廢氣渦輪增壓是利用發動機排氣能量驅動壓氣機。廢氣渦輪增壓時,可充分利用自然吸收發動機在給定膨脹比下曲柄連桿機構沒充分利用的排氣能量,但另一方面,為了保證得到必要的壓氣機功率,排氣的背壓會有所增加。這樣的發動機稱為廢氣渦輪增壓發動機。
基本介紹
- 中文名:廢氣渦輪增壓發動機
- 外文名:Exgayst-Turbo Charged Engine
廢氣渦輪增壓是利用發動機排氣能量驅動壓氣機。廢氣渦輪增壓時,可充分利用自然吸收發動機在給定膨脹比下曲柄連桿機構沒充分利用的排氣能量,但另一方面,為了保證得到必要的壓氣機功率,排氣的背壓會有所增加。這樣的發動機稱為廢氣渦輪增壓發動機。
廢氣渦輪增壓是利用發動機排氣能量驅動壓氣機。廢氣渦輪增壓時,可充分利用自然吸收發動機在給定膨脹比下曲柄連桿機構沒充分利用的排氣能量,但另一方面,為了保證得到必要...
廢氣渦輪增壓是利用內燃機排氣能量驅動廢氣渦輪增壓器實現內燃機增壓的方法。廢氣渦輪增壓器(簡稱渦輪增壓器)由渦輪機(見透平)和壓氣機(見壓縮機)兩主要部件,以及軸...
利用發動機排氣過程所排出廢氣的剩餘能量驅動廢氣渦輪高速旋轉實現增壓。增壓就是利用專用的裝置(增壓器)在進氣過程中採用強制的方法將新鮮充量送入氣缸,使其進氣量大...
廢氣渦輪增壓器主要由渦輪機和壓氣機等構成。將發動機排出的廢氣引入渦輪機,利用廢氣的能量推動渦輪機旋轉,由此驅動與渦輪同軸的壓氣機實現增壓。渦輪機進氣口與...
渦輪增壓技術(Turbo)是一種提高發動機的進氣能力的技術。一般來說,如果我們在轎車尾部看到Turbo或者T,即表明該車採用的發動機是渦輪增壓發動機了。譬如奧迪A6的1.8T,...
渦輪增壓發動機指的是配備渦輪增壓器的發動機。渦輪增壓器實際上是一種空氣壓縮機,通過壓縮空氣來增加進氣量。它是利用發動機排出的廢氣慣性衝力來推動渦輪室內的渦輪,...
渦輪增壓器實際上是一種空氣壓縮機,通過壓縮空氣來增加進氣量。它是利用發動機排出的廢氣慣性衝力來推動渦輪室內的渦輪,渦輪又帶動同軸的葉輪,葉輪壓送由空氣濾清器...
渦輪增壓是一種車用內燃機或航空用發動機用來增加進氣量的技術。與機械增壓器相比,兩者都可增加進入發動機的進氣量,從而提高其效率。...
但是廢氣渦輪增壓器技術也有其必須注意的地方,那就是泵輪和渦輪由一根軸相連,也就是轉子,發動機排出的廢氣驅動泵輪,泵輪帶動渦輪旋轉,渦輪轉動後給進氣系統增壓。...
渦輪增壓(Turbo Boost),是一種利用內燃機(Internal Combustion Engine)運作轉產生的廢氣驅動空氣壓縮機(Air-compressor)的技術。...
增壓器應指發動機進氣增壓器,包括三種形式:廢氣渦輪增壓器、機械渦輪增壓器、電輔助渦輪增壓器。通過增壓器壓縮空氣,提高發動機的進氣密度,從而可以提高發動機的升功率...
原理利用發動機運轉時所排出來的廢氣,用廢氣來轉動渦輪增壓器中的排氣側轉子,而排氣側轉子與進氣側轉子是同軸異室,當渦輪增壓器排氣側轉子達到一定轉速時(約12000...
渦輪(Turbo),是在汽車或飛機的引擎中的風扇,通過利用廢氣(exhaust gases)把燃料...增壓技術就是一種提高發動機進氣能力的方法。 從原理上講,它就是採用專門的壓...
雙渦輪增壓是渦輪增壓的方式之一。針對廢氣渦輪增壓的渦輪遲滯現象,串聯一大一小兩隻渦輪或並聯兩隻同樣的渦輪,在發動機低轉速的時候,較少的排氣即可驅動渦輪高速旋轉...