康巴什大橋

康巴什大橋

鄂爾多斯康巴什大橋(烏蘭木倫河4號橋)位於康巴什新區烏蘭木倫河下段河道,橋樑全長1005米,主橋長800米,主跨為450米的雙塔雙索斜拉橋,橋寬37 米,塔高129 米,主跨和主塔採用鋼結構,邊跨和引橋採用混凝土箱梁結構,共有斜拉索68對,屬於國內大型斜拉橋

基本介紹

  • 中文名:鄂爾多斯康巴什大橋
  • 全長:1005米
  • 主橋長:800米
  • 橋寬:37米
  • 建成時間:2012年10月23日
  • 榮譽:亞洲最大的景觀橋
簡介,技術,意義,通車儀式,

簡介

鄂爾多斯市康巴什大橋是鄂爾多斯市2012年的一項重點工程,2011年2月份開工,工程建設進展順利,於2012 年10月23日完工。工程投資5.6億。
康巴什大橋位於康巴什新區烏蘭木倫街與天驕路交口向南跨西烏蘭木倫河處。南接伊旗CBD核心區,北接天驕路,南北貫通東康線和機場快速通道。大橋設計通車車道為六車道,兩側為隔離式非機動車道。外觀設計為吊索形式,極具觀賞性,大橋也成為了新區又一地標性建築。

技術

康巴什大橋橋樑全長1005米,主橋長800米,主跨為450米的雙塔雙索斜拉橋,橋寬37 米,塔高129 米,主跨和主塔採用鋼結構,邊跨和引橋採用混凝土箱梁結構,共有斜拉索68對,屬於國內大型斜拉橋。分為機動車雙向6車道,兩側設定非機動車道及人行道,設計時速60km/h,橋樑結構為斜拉索橋,主梁(塔)為鋼結構。
康巴什大橋康巴什大橋
在施工過程中,先後實施了單樁極限承載力、風洞等試驗,安裝了具有國際先進技術水平的橋樑健康檢測系統,使用了環氧瀝青等10 多項先進技術,創造了國產環氧瀝青在西北高寒地區使用的先例。大橋於2011 年2 月25 日開工建設,於2012 年10月23日竣工驗收。

意義

康巴什大橋的竣工通車,再度為康巴什新區連線外界打通了通道,同時也為往返新區、伊旗、東勝和機場提供了極大便利,對進一步推進康巴什新區經濟建設具有重要作用。
康巴什大橋建成通車,進一步完善了阿康地區的交通設施,成為連線東勝、康巴什至伊旗的重要交通樞紐,對加速城市心區一體化進程、塑造城市形象、完善城市功能具有重要意義。作為鄂爾多斯市連線東勝區、康巴什新區和伊旗阿鎮的一項重要路橋項目,該橋通車後,將實現東勝、康巴什和阿鎮三地交通幹道的順暢連線,擴展康巴什新區的經濟“動脈”,帶動新區經濟更快發展。

通車儀式

10月28 日,康巴什大橋和空港園區包茂高速立交橋建成通車。
從10月28日開始,康巴什大橋已經順利通車。

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