征服者重型坦克

征服者重型坦克（英文：Conqueror Heavy Tank），是20世紀50年代初期英國研製的一種重型坦克。

征服者重型坦克戰鬥全重65噸，裝備一門L1A1型120毫米坦克炮和兩挺7.62毫米機槍；坦克動力為水冷燃油噴射式汽油機，最大功率為810馬力，最大速度為34千米/小時，車載燃料容量1000升，最大行程164千米。

征服者重型坦克是1952年在研製凱納文重型坦克的基礎上，經過多次試驗和改進，1956年新坦克正式定型並被命名為征服者重型坦克。

基本介紹

• 中文名：征服者重型坦克
• 外文名：Conqueror Heavy Tank
• 前型/級：凱納文重型坦克
• 次型/級：此為最後型
• 研製時間：1952年 至 1956年
• 服役時間：1956年
• 定型時間：1956年
• 國家：英國
• 戰車類型：重型坦克
• 生產數量：180 

發展沿革

研製背景

1945年5月9日，蘇聯紅軍在柏林廣場舉行閱兵式，慶祝反法西斯戰爭的勝利。閱兵式上蘇軍裝備不久的IS-3重型坦克（史達林3號）車隊駛過廣場，其低矮的外形、厚重的裝甲、碩長的炮管給現場的西方軍事家留下深刻印象，被稱為“IS-3衝擊”。為了對抗蘇聯IS-3重型坦克，英國啟動研製重型坦克。

蘇聯IS-3重型坦克

研製歷程

1944年，英國在A41坦克（即後來的遜邱倫主戰坦克）的基礎上，研製一種“萬能”坦克，英軍編號為FV201坦克。”IS-3衝擊“出現之後，英國決定利用“萬能”坦克的車體，配上大口徑火炮和加厚裝甲，製成能與IS-3坦克相抗衡的重型坦克，並加快了研製進度。

征服者重型坦克

1952年，研製方完成了名為凱納文重型坦克的試驗型研製，並製成10輛。

1956年，經過對凱納文重型坦克的試驗和進一步改造後，將新坦克正式定型為征服者重型坦克，英軍的內部編號為FV214。

英國軍方曾計畫在征服者重型坦克的基礎上發展多種變型車，但因坦克自身暴露問題太多被取消發展。

列裝入役

1956年，征服者重型坦克首先裝備英國駐德國的英軍裝甲團，每團編9輛，主要任務是為遜邱倫主戰坦克提供遠距離反坦克火力支援。

技術特點

總體布局

征服者重型坦克的戰鬥全重66噸，乘員4人（車長、炮長、駕駛員、裝填手），車全長11.58米，車體長7.72米，車寬3.99米，車高3.35米。

征服者重型坦克Mk.2型三視線圖

駕駛員位於車體前部右側，其左側為彈藥艙。戰鬥室有3名乘員，車長在最後，位置略高，炮長在右側，裝填手在左側。炮塔內的3名乘員都有1個頂部艙門，是其他坦克上很少見的。其中，車長有一個能360度旋轉的指揮塔。

防護系統

征服者重型坦克的車體為鋼裝甲全焊接結構，各部位的裝甲厚度：車體正面127毫米，車體側面51毫米，車體後部25毫米，車體底部19毫米。炮塔為整體鑄造結構，最大裝甲厚度這178毫米，防彈外形良好。該坦克的裝甲厚度，與蘇聯IS-3重型坦克相近。

武器系統

征服者重型坦克的主要武器為1門L1A1或L1A2型120毫米線膛炮，身管長為55倍口徑，是以美國製造的高射炮為原型改造研製的，採用橫閂式炮閂，電剖開閂。由於採用兩個強力液壓式駐退機，使后座距離控制在460毫米之內。彈藥為分裝式，彈種包括：脫殼穿甲彈、碎甲彈兩種。炮彈的彈藥基數為35發。反坦克作戰是它的主要任務。但是，碎甲彈具有多功能性，可以當榴彈使用。火炮的俯仰角為-7～+15度，火炮的俯仰和炮塔轉動採用電動操縱，必要時也可用手動操縱液壓馬達來實現。征服者的炮塔和火炮很重，單靠手動操縱很費力，因此設定一套火炮俯仰閉鎖裝置，當車速超過2.5千米/小時的情況下能自動閉鎖。該坦克在絕大多數行駛狀態下，火炮都是閉鎖的，以避免由於火炮太重，行駛顛簸造成火炮高低機的小齒輪承受過大的附加負荷，甚至造成損壞。而實現液壓閉鎖或電動閉鎖，則可以避免這種情況發生。此外，炮塔內還有自動拋殼機，位於炮塔右側，射擊後自動將炮彈殼拋出車外。

征服者重型坦克Mk1型

該坦克的輔助武器為2挺7.62毫米機槍，一挺是並列機槍，位於火炮的右側；一挺是高射機槍，位於車長指揮塔左側，可在車內操縱射擊。2挺機槍的彈藥基數為7500發。

動力系統

征服者重型坦克的動力裝置為英國羅爾羅伊斯公司製造的V型12缸、水冷燃料噴射式汽油機。發動機轉速在每分鐘2800轉時的最大功率為810馬力。發動機的功率不低，但由於車輛重達65噸，因此，最大速度僅為34千米/小時。征服者重型坦克車載燃料容量為1000升，最大行程164千米，最大爬坡度達35度，越壕寬3.353米。

征服者重型坦克Mk2型

該坦克主發動機的右後部，還有一套輔助發動機-發電機組，最大功率29馬力，是較早採用輔助動力裝置的坦克之一。

該坦克發動機的動力通過安裝在飛輪上的多片式離合器，傳送給變速箱的主動齒輪。變速箱為固定軸式機械變速箱，有5個前進擋，2個倒檔。採用三差速器式雙流轉向機構，可實現中心轉向。另外，各檔都有一個規定轉向半徑，1檔為5米，5檔為43米。

該坦克懸掛裝置採用平衡式懸掛，每兩個負重輪為一組，通過螺旋彈簧與車體相連。每側有8個小直徑負重輪，主動輪在後，誘導輪在前。其行動裝置沿襲了二戰時期英國邱吉爾坦克的特點。

火控電子

征服者重型坦克的火控系統的核心是被稱為“射擊控制塔”的車長指揮塔。該指揮塔為電動式，相對於炮塔獨立旋轉，由車長操控。車長主瞄準鏡為潛望式，放大倍率為6倍，目鏡為雙眼式，左側目鏡內的距離標尺同炮長瞄準鏡內的距離標尺全相同，兩種標尺分劃板通過伺服機構聯動。車長瞄準鏡的左側為單目合像式光學測距儀的目鏡，基線長為1245毫米，兩個物鏡在炮塔的兩側，有防彈玻璃保護。炮長瞄準鏡為望遠鏡式，與奇伏坦主戰坦克上的相同。車長發現目標後，先測定距離，合像後，便可讀取距離數據，將距離數據在車長主瞄準鏡上裝定，然後，車長按動控制開關，炮塔便開始旋轉自動轉向目標，與此同時，車長指揮塔反向旋轉，當旋轉終了時，火炮軸線和車長指揮塔軸線重合。再經過高低瞄準後，便可以由炮長或車長進行射擊。

征服者重型坦克Mk.2型

性能數據

衍生型號

系列型號

1、Mk.1型

征服者重型坦克Mk.1型，為該坦克的初期量產型號，火炮炮管的中部有圓管狀的配重，坦克駕駛員面前有3具潛望鏡。該型坦克總計製造了20輛。

2、Mk.2型

征服者重型坦克Mk2型

征服者重型坦克Mk.2型，將車體改為水平結構，將坦克駕駛員前原有的3具普通潛望鏡改為1具廣角潛望鏡；火炮改為帶有抽菸裝置的L1A2型坦克炮，提高了持續作戰能力；並且在炮塔後部加裝了儲物筐。該型坦克總計製造了127輛。

改型型號

1、多型規劃

征服者重型坦克的變型車研發計畫包括：FV201“萬能”坦克、FV202裝甲戰鬥工程車、FV203裝甲戰鬥工程車（裝備噴火器）、FV204“萬能”掃雷坦克、FV205中型自行反坦克炮、FV206中型自行火炮、FV207重型自行火炮、FV208“萬能”架橋車、FV209“萬能”裝甲搶救車、FV210重型炮兵牽引車、FV211中型炮兵牽引車、FV212重型裝甲輸送車、FV213岸灘搶修車、FV215裝甲戰鬥工程車、FV216掃雷坦克、FV217裝120毫米自行火炮、FV218試驗車、FV223裝甲吊車等。但大部分車型由於征服者重型坦克的迅速退役，而沒有研發出來裝備部隊。

征服者重型坦克Mk.2型

2、ARV

征服者裝甲搶修車（ARV）是基於征服者坦克底盤改裝的一款能夠投入生產和服役的改裝型號。由於征服者坦克重達65噸，超過了英軍在役坦克救援車輛的牽引能力。因此，1959年，一種基於征服者坦克底盤改型搶修車被研發出來，並命名為FV219型（ARV Mk.1）。1960年，名為FV222型的征服者裝甲搶修車ARV Mk.2研發成功。在轉產FV222之前，僅製造了8輛Mk.1型ARV。

征服者重型坦克動力試驗車

3、動力試驗車

1954年9月，作為征服者重型坦克原型車的P7坦克，在沒有裝炮塔的情況下被改裝為新型動力試驗車。該車安裝了帕森斯燃氣渦輪發動機，並進行了大約5年的試驗。該試驗車是世界上第一台採用燃氣渦輪發動機的坦克樣車。

服役動態

征服者重型坦克由於可靠性和戰略機動性的問題，即因其重量過大難以通過普通橋樑，在該坦克服役7年後於1966年退出現役。英國後續研製的裝L7型105毫米主炮的奇伏坦主戰坦克取代了征服者重型坦克。

英軍列裝的征服者重型坦克Mk.1型

征服者重型坦克的生產從1956年到1958年，共生產了200輛，其中包括一輛裝甲救援車。

征服者重型坦克僅裝備英國駐伊朗派遣軍，未能參加實戰。隨著性能更先進的英軍奇伏坦主戰坦克大量裝備，征服者坦克退役後多數用來充當靶車，繼續發揮“餘熱”。

總體評價

征服者重型坦克，是第二次世界大戰後英國研製的最後一種重型坦克，因採購價格昂貴，車體龐大，機動性差，只能是英國戰車的“最後貴族”。

征服者重型坦克Mk.1型

與征服者重型坦克同期研製列裝的還有：美國M103和蘇聯T-10重型坦克。

從總體性能上講，三種重型坦克基本上是處在同一檔次。但是細加分析：

從火炮的威力看，三種坦克難分伯仲。但是，M103、征服者坦克的火控系統的性能要優於T-10M；在有效射程上，也是前二者占優。綜合比較，征服者和M103的火力性能要稍微優於T-10M坦克。

從防護性能看，征服者最重而且形體巨大，三種坦克的裝甲厚度相差無幾，而T-10系列坦克又以外形低矮著稱。綜合比較的結果，T-10M綜合防護性更好些。

從機動性看，T-10M具有明顯優勢，M103次之，征服者在機動性上明顯落後。

從裝備數量上看，征服者坦克不足200輛，M103坦克也僅生產了220輛，而T-10系列坦克生產量在8000輛上下。如果三種重型坦克投入戰場，蘇軍占據明顯數量優勢。（《坦克裝甲車輛》 評）