年增長74.5%。

2018年2月1日，德清站日傳送旅客4000人次。

截至2018年2月26日，2018年鐵路春運，德清站日到達旅客3500人次左右。

2018年7月26日，德清客運中心啟用，原高鐵站始發公交線路併入高鐵站北側的客運中心公交發車區始發。