張琳靜，女，博士，北京交通大學電氣工程學院新能源研究所副教授 ，同時也是北京交通大學碩士生導師。
基本介紹
- 中文名：張琳靜
- 畢業院校：北京理工大學
- 學位/學歷：博士
- 專業方向：鋰離子電池在電動汽車、儲能和軌道交通領域的套用基礎理論
- 就職院校：北京交通大學
研究方向,人物經歷,學術成果,科研項目,主要論著,主講課程,榮譽獎項,
研究方向
主要從事主要致力於鋰離子電池在電動汽車、儲能和軌道交通領域的套用基礎理論和關鍵技術研究，包括電動汽車動力電池與儲能電池的性能測試與評估方法、充放電動力學特性及電化學機理研究、基於模型-數據融合的電池狀態估計、電池衰減機理和壽命預測、電池快速充電關鍵技術、電池故障預警等。
人物經歷
2015年，北京理工大學，工學博士；
2015~2017年，北京交通大學，博士後；
2016~2017年，美國馬里蘭大學，交流訪問1年；
2017年~2020年，北京交通大學，講師；
2020年~至今，北京交通大學，副教授。
學術成果
科研項目
1. 國家自然科學基金“聯合基金項目”，“高比能量鋰離子電池性能衰減機制、壽命預測及耐久性管理技術基礎”，2017/01-2020/12，在研，重要參與人。
2.北京交通大學，“動力電池壽命測試與建模研究”，2018/07-2019/12，在研，承擔。
3. 國家自然科學基金“重點”，“車載鋰離子動力電池安全管理與高效利用的基礎理論與關鍵技術”，2017/01-2021/12，在研，參與。
4.國家重點研發計畫項目，課題1“交、直流充電過程動力電池的安全監測、預警及智慧型控制技術研究”，2016/07-2018/06，在研，參與。
5. 科技部國家重點研發計畫，“電池、充電與供電一體化安全預警技術、標準規範及評估體系研究”，2016/07-2018/06，在研，參與。
6. 北京市教委，“車載動力鋰離子電池衰退機理及健康狀態診斷方法研究”，2016/01-2016/12，已結題，參與。
7. 中國第一汽車股份有限公司技術中心，動力電池壽命性能研究，2016/07-2018/12，在研，參與。
主要論著
發表論文20餘篇，代表論文如下：
[1] Yubin Wang, Caiping Zhang, Yang Gao, Linjing Zhang, Yanru Zhang, Xinwei Cong. Fading Mechanism Analysis of NCM Lithium-Ion Battery under Different Degrees of Overcharge[J]. International Conference on Energy, Ecology and Environment, 2018.
[2] Linjing Zhang, Jiuchun Jiang*, Weige Zhang. Capacity decay mechanism of the LCO+NMC532/graphite cells combined with post-mortem technique[J]. Energies, 2017, 10(8), 1147. (SCI, IF=2.262)
[3] Yuechen Liu, Linjing Zhang, Jiuchun Jiang, Shaoyuan Wei, Sijia Liu, Weige Zhang. A data-driven learning-based continuous-time estimation and simulation method for energy efficiency and coulombic efficiency of lithium ion batteries[J]. Energies, 2017, 10(5), 597. (SCI, IF=6.395)（一作為指導的學生）
[4] Jiuchun Jiang, Yan Liang, Qun Ju, Linjing Zhang*, Weige Zhang, Caiping Zhang. An equivalent circuit model for lithium-sulfur batteries[J]. Energy Procedia, 2017, 105, 3533-3538.
[5] Caiping Zhang, Gong Cheng, QunJu, Weige Zhang, Jiuchun Jiang, Linjing Zhang. Study on battery pack consistency evolutions during electric vehicle operation with statistical method[J]. Energy Procedia, 2017, 105, 3551-3556.
[6] Linjing Zhang, Jiuchun Jiang*, Caiping Zhang, Borong Wu*, Feng Wu. High-rate layered lithium-rich cathode nanomaterials for lithium-ion batteries synthesized with the assist of carbon spheres templates[J]. Journal of Power Sources, 2016, 331, 247-257. (SCI, IF=6.395)
[7] Caiping Zhang, Jiuchun Jiang, Linjing Zhang, Sijia Liu, Leyi Wang, Poh Chiang Loh. A generalized SOC-OCV model for lithium-ion batteries and the SOC estimation for LNMCO battery[J]. Energies, 2016, 9(11), 900. (SCI, IF=6.395)
[8] Jiuchun Jiang, Haijun Ruan, Bingxiang Sun, Weige Zhang, Wenzhong Gao, Le Yi Wang, Linjing Zhang. A reduced low-temperature electro-thermal coupled model for lithium-ion batteries[J]. Applied Energy, 2016, 177, 804-816. (SCI, IF=7.182)
[9] Linjing Zhang, Ning Li, Borong Wu*, Hongliang Xu, Lei Wang, Xiao-Qing Yang, and Feng Wu*. Sphere-shaped hierarchical cathode with enhanced growth of nano-crystal planes for high-rate and cycling-stable Li-ion batteries[J]. Nano Letters, 2015, 15(1): 656-661. (SCI, IF=12.712)
[10] Linjing Zhang, Wu Borong*, Li Ning, and Wu Feng. Hierarchically porous micro-rod lithium-rich cathode material Li1.2Ni0.13Mn0.54Co0.13O2 for high performance lithium-ion batteries[J]. Electrochimica Acta, 2014, 118: 67-74. (SCI, IF=4.798)
[11] Linjing Zhang, Borong Wu*, Ning Li, Daobin Mu, Cunzhong Zhang, and Feng Wu. Rod-like hierarchical nano/micro Li1.2Ni0.2Mn0.6O2 as high performance cathode materials for lithium-ion batteries[J]. Journal of Power Sources, 2013, 240: 644-652. (SCI, IF=6.395)
[12] Linjing Zhang, Borong Wu*, Ning Li, and Feng Wu. Particle morphology and electrochemical performance of LiFePO4 synthesized via hydrothermal process at 200 oC[J]. Advanced Materials, 2012, 391-392, 926-930.
主講課程
本科生課程《信號與系統》；
本科生課程《電氣工程專業研究訓練》。
榮譽獎項
2018年，榮獲“中國汽車工業科學技術進步獎”一等獎，項目名稱“節能與新能源汽車能源系統測評關鍵技術及套用”，10/15。
