循環油耗

指在一段指定的典型路段內汽車以等速、加速和減速等三種工況行駛時的耗油量。有些還要計入起動和怠速等工況的耗油量，然後折算成百公里耗油量。一般而言，循環油耗與等速百公里油耗（指定車速）加權平均取得綜合油耗值，就比較客觀地反映了汽車的耗油量。一些汽車技術性能表上將循環油耗標註為“城市油耗”，而將等速百公里油耗標註為“等速油耗”。

基本介紹

• 中文名：循環油耗
• 指定的：典型路段內汽車以等速
• 標註：標註為“城市油耗”
• 取得：取得綜合油耗值

歐洲車的耗油量表示方法與我國相同，數值越小，燃油經濟性越好。但它的耗油量測定分為三部分，分別是模擬城市內行駛工況的“城市行駛循環”、90公里/小時和120公里/小時的等速行駛。因此一般歐洲車的耗油量都有這三個參數。

美國車的耗油量表示方法剛剛相反。它是以每加侖可行駛的英里數（mile/gal）或每升可行駛的公里數（km/l）來表示。數值越大，燃油經濟性越好。（1加侖=4.546升、1英里=1.6公里）當然，在中國銷售的美國產車，其耗油量的標註也要“入鄉隨俗”了。