徐公堤為江蘇省南通市古堤，為清乾隆三十九年（1774年）時任海門直隸廳同知徐文燦所築，時川港（今屬江蘇省南通市通州區川姜鎮）為海門廳治到通州州治最便捷的必經之地，但因潮汐淤泥等而交通十分不便，徐文燦便提議於此築一條堤橫截中流，既利通（州）海（門）之交通，又可攔蓄潮水回瀾中的泥沙，使淤泥成為泥阜。該堤總長2180丈，寬1丈5尺左右，寬窄根據水勢緩急而定。這道堤就築在西天補沙的西南邊，東去天補鎮，西去川港鎮，時人稱“東海壩”“西海壩”。乾隆五十七年（1792年），時任海門廳同知王恆在堤上立了一塊“徐公堤碑”，並建了一座碑亭，以紀念徐文燦。再後來，鄉人在徐公堤西端接近川港鎮的地方，建了一座海神廟，永祀香火，以酬謝神靈佑助修堤之功。
基本介紹
歷史上的川港一向與海門聯繫緊密，川港亦是海門廳治到通州最便捷的必經之地，但是“時西北一方雖近州境，尚隔流洪。闊處一二十里，狹亦數里，潮汐上下衝激，沙土隨漲隨坍，勢難連線。貧民徒涉淤泥中，爬沙不前，猝遇潮至，如萬馬奔騰，漂流滅沒以致殞命者不少。”（《光緒海門廳圖志·卷九》所載之《徐公堤碑》）乾隆三十九年（1774年）海門廳同知徐文燦看到交通如此不便，相度水文地勢，提議築一條堤橫截中流，既利通（州）海（門）之交通，又可攔蓄潮水回瀾中的泥沙，使淤泥成為泥阜。徐文燦的這個構想，得到多數人的積極支持。徐遂報請督撫批准，徵集民夫，選定吉日築堤。工地離廳治茅家鎮二十多里，徐文燦天天黎明時趕到工地，與負責築堤的周才、沈涵等人一起指揮施工，到天黑才回茅家鎮。築堤工程相當艱巨，規模宏大，動用民工成千上萬，築好的堤段，時有潰決，亟須搶補，特別是到合龍的一段，水很深，下面的沉沙又“嫩”，把“土牛”拋下去，很快就被潮水沖離移位，因而無法合龍。徐文燦雖毫不退縮，但也無計可施。次年春，一天昏黑時，據傳有很多人看到大江上有千百盞紅燈從水面漂浮過來，到堤旁就排成一線，然後又漂浮而去。大家以為有神來指示，紛紛施禮禱祝。第二天施工時，按照紅燈排列的樣子彎環築土，水下的土層很堅實，施工也較順利，僅一天時間，堤壩即告合龍。該堤總長2180丈，寬1丈5尺左右，寬窄根據水勢緩急而定。這道堤就築在西天補沙的西南邊，東去天補鎮，西去川港鎮，當時人稱“東海壩”“西海壩”。
有了這道堤，通州、海門間的交通可以用車馬，步行也很方便。沒過幾年，堤南堤北的水灘沙渚也都漲為沃土，海門廳的農田增加了幾千頃，成萬農戶在新漲沙地上安了家。乾隆五十五年（1790年）王恆擔任海門廳同知時，原以為海門都是沙洲，看到東境以外大海波濤滾滾，而西北與通州接壤處卻是一馬平川連片沃野。一打聽，人們皆稱頌徐公之業績與德政。後來，王恆於乾隆五十七年（1792年）在堤上立了一塊“徐公堤碑”，並建了一座碑亭，以紀念徐文燦。再後來，鄉人在徐公堤西端接近川港鎮的地方，建了一座海神廟，永祀香火，以酬謝神靈佑助修堤之功。
