庫特·維爾特，二戰德國飛行員在德國空軍的“騎士勳章俱樂部”里可能排不上號，但是不少盟軍蚊式飛機的機組人員們卻對他是再熟悉不過了。維爾特是一個老資格的戰鬥機飛行教員，專長就是教授夜間戰鬥飛行技巧。但隨著時間流逝，德軍王牌們也逐漸遭到命運的報復，即使是三位頂尖人物在45年初也只剩下了一個。可是後起之秀們也逐漸趕了上來，其中可能是最令人驚嘆的一位就是——“夜空幽靈”（或稱“夜間鬼怪”）庫特·維爾特中尉。
基本介紹
- 中文名：庫特·維爾特
- 別名：夜空幽靈
- 國籍：德國
- 性別：男
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人物生平
二戰中期，英國皇家空軍的轟炸機部隊幾乎已經放棄了白天對德國工業和軍事目標的空襲（該任務由美國陸軍航空隊的重轟炸機部隊承擔），將全部精力都放在夜間旨在摧毀城市、摧毀對方公民戰鬥意志的大空襲上。德國空軍因此而成立了特別的夜間戰鬥機部隊（NJG——夜間戰鬥機聯隊）加以對抗，在整個西歐及德國的上空展開了一場血腥的搏殺。德國夜間戰鬥機王牌輩出，包括海茵茨-沃爾夫岡·施瑙費爾、赫爾穆特·倫特、海因里希·祖·夏彥-魏廷根親王Heinrich Prinz zu Sayn-Wittgenstein（可是一位貨真價實的貴族親王喔）等等，使英國皇家空軍的夜間轟炸機部隊機組成員成為與德國U艇艇員齊名的危險工種。
軼事
乍看之下，庫特·維爾特在德國空軍的"騎士勳章俱樂部"里可能排不上號，但是不少盟軍蚊式飛機的機組人員們卻對他是再熟悉不過了。 維爾特是一個老資格的戰鬥機飛行教員，專長就是教授夜間戰鬥飛行技巧。儘管他一再提出申請要求到第一線作戰，但上級在1943年底才將他派往有戰鬥機會的“野豬”部隊。
記載
1943年7月，漢堡毀於英國皇家空軍的大規模夜間空襲。英軍大量使用的干擾措施使德軍夜間攔截指揮系統基本失效，於是在來自轟炸機部隊的赫爾曼“Hajo” Herrmann少校提議下，德軍開始採用單發輕型戰鬥機在夜間憑藉目視攔截英軍轟炸機的新戰術，即“野豬”（Wilde Sau）戰術。成立的專門部隊包括JG300、JG301、JG302三個聯隊。但“野豬”戰術對於飛行員的要求極高，使得大量年輕而缺乏經驗的飛行員因事故而喪生。最後在1944年3月被迫取消該類作戰。（楊威利將有專文描述“野豬”戰術）
但是這位維爾特中尉在JG301短短三個月時間內，於40場空戰中擊落了33架敵機！隨著戰績的攀升他亦希望新的挑戰和刺激，不過航空部仍舊對他的要求不予考慮。但這位不可思議的人士竟然抓住了一次與希特勒會面的機會，以一個老飛行員和夜空戰績卓著者的身份說服元首批准他可以駕駛噴氣式的Me262戰鬥機進行作戰而不必顧及空軍司令部（RLM）當時將Me262主要作為轟炸機發展的現實！
史籍
庫特·維爾特隨即成立了以他的名字命名的“維爾特飛行隊（Kommando Welter）”，一邊接受飛機，一邊培訓新飛行員。該部隊後來改編為來到第11夜間戰鬥機聯隊第10中隊（10./NJG11），這也是德國戰時組建的唯一一個裝備Me262的夜戰聯隊。維爾特在1944年12月12日駕駛Me262首次升空就打下2架蚊式飛機。到1945年2月19日為止他共擊落了5架英國飛機。
德·哈維蘭公司的“蚊式”戰鬥轟炸機是英軍在二戰時的驕傲之一。它用途廣泛、全木質、速度快、生存性好，甚至被用作專門的夜間戰鬥機來對付德軍的截擊機群。當然它的主要任務還是作為目標指示機，為後續的轟炸機群指示目標。所以一旦能夠擊落它，會嚴重影響轟炸效果。
也許是天生和蚊子有仇，維爾特在NJG11被承認的27架戰績中竟然有25架是蚊式，而且他一共在噴氣式戰鬥機上只飛行了83個架次！這也證明了戰友對他的一個稱呼："非人類"（Non-human），在漆黑冰冷的夜空中一邊操作難以控制的Me262戰鬥機一邊搜尋連雷達都不易發現的木製蚊式飛機，這種作戰方式絕非普通人所能掌握，而維爾特卻輕鬆地做到了！難怪敵軍也給了他一個"夜空幽靈"的諢號。關於他的戰績說法非常多，尤其是在NJG11時取得的，從8架到35架都有。目前公認他在NJG11取得的個人戰績是25架蚊式和2架4引擎重轟炸機，加上他在活塞式飛機上的戰績共63架，此外他還和戰友共同擊落過2架敵機。由於他的中隊幾乎都是新飛行員，所以維爾特中尉除了作戰外還負責培訓他們的夜間作戰技術！
評價
1945年3月11日，庫特·維爾特中尉成為全德軍第769名橡葉騎士勳章的獲得者。在德國戰敗時他領導著NJG11的第10中隊，他被認為是和海因茨·巴爾齊名的出色Me262尖子。
死因
可能空戰王牌和汽車也有仇（死於車禍的王牌飛行員：格爾德·巴爾克霍恩、提奧多·維森伯格、海茵茨-沃爾夫岡·施瑙費爾，他們擊落飛機像遊戲，卻死於馬路上），在夜空中遊刃有餘的庫特·維爾特於1949年3月7日死於一起車禍。值得一提的是在戰後很長時間內維爾特都是噴氣式戰鬥機個人戰績的絕對記錄保持者，據稱至今為止只有一位以色列空軍飛行員超越過他。
座機
這架獨一無二的試生產型夜間噴氣戰鬥機由庫特·維爾特中尉在1944年12月開始駕駛，主要作試驗目的。維爾特在上面一共取得了5個戰果：2架“蘭開斯特”四引擎重轟炸機和3架“蚊”式夜間目標指示機。最後投入生產的夜間噴氣戰鬥機Me262B-1a/U1都是雙座的。（因為維爾特這樣的天才實在太少了！）
