後貝加爾鐵路局(俄語:Забайкальскаяжелезнаядорога,簡稱ЗабЖД),或譯作外貝加爾鐵路局,是俄羅斯鐵路股份公司屬下的鐵路管理局之一,總部設於赤塔。
後貝加爾鐵路局(俄語:Забайкальскаяжелезнаядорога,簡稱ЗабЖД),或譯作外貝加爾鐵路局,是俄羅斯鐵路股份公司屬下的鐵路管理局之一,總部設於赤塔。
後貝加爾鐵路局(俄語:Забайкальскаяжелезнаядорога,簡稱ЗабЖД),或譯作外貝加爾鐵路局,是俄羅斯鐵路股份公司屬下的鐵路...
後貝加爾站;位於俄羅斯後貝加爾邊疆區境內,離中國滿洲里站9公里有鐵路與中國濱洲鐵路(哈爾濱至滿洲里)相通為中國內地進入俄羅斯第一站,屬俄鐵公司後貝加爾鐵路局管轄。...
遠東鐵路局在阿爾哈拉站及斯圖姆站與後貝加爾鐵路局分界,在哈尼站與東西伯利亞鐵路局分界,並在克拉斯基諾及哈桑分別與中國鐵路瀋陽鐵路局及朝鮮鐵路清津鐵路局相接。
伊爾庫茨克,主要負責管轄俄羅斯聯邦伊爾庫茨克州及布里亞特共和國的全部鐵路,以及外貝加爾邊疆區的部分鐵路,主要幹線包括西伯利亞鐵路中段、貝阿鐵路西段及蒙古縱貫鐵路北...
處內蒙古自治區中西部,內連西北、華北、東北地區,外接蒙古國、俄羅斯及東歐國家,承擔著服務邊疆草原、穩固祖國北部邊疆的的重要任務,為中華人民共和國十八大鐵路局之...
哈局辦公大樓 聯絡線67條,營業里程為6854公里。濱綏線東端的綏芬河站和濱洲線西端的滿洲里站,分別與俄羅斯遠東鐵路、後貝加爾鐵路接軌。管轄...
哈歐班列東起哈爾濱,經滿洲里、俄羅斯後貝加爾到赤塔,轉入俄西伯利亞大鐵路,經俄羅斯的葉卡捷琳堡和莫斯科到波蘭的馬拉舍維奇至終點德國漢堡,全程9820公里。憑藉“距離...
由三棵樹機務段機車乘務員值乘,中俄邊境由中國鐵路哈爾濱局集團有限公司齊齊哈爾機務段使用和諧5型內燃機車擔當滿洲里至後貝加爾斯克間機車交路 [22] ,由齊齊哈爾機務...
滿洲里車站開站於清光緒24年(1898年),是隸屬於哈爾濱鐵路局的國際客貨運一等站,位於濱洲鐵路西端的終點,與俄羅斯後貝加爾鐵路接軌。滿洲里車站的鐵路運輸東經哈爾濱...
滿洲里站與俄羅斯鐵路後貝加爾站接軌,其歷史悠遠滄桑。1901年滿洲里站建成後,同年11月3日正式通車運營。而後,隨著中東鐵路的全線開通,滿洲里站歸由中東鐵路公司管理。
卡雷姆斯卡亞 – 外貝加爾地區鐵路電氣化和阿馬扎爾造紙廠的建設這兩個在赤塔州工業建設中舉足輕重的項目,同樣也需要解決電力需求保障問題。