張曙光案

張曙光，男，生於1956年12月，祖籍江蘇溧陽。1982年從蘭州鐵道學院（現蘭州交通大學）車輛專業畢業，中國共產黨員，原鐵道部副總工程師，享受國務院特殊津貼。2011年2月28日，被停職審查。2013年9月3日，張曙光因因涉嫌受賄被北京市檢察院第二分院提起公訴，北京市第二中級法院已受理了此案。

基本介紹

• 中文名：張曙光案
• 涉案人物：張曙光
• 案件受理時間：2013年9月3日
• 性質：涉嫌受賄

升遷原因

“裸官”大多涉及到權錢交易與腐敗問題，因為僅從其到海外的資產、財產以及各種就業、生活現狀來看，按照一名公務員的收入水平是難以承受的。

二是為何一個貪官能夠隱藏13年不被發現不被處理。從當前我國的各項制度建設來看，有嚴密的黨紀國法規定，有專門的反腐、監督機構，卻還是能讓一個貪官隱藏長達13年時間，並讓其自由地運作于海內外。由此來看，將權力關進制度的籠子是一個多么艱巨的任務。

三是張曙光的一路升遷，顯然屬於問題官員的提拔任用，我們的幹部任用制度該作如何的完善與改進。這么長時間以來，我們的官員選拔考察制度居然發現不了這名隱藏的貪官，是值得深思的。張的一路升遷也許受益於劉志軍的賞識與提拔，也是因為劉的因素，可能造成一切的考察、考核和測評成為形式與過場，如何才能避免問題官員被一路升遷？最大限度的推進幹部任用的民主、公開與公正，的確是一個值得努力的方向。

應該說，張在墮落的過程中，不是沒有被發現，而是因為遇到了“知音”，一個本是大貪的“劉志軍”，如何不讓張如魚得水。當“一把手”成為貪官的時候，必然成為腐敗的“頭領”，一個圈子、一個窩案就會形成，從而讓已有的權力更加擴張、更加肆無忌憚、更加沒有約束與監督。這才是反腐敗鬥爭值得考慮的嚴峻問題。

張的命運當然離不開劉志軍。2003年3月，劉志軍登頂鐵道部長後，重新啟用張曙光，張曙光的升遷之路就此打開。2003年4月，張曙光從瀋陽鐵路局調任北京鐵路局，出任北京鐵路局副局長。隨後不到半年，即調回鐵道部，出任鐵道部裝備部副部長兼高速辦副主任，負責高鐵技術引進。在劉志軍的重用下，張曙光一路高升，最終到達其仕途頂峰：鐵道部運輸局局長兼副總工程師。

涉案金額

原鐵道部運輸局局長、副總工程師張曙光，涉嫌受賄一案於2013年9月10日在北京市二中院開庭審理。檢方指控，張曙光在13起受賄事實中，共獲贓款折合人民幣4755萬餘元。起訴書顯示，現年57歲的張曙光涉案時間跨度從2000年至2011年，共涉及13起受賄指控，其中最低的一筆受賄額為人民幣3萬元和1萬美元，共折合人民幣10萬餘元；最高的一筆受賄金額，則高達人民幣1850萬元，而行賄者多是民營企業。案發後，大部分受賄款物已被追繳。檢方認為，張曙光利用職務上的便利，索取他人財物或非法收受他人財物、為他人謀取利益，數額比較大，情節特別嚴重，應以受賄罪追究其刑責。

大眾心聲皆 反對、對張曙光死刑。在劉志軍主導下，2004年至2006年間，鐵道部先後進行了三次重要的高鐵招標，即兩次動車合資招標和京津城際招標。三次招標過程中，鐵道部當時採取的談判策略仍值得讚賞。而在鐵道部出台的一本宣傳手冊中，一夜之間砍掉西門子90億元競標價格的故事，中央和政府法院好好留戀了嗎。
在鐵路內部人士看來，以最快的速度發展高鐵客運專線網，是劉志軍的戰略，劉從中央要來了政策和錢，執行者則是張曙光，二人的膽量和魄力確非常人能及。“在短短五年里實現了鐵路運營里程翻一番，最高時速350公里，這在國內國外都沒有先例。”
這種趕時間、拼速度式的躍進，給張曙光帶來了巨大壓力。“而今中央和法院不計其人前功，只為一時一些所謂的受賄等：卸磨殺驢。如何對得起鞠躬盡瘁、含辛茹苦的他本人，和為人民做出的永恆貢獻。過河拆橋會失之民心。

砍掉西門子90多億元等競標價格的故事中央和法院好好算算了嗎？為政府和國民爭取多少利益。

它給老百姓帶來的利益前面我們也講到了武廣高鐵的意義。那么如果我們再來說一說高鐵開通後的社會反應，大家就可以看到它會給人們帶來什麼好處。因為它對整個社會經濟的發展有很大的拉動作用。作為個體可能只是覺得自己出行方便一點，但是作為一個政府對整個地區經濟社會發展來看的時候，他看到的不僅僅是這一點，他看到的是對整個地區經濟社會發展的拉動作用。第一次進站的人可能沒有感覺不震撼的。你要再上了車，你看到車的環境，你要是再看到那個速度，我們可能很難想像我們中國會一下子有這么先進的東西。給老百姓帶來的便利就更不用說了。強烈反對卸磨殺驢，過河才橋。

建國以來，中國鐵路建設實現了驚人的跨越。世界上品質最好、速度最快、海拔最高的鐵路都在中國。中國鐵路的運輸效率也是世界第一：以占世界鐵路6%的營業里程完成了世界鐵路25%的工作量。中國鐵路，服務社會，造福於民，為國家經濟社會發展作出了不可低估的重要貢獻。
萬里高鐵億萬人坐 張曙光功勞不可沒 幻想假如沒有張曙光 中華鐵路比印度還破