徐州奧森迴轉支承製造有限公司

徐州奧森迴轉支承製造有限公司（XABC）是國內最早從事迴轉支承設計與製造的專業公司之一，

基本介紹

• 公司名稱：徐州奧森迴轉支承製造有限公司
• 成立時間：二零零一年
• 經營範圍：環保機械、輕工機械、石油化工機械
• 地址：徐州市銅山經濟開發區第三工業園

公司簡介

公司成立於二零零一年，位於徐州市銅山經濟開發區第三工業園,公司產品銷往全國各地並出口德國、美國、捷克、芬蘭、荷蘭、瑞典、土耳其、印度、加拿大、西班牙等10多個國家，並得到用戶的廣泛讚譽和認可。

主要產品

主要產品涵蓋：迴轉支承所有工序完全自主加工, 直徑從149mm到5200mm的全系列，涵蓋單排球輕型系列， 單排球常規系列，雙排球或者雙列球系列，交叉滾柱系列，球柱混合系列，三排滾柱系列，六排滾柱系列，分體式迴轉支承，廣泛套用於工程機械、建築機械、冶金礦業機械、船舶港口機械、環保機械、輕工機械、石油化工機械、工程車輛、軍工裝備等行業。

徐州奧森迴轉支承製造有限公司有著十多年的產品設計與製造經驗，結合先進的現場管理及精湛的技術工藝，將更好地滿足國內外中高端用戶的大批量需求，為中國製造水平的提升作出我們的努力。

套用領域

迴轉支承在機械中的套用：

迴轉支承套用廣泛，工程機械是迴轉支承最初套用也是套用最廣泛的地方，如土方機械、挖掘機、解體機、 堆取料機、平地機、壓路機、強夯機、鑿岩機械、掘進機等。其他的還有： 　
混凝土機械：混凝土泵車、混凝土攪拌布料桿一體機、帶式布料機

給料機械：圓盤式給料機、混砂機

起重機械：輪式起重機、履帶式起重機、門座式起重機、塔式起重機、叉式起重機、隨吊機、龍門起重機 　 地基處理機械：衝擊式反循環鑽機、迴轉式鑽機、衝擊式迴轉式鑽機、旋挖鑽機、反循環迴轉鑽機、正循環迴轉鑽機、長螺旋工程鑽機、潛水工程鑽機、靜壓樁機、打樁機

製造實力

徐州奧森迴轉支承製造有限公司擁有業界領先的生產設備，為國內外客戶提供先進的生產力和可靠的生產加工平台。

嚴格執行ISO9001:2008質量管理體系標準，良好的管理是生產順利進行的保證。

質檢管控

徐州奧森迴轉支承永遠把問題解決在上一道工序。

倉儲管理

井井有條的倉儲管理為國內外客戶提供穩定可靠的供貨能力。

售後服務

解決迴轉支承噪聲的方法

迴轉支承噪音常見的有塵埃聲和傷痕聲兩種解決方如下：
(1)塵埃聲的控制方法
迴轉支內有塵埃等異物，會發生非周期性的振動，所謂塵埃聲，其振動與噪聲的大小不定，而且或有或無。
塵埃聲的控制方法：改善迴轉支承/轉盤軸承的清洗方法，安裝前將軸承、軸、座孔以及相配零件全部嚴格清洗潔淨；清除潤滑劑內的異物；改善軸承的密封；避免使用材料不純或嵌有異物的塑膠保持架。

(2)傷痕聲的控制方法
迴轉支承的滾動表面如有裂紋、壓痕或鏽蝕，就會發生像鉚接鉚釘那樣周期性的振動和噪聲，其周期可能固定不變但大多與轉速成一定的對應關係，傷痕在溝道上會連續發生，傷痕在鋼球上就時隱時現，而且這種噪聲隨安裝和潤滑條件而有一定的變化。
這類噪聲的控制方法：安裝時不可敲擊軸承，將軸承與軸組裝後再裝入軸承座中時防止軸承裝斜；庫存時防止軸承鏽蝕和運輸時防止衝擊振動；使用粘度高的潤滑脂。
(3) 潤滑因素引起的噪聲及其對策
潤滑劑選用錯誤、潤滑劑不足或發生老化硬結，都能導致迴轉支承/轉盤軸承產生振動和噪聲，而且這種噪聲沒有一定的規律。對於這種情況，只有選用合適的潤滑劑，調整其潤滑劑量，延長潤滑劑的使用壽命併合理確定更換周期。
（4）與主機有關的噪聲及其對策
這種噪聲並非單純由軸承引起，因而單從軸承方面去尋找原因是無效的，應對主機全面加以注意，必要時要提高主機的性能。現主要敘述電動機中常見的蜂鳴聲和機架諧振聲。
A 電動機的蜂鳴聲及其對策
電機軸的軸向振動會引起很大的高頻噪聲——蜂鳴聲，其頻率與軸向振動頻率相同，可以是不變的也可以是變化的。蜂鳴聲的防止辦法與防止軸向振動的方法相同。
B軸承架諧振聲及其對策
前述外圈質量系軸向固有振動引起軸承架的軸向彎曲固有振動時，一種被稱為諧振聲的噪聲便隨之產生。增加預緊的方法可以提高外圈質量系的軸向固有頻率,破壞諧振條件，降低噪聲。

迴轉支承使用過程中的潤滑與保養

1 、迴轉支承出廠時滾到內塗有少量的潤滑脂，啟用使用戶應根據不同的工作條件，重新充滿新的潤滑脂。

2 、迴轉支承滾道應定期加注潤滑脂。一般球類支承每運轉 100 小時加油一次，滾柱類支承每 50 小時加油一次，特殊工作環境，如熱帶、濕度大、灰塵多、溫差大以及連續工作時，應縮短潤滑周期。機器長期停止運轉的前後也必須加注新的潤滑脂。每次潤滑必須將滾道內注滿潤滑脂，直至從密封帶處滲出為止。注潤滑脂時，要慢慢轉動迴轉支承，使潤滑脂填充均勻。

3 、齒面應經常清除雜物，並塗以相應的潤滑脂。

4 、應為綜合工作因素多，用戶也可以根據具體要求自行選擇最佳潤滑脂.

5 、迴轉支承首次運轉 100 小時後，應檢查螺栓的預緊力，以後每運轉 500 小時檢查一次，必須保持足夠的預緊力。

6 、使用中注意迴轉支承的運轉情況，如發現噪聲、衝擊、功率突然增大、應立即停機檢查，排除故障，必要時需拆檢。

迴轉支承滾道剝層和齒圈斷齒的修復

工程機械迴轉支承由於材質氣孔或夾層,滾道游淬硬層硬度、深度不均勻等製造質量問題或某些外界原因，造成滾道淬硬層剝落或齒圈斷齒，將使設備不能正常工作。
對於滾道剝層，首先要作正確判斷。出現剝層，一般在外部不易見到。據我們的經驗，出南以下情況時，說明滾道有剝層：主機帶載迴轉時，滾道處有“咯-咯”異響，迴轉速度不均勻或某個方位速度明顯減慢並伴有輕微的振動；迴轉電動機溫升過高或電流過大；迴轉電動機與液壓偶合器或聯軸節等的鍵槽被擠壞等。
出現剝層後，必須及時修復。否則剝層面積會擴大，以致整個迴轉支承報廢。
修復的方法是：先將迴轉支承內的滾柱或鋼球取出，使內外圈分離；再用汽油把滾道清洗乾淨；然後用磨光機（砂輪）小心謹慎地美國微軟公司針剝 層區周圍已產生的裂紋的淬硬層磨去，將剝層底部磨平；對滾道需補焊處用焊割炬預熱，用中碳鋼焊條施焊（焊條使用前須烘乾，並隨烘隨用），要使焊層略高於滾道表面1-2mm；如果剝層較深或面積較大，應分層分段施焊，不要使母材溫度過高而導致變形；這避免急速冷卻產生焊接裂紋，焊後應立即採取保溫措施，使他逐漸冷卻。冷卻後用磨光機磨平補焊層，使它略高於滾道表面，用油石或金相砂布逐漸修磨補焊層表，使它與滾道正常表面的高度一致，用對應原曲率樣板檢測，直到合格為止；用汽油清洗滾道和滾柱（鋼球）上塗潤滑脂，裝配成一體即可完成。
迴轉齒圈斷齒的原因可能是，輪齒母材的鑄段質量問題（如有砂眼、夾層等缺陷、使齒輪的抗彎效果明顯減弱）；使用過程中輪齒嚙合處嵌入石子或鋼筋等硬物，使輪齒局部彎曲應力增大而斷裂。
修復的方法是局部補焊或鑲齒修復，局部補焊的方法是：先把損壞部位的殘餘裂紋基體用手提砂輪磨去，用汽油（機油）清洗乾淨；用焊炬在此部位預熱，當達到一定溫度後，用中碳鋼焊條在輪齒損壞的部位推焊出齒的雛型，使它比政黨齒面高出1-2mm；選派有經驗的機修鉗工，依照齒形樣板檢測，直到齒形符合要求為止。
當迴轉齒圈的某一整個齒損壞時，可沿齒根割下，然後將齒根銼成一定形狀，如圖1所示。再在同類廢舊齒圈上暫存割下一個齒，加工成與母材相應形狀後，放入槽內，用齒形模板卡住定位。以保證齒距的一致性，並用雙絲夾頭增值緊後，在齒的四周用低碳鋼焊接。最後用銼刀等工具把焊縫修平，保證輪齒嚙合增穩即可。