廣花路(廣東省廣州市的交通動脈)

廣花路在廣東省廣州市，位於廣清高速與機場高速之間，北起花都雅瑤路，南至白雲黃石立交，全長約18.4km。在1997年建成通車後，廣花路成為花都、廣州北站等廣州北部地區與中心城區直連的交通動脈。但隨著沿途經濟的快速發展，交通量持續攀升，原有車道規模及平面交叉口組織已難以滿足民眾出行和經濟社會高質量發展的要求，對廣花路進行升級改造，成為沿途居民的急難愁盼。為滿足民眾需求。

2024年7月，廣花路實現主線正式建成通車。

基本介紹

• 中文名：廣花路
• 地理位置：廣東省廣州市
• 長度：18.4 km
• 起點：花都雅瑤路
• 終點：白雲黃石立交

基本情況

廣花路快捷化改造工程南起白雲區，與G106交叉，北至花都雅瑤中路，全長18.4公里，設計時速60公里。改造內容包括拓寬雙向6車道至雙向8～10車道，建設、改造11個交叉節點，建設人行天橋19座，過街通道5座，實現主線取消紅綠燈。同時，廣花路將與其他主要道路（廣清高速公路、機場高速公路、G106、槎神大道、鐵路西線、鐵路東線、夏花路等）組成廣州對外通道網路。

實景圖

建設亮點

作為廣州北部通往廣州中心城區的重要交通幹道，廣花路快捷化改造完成後，主線取消紅綠燈，雙向6車道拓寬至雙向8～10車道，讓花都到中心城區的車程縮短至半小時。

廣花路快速化改造項目最大的亮點是道路與管廊並行，同步規劃、設計、實施。這是一條統籌地上地下的市政大動脈，其中道路快捷化改造約18.4公里，新建地下綜合管廊約15.79公里，滿足廣州市交通發展及管廊戰略規劃，減少對周邊地塊開發利用影響，提高地下空間的利用率。

市政道路和綜合管廊都是體量龐大、複雜繁瑣的項目，具有一次性投資成本高、設計使用年限長的特點，涉及多個政府部門和多個行業。廣州市住建局按照“提前謀劃、整體布局、提單列表、逐一突破”的原則，協同廣花路快捷化改造與廣花管廊形成一個有機整體，道路與管廊齊推，統籌提高項目建設的綜合效益，形成可複製、可推廣的市政基礎設施一體化建設成功案例，具有示範意義。

廣花管廊敷設在道路東側，南起白雲區夏花一路，北至花都區雅瑤中路，可容納1.4米的大管徑供水管、110kV/220kV高壓電纜、10kV電纜、中壓燃氣管、通信光纜各類管線。作為保障城市運行的“地下大動脈”，廣花管廊可有效解決周邊用戶給水、電力、通信等需求問題，同時納入各類管線於一體，管線的更換可在管廊內快速實施，集約利用城市地下空間，提升城市周邊的環境。

項目按照“統籌兼顧、集約高效、平戰結合”的原則，充分發揮和保障平時使用功能的前提下，通過統一規劃、同步設計、突出重點，採用多種手段和技術措施，完善管廊人防防護功能，成為國內首個應急管理效能管廊工程，真正實現了人流車流行於上、水流電流信息流行於下的現代城市管理綜合效應。

管廊示意

建設意義

2024年7月31日，廣花路快捷化改造項目主線通車，標誌著花都區正式進入廣州中心城區的“半小時生活圈”。

作為廣州北部通往廣州中心城區的重要交通幹道，也是廣州“四縱”的重要組成，項目通車後，形成連線廣州中心城區與北部增長極核心區的“地上大動脈”，實現主線交通的快速通行，成為串聯廣州北站交通樞紐、臨空經濟區、民營科技園、白雲綜合服務區、廣州白雲站等重點區域的重要交通紐帶。

通車儀式