基本介紹
線路歷史,運行路段,沿途站點,上行,下行,
線路歷史
2007年01月09日起，因梧村汽車站地下通道和商業街工程的開展，公交線路將進行調整：由蓮坂往火車站方向37路線路，終點不再行至火車站大廣場或小廣場停靠，改為在湖濱東路與廈禾路的交叉口調頭，停靠在湖濱東路華星大廈一側的臨時停靠站點上下客後即返程運行。
2007年04月30日起，因春運需要而調整到火車站廣場發車的37路公交線路：調回湖濱東路公交臨時站點處發車。
2007年05月26日起，廈禾路原“假日商城站”更名為“雙涵路口站”。同時，廈禾路原“蓮坂站”更名為“蓮坂國貿站”；蓮前西路原“蓮前水務集團站”更名為“蓮前站”；蓮前西路原“移動公司站”更名為“臥龍西路口站”。
2007年07月11日起，因公交線路調整，自機場方向開出的公車輛不再停靠金尚路口站，增加停靠候機樓站。進入機場方向線路不變。
2008年09月29日起，為配合搞好梧村汽車站地下商業街工程施工，從2008年09月29日至工程施工結束期間，途經廈禾路梧村汽車站路段和進入火車站大、小廣場的公交線路、班次將進行調整。37路公交線路減少班次，按原線路運行。
2009年06月29日起，37路車調整，上行由縣後始發，行至機場候機大樓後右轉枋鐘路，駛至成功大道橋下後調頭接原線路往火車站，途中增停太古宿舍區一側的太古宿舍站。
2010年03月10日起，37路公車（縣後站←→火車站）的夜間服務時間將由22:10延長至00:10結束，夜間班車按照現有的線路走向運行，停靠站點不變。服務時間延長後，將間隔20分鐘發一班車（具體時間為：22:30、22:50、23:10、23:30、23:50 、0:10）；由火車站發車的夜間服務時間延長至23:15結束，間隔15分鐘一班（具體時間為22:45、23:00、23:15）。
2010年09月26日起，為配合湖東路口紅綠燈啟用，原湖東公交臨時發車點將取消，火車站片區部分公交線路運營方案同時調整。還有37路公交在火車站大廣場始發、停靠的線路。
2011年01月18日起，原火車站大廣場的站牌移至湖東路的“火車站”公交站點（湖東路西側，原中閩酒店前）。
37路〈縣後—火車站﹝湖東﹞〉
1、沿途站點：上行:縣後→BRT縣後站→聯想→岐山北二路→逮遼路口→候機大樓→太古宿舍→林後→大湖→坂上社→坂尚→湖裡區政府→穆厝→太微山莊→祥店→中孚花園→北大生物園→禹洲花園→西林→臥龍曉城→臥龍西路口→龍山橋→蓮前→蓮坂國貿→火車站（湖東）。下行:火車站（湖東）→湖東路東→蓮坂外圖書城→蓮前→龍山橋→臥龍西路口→臥龍曉城→西林→禹洲花園→北大生物園→中孚花園→祥店→太微山莊→穆厝→湖裡區政府→坂尚→坂上社→大湖→林後→太古宿舍→空港酒店→航油酒店→岐山北二路→聯想→BRT縣後站→縣後。
2、增減停站點：增停:蓮坂國貿（上行）、火車站（湖東路）、湖東路東（下行）、蓮坂外圖書城站（下行）；減停:蓮坂外圖書城站（上行）、湖東（上行）、火車站（大廣場）、雙涵路口（下行）、蓮坂國貿站（下行）。
3、首末班時間：縣後首班06:20末班24:10，火車站首班06:20末班24:10。
2011年08月08日起，根據廈門機場3號候機樓地下停車場施工期間的交通組織方案，枋鐘路上的埭遼路口實行封閉，37路（縣後站←→火車站﹝湖東﹞）公交線路調整運營方案如下：線路原翔雲路的“機場候機樓”站移至臨時道路上設定，同時在高崎南五路上增設“高崎南五路站”。
1、線路走向：縣後始發經圍里路、雲頂北路、岐山北二路、光電二路、（右轉）枋鐘路、高崎南十二路、高崎南五路、翔雲三路、翔遠四路、臨時道路、翔遠三路、枋鐘路（成功大道橋下調頭）、金尚路接原線路運行。返程火車站始發行至枋鐘路（成功大道橋下調頭），改經光電二路接原線路往縣後。
2、增減停站點：增停:高崎南五路站（往火車站）、金尚路口（往縣後），減停:埭遼路口站、空港酒店和航油酒店站。
3、沿途站點：上行:縣後→BRT縣後站→聯想→岐山北二路→高崎南五路→候機大樓→太古宿舍→林後→大湖→坂上社→坂尚→湖裡區政府→穆厝→太微山莊→祥店→中孚花園→北大生物園→禹洲花園→西林→臥龍曉城→臥龍西路口→龍山橋→蓮前→蓮坂國貿→火車站（湖東）
下行:火車站（湖東）→湖東路東→蓮坂外圖書城→蓮前→龍山橋→臥龍西路口→臥龍曉城→西林→禹洲花園→北大生物園→中孚花園→祥店→太微山莊→穆厝→湖裡區政府→坂尚→坂上社→大湖→林後→太古宿舍→金尚路口→岐山北二路→聯想→BRT縣後站→縣後
4、首末班時間：縣後首班06:20末班00:10，火車站首班06:20末班00:10
2012年10月15日起，37路增停“縣後社北站”（37路是縣後始發單向停靠）。
2013年01月01日起，枋鐘路下穿金尚路通道施工，枋鐘路金尚路口中間硬隔離，車輛無法左轉，金尚路口站取消，涉及調整的公交線路：37路往縣後方向，行至金尚路，改為右轉經枋鐘路、光電二路接原線路運行，返程運行不變。減停：太古宿舍、金尚路口站。
2013年01月25日起，機場候機樓站移至翔雲三路（航管同側），結合枋鐘路下穿隧道施工期間的公交線路調整方案，37路線路調整如下：線路走向不變，減停：原臨時道路上的機場候機樓站；增停：翔雲三路上的機場候機樓站。
2013年08月29日起，圍里路原“縣後站”更名為“縣後公交場站”（縣後公交場站←→火車站﹝湖東﹞）。
2013年09月01日起，枋鐘路下穿隧道已完工，施工期間調整的37路公交線路恢複方案如下：往縣後方向，行至金尚路，恢復左轉經枋鐘路（成功大道下調頭）、光電二路接原線路運行。恢復停靠：太古宿舍站。
2013年12月16日起，湖裡區婦幼保健院搬遷至金尚路穆厝站附近，為方便民眾就醫，原“金尚路穆厝站”更名為“湖裡婦幼站”。
2015年04月15日起，T3候機樓片區的公交線路、站點調整。翔雲三路的“高崎T3候機樓站”更名為“翔雲三路T3候機樓站”。停靠站點調整37路（往火車站方向），線路走向不變，增停“翔雲一路T3候機樓站”和南側的“翔雲三路T3候機樓站”。
2015年05月16日起，因軌道1號線施工，湖濱東路福聯路口的東進口實行禁左措施，同時往蓮坂方向的湖東路東站和蓮坂外圖書城站實行分站停靠：分站停靠:湖東路東站（往蓮坂方向），停靠線路為湖濱東路右轉湖濱南路的37路線路。
2015年10月29日起，光電二路上增設一對“光電二路站”。同時，枋鐘路原“金尚路口站”更名為“埭遼站”。
2016年08月13日起，雲頂北路的“縣後社北站”更名為“禾山嶺下站”。
2017年01月21日起，湖濱南路的“湖東路東站”更名為“綠家園小區站”。
運行路段
37路（縣後公交場站←→火車站﹝湖東﹞）
線路走向：
下行：火車站﹝湖東﹞始發，經湖濱東路、湖濱南路、蓮前西路、金尚路、枋鐘路、光電二路、岐山北二路、雲頂北路、圍里路至縣後公交場站。
沿途站點
37路 島內線路縣後公交場站[首班06:20末班00:10]←→火車站﹝湖東﹞[首班06:20末班00:10]
跨段站點：縣後公交場站——火車站
票價：上車1元，全程1元，E通卡8折優惠。
上行
縣後公交場站→禾山嶺下站→BRT縣後站→聯想站→岐山北二路站→光電二路站→高崎南五路站→翔雲三路T3候機樓站→翔雲一路T3候機樓站→太古宿舍站→林後站→大湖站→坂上社站→坂尚站→盧厝村站→湖裡婦幼站→太薇山莊站→祥店站→中孚花園站→北大生物園站→禹洲花園站→西林站→臥龍曉城站→臥龍西路口站→龍山橋站→蓮前站→雙涵路口站→火車站﹝湖東﹞
