岩石路基(rock subgrade)是1997年公布的鐵道科學技術名詞。
基本介紹
- 中文名:岩石路基
- 外文名:rock subgrade
- 所屬學科:鐵道科學技術
- 公布時間:1997年

岩石路基(rock subgrade)是1997年公布的鐵道科學技術名詞。
岩石路基(rock subgrade)是1997年公布的鐵道科學技術名詞。公布時間1997年,經全國科學技術名詞審定委員會審定發布。出處《鐵道科學技術名詞》第一版。1...
砌石路基中的砌體採用乾砌(漿砌更好),用厚度不小於15cm的堅硬未風化的片、塊石砌築。砌築時要求上下交錯、內外搭接,外邊坡平整,石料間隙務求緊密。砌石頂寬一律採用0.8m,基底面以1:5向內傾斜,襟邊寬度按一般不小於0.5m控制。基礎若為較堅硬的岩石,為防止砌體滑動,可將基底做成台階形。若順路線方向地面...
石質路基可不設路拱。路塹設計 路塹設計主要是確定路塹邊坡。邊坡一般分三類:①岩石路塹邊坡(包括岩質及半岩質);②碎石土類(礫石、卵石、碎石、塊石)路塹邊坡;③粘性土路塹邊坡。岩石路塹邊坡 確定岩石路塹邊坡的方法可以按平面破壞、楔體破壞、圓弧形破壞或傾倒破壞等形態用力學方法檢算其穩定性,對於較低...
泥岩親水性強,當水滲入時,細小顆粒的吸附水膜便會增厚,引起岩石體積的膨脹,這種膨脹是不均勻的,使得岩石內產生不均勻應力,導致岩石顆粒的碎裂。在公路工程建設中較為常見,是岩質較軟、水穩性較差的天然築路材料,直接利用泥岩填料填築路基,容易引起諸多工程地質問題,對公路修建極其不利,影響施工質量,增加工程...
本書分十章,綜述岩土工程的基本理論,路基設計養護和土石方的實踐經驗,以及近 30年來土工構造物的新技術、新材料和新發展。可作為路基設計、施工和養護人員的參考 用書。也可作為有關土工和地基專業的工程技術人員和大專院校師生的教學參考書。作品目錄 目 錄 第一章 工程地質和岩土分類 1.1岩石分類及性質 1.2...
人工攤鋪、填築填石路基,當鋪填粒徑25cm 以上石料時,應先鋪填大塊石料,大面向下,小面向上,擺平放穩,再用小石塊找平,石屑塞填,最後壓實;鋪填粒徑25cm 以下石料時,可直接分層攤鋪,分層碾壓。施工要求 (1)基層處理時,其承載力應滿足設計要求;在非岩石地基上填築填石路堤前,應按設計要求設過渡層。(2)...
岩溶對地基的危害,一般為溶洞頂板坍塌引起的路基下沉和破壞;岩溶地面坍塌對路基穩定性的破壞;反覆泉與間歇泉浸泡路基基底,引起路基沉陷、坍塌或冒漿;突然性的地下湧水沖毀路基等。可溶性碳酸鹽類岩石主要集中在我國華南和西南,其次是長江中、下游的華中區。6、多年凍土地區路基。凡是土溫等於或低於0℃,且含有凍的...
在多雨和低洼處的路基兩側要修築護道。跨溝路堤要在底部修築排水涵洞。土質路堤頂面要設 置路拱,石質路堤頂面不設路拱。路塹設計主要是確定路塹邊坡。路塹邊坡分:岩石路塹邊坡、碎石土類路塹邊坡和粘性土路塹邊坡。岩石路塹邊坡可按平面破壞、楔體破壞、圓弧形破壞或傾倒破壞等形態用力學方法進行穩定性驗算確定。較...
6.4 岩石地下工程的監測 6.5 軟岩工程 習題與思考題 參考文獻 第七章 岩石邊坡工程 7.1 概述 7.2 邊坡的破壞形式及其影響因素 7.3 邊坡穩定性分析 7.4 滑坡的防治與監測 習題與思考題 參考文獻 第八章 岩石地基工程 8.1 概述 8.2 地基承載力的確定 8.3 建築物岩石地基 8.4 岩石路基 8.5 水工...
岩溶對地基的危害,一般為溶洞頂板坍塌引起的路基下沉和破壞;岩溶地面坍塌對路基穩定性的破壞;反覆泉與間歇泉浸泡路基基底,引起路基沉陷、坍塌或冒漿;突然性的地下湧水沖毀路基等。可溶性碳酸鹽類岩石主要集中在我國華南和西南,其次是長江中、下游的華中區。6、多年凍土地區路基。凡是土溫等於或低於0℃,且含有凍的...
適用於土質和嚴重風化的岩石邊坡,以根系發達枝葉繁茂的灌木為宜,一般選用紫穗槐、夾竹桃、黃荊薔薇等。在風沙乾旱地區,宜採用沙棘、黃柳、檸條、楊紫等。種植灌木和種草配合使用,效果更好。種植灌木宜在晚秋或初春。抹面 適用於易風化、但不易剝落,岩面較完整的邊坡。常用的材料為三合土,成分有水泥、石灰、爐碴...
膨脹土路基 膨脹土(又名裂隙黏土,簡稱裂土)是一種由大量親水性黏土礦物組成的,具有吸水膨脹、軟化、崩解和失水急劇收縮開裂,並能產生往復變形的黏性土。含有大量親水礦物,含水率變化時產生較大體積變化具有膨脹土特徵的岩石,應判定為膨脹岩。膨脹土具有明顯的脹縮性、超固結性和多裂隙性,對工程建築物的穩定性...
岩溶對地基的危害,一般為溶洞頂板坍塌引起的路基下沉和破壞;岩溶地面坍塌對路基穩定性的破壞;反覆泉與間歇泉浸泡路基基底,引起路基沉陷、坍塌或冒漿;突然性的地下湧水沖毀路基等。可溶性碳酸鹽類岩石主要集中在我國華南和西南,其次是長江中、下游的華中區。6、多年凍土地區路基。凡是土溫等於或低於0℃,且含有凍的...
在很多國家廣泛使用,中國在50年代也開始重視了路基土石方施工機械化的發展;和世界工業先進國家一樣,也逐步向綜合機械化方向邁進,亦即在路基土石方工程的每個工序上,挖、裝、運、卸、壓以及炮眼鑽孔等,都使用機械,並使生產率彼此協調,能發揮最高效率。④爆破施工。在開挖岩石路塹,揚棄大量土石方,開挖凍土,以及...
對於岩石和細粒土混合的地基,主要問題是由於強度不同,存在承載力差異,故應提高細粒土部位的強度,具體處理方法是將岩石炸平,並在細粒土部位設過渡層。四、填石路基施工質量檢測 填石路基施工質量檢測方法 填石路基質量控制,不但要嚴格施工工序,保證路基填料合格, 施工規範, 壓實機械、壓實標準符合要求, 檢測手段...
一般認為,對於普通建築物地基,若地下可溶岩石堅讀、完整,裂隙較少,則溶洞頂板厚度大於溶洞最大寬度的1.5倍時,該頂板不致塌陷:若岩石破碎、裂隙較多,則溶洞頂板厚度應大於溶洞最大寬度的3倍時,才是安全的。對於地質條件複雜或重要建築物的安全頂板厚度,則需進行專門的地質分析和力學驗算才能確定。②石芽地基...
(3)斜坡地形半路塹的拋坍爆破自然地面坡角α>30°,地形地質條件較為複雜,臨空面大時,宜採用此種方法,在陡坡地段,岩石只要充分破碎,就可以利用岩石本神的自重坍滑出路基,提高爆破效果。綜合技術 綜合爆破是根據石方的集中程度,地質、地形條件,公路路基斷面的形狀,結合各種爆破方法的最佳使用特性,因地制宜...
硬質岩石路基 橋樑 隧道 註:軌道結構高度為內軌頂至內軌下路拱頂面的值 (2)無碴軌道 無碴軌道結構:採用雙塊式無碴軌道結構。鋪設範圍:在長度為6000m及以上的隧道及其相連的橋樑及短路基上成段鋪設無碴軌道。本標段鋪設無碴軌道的隧道見下表:鋪設無碴軌道的隧道表 序號 隧道名稱 鋪設長度 備 注 1 唐楊...
整平層是修築在水泥混凝土面板與基層之間的一個層次。一般在岩石路基上鋪築混凝土面板時需設定整平層,整平層厚度一般為6cm~10cm,其作用是增強基層的平整度,以利面板的均勻脹縮和保證混凝土板的厚度。因此對整平層的要求是鋪築均勻密實,且不宜過厚。通常採用石屑或細爐灰,如太乾,在振實時可適當灑水濕潤。近...
礫石土、砂卵石、殘坡積碎石土和風化岩石碴等統稱為粗顆粒土,簡稱粗粒土。它是由大小不等的粗細顆粒組成,最大顆粒可達1000毫米以上,最細可小於0.1毫米,粒徑變化範圍很大,粗細顆粒特性相差懸殊。土石壩中粗粒土料常占70%以上,有的直接取自工程開挖的棄料,廢物得到充分利用。在公路路基施工過程中,粗粒土...
岩土工程是歐美國家於20世紀60年代在土木工程實踐中建立起來的一種新的技術體制。岩土工程是以求解岩體與土體工程問題,包括地基與基礎、邊坡和地下工程等問題,作為自己的研究對象。基本概念 地上、地下和水中的各類工程統稱土木工程。土木工程中涉及岩石、土、地下、水中的部分稱岩土工程。發展現狀 隨著多種所有制工程...
路基面施工規定 路基面施工應符合下列規定:(1) 有路拱與無路拱路基面的連線,應在無路拱地段按設計要求長度削鏟順坡。路拱坡面應平順。(2) 路基面應平順無缺損,肩棱整齊,不易風化的硬質岩石路塹路基面超挖凹坑套用不低於C25的混凝土填平,凸起部分人工鑿平。(3) 接觸網支柱基礎、滲水暗溝、電纜溝槽等施工...
石塊爆孔,土木工程名詞。在山區,公路路基施工經常遇到石方工程。有些石方工程數量大、石質堅硬、工期長,故為路基的關鍵工程。爆破是石方路基最有效的方法,也可用於爆松凍土、淤泥,開採石料等。石方的開挖應根據岩石的類別、風化程度、節理髮育程度和周圍管線、建築物等具體情況確定開挖方式。對於軟石和強風化的...
道路試驗檢測,一般指公路試驗檢測。檢測項目有土、水、岩石、水泥等。道路試驗檢測一般指公路試驗檢測具體項目為:1、土:顆粒級配、界限含水量、最大幹密度、最佳含水量、CBR、天然稠度、比重、回彈模量、有機質含量、燒失量……2、集料:顆粒級配、針片狀顆粒含量、壓碎值、磨耗量、細集料含泥量、砂當量、堅固...
岩堆則是指陡峻山坡上,岩體崩坍物質經重力搬運,在山坡坡腳或平緩山坡上堆積的鬆散堆積體。在岩堆地段修築路基,必須採取有效的防治措施以求穩定。崩坍與岩堆地段修築路基應採取以下防治措施:1、設定封面或護面牆以阻止岩石表面風化發展,防治零星碎落;2、清除山坡或邊坡坡面崩落的岩塊,並放緩邊坡;3、在基岩破碎...
填石路堤( rockfill embankment)用粒徑大於40mm且不大於500mm的石料填築的路堤。簡介 填石路堤 rockfill embankment 用粒徑大於40mm且不大於500mm的石料填築的路堤。規格 1、填料應符合以下規定:1)膨脹岩石、易溶性岩石不宜直接用於路堤填築,強化石料、崩解性岩石和鹽化岩石不得直接用於路堤填築。2)路堤填料粒徑...
其次,遇到雨季,泥水夾岩粉也可能沿岩石裂隙到池子裡,因此,池子應該有混凝土襯砌,池子邊上有排水溝,防止地表徑流。為了處理地表鬆散碎石及美觀,因為只要深挖兩米即可找到堅實的岩石基礎,因此鬆散碎石土層厚肯定在兩米以內,一般來說,即使滑坡,危害也不會很大 (2)護坡方案 至於漿砌片石護坡還是噴混凝土,需要對比...
岩溶地區路線(karst region route)是指在岩溶地貌分布地區布設的路線。由於可溶性岩層長期受流水的化學作用與機械作用形成溝槽、裂縫、空洞及暗河等特殊地貌。對局部嚴重,不易查明的地段應子繞避,選擇溶蝕程度較輕,岩溶發育較弱的地段通過。對較大的斷層破碎帶,可溶岩與非可溶岩相接觸的地帶、碳酸鹽類岩石同某些...
在山區,公路路基施工經常遇到石方工程。有些石方工程數量大、石質堅硬、工期長,故為路基的關鍵工程。爆破是石方路基最有效的方法,也可用於爆松凍土、淤泥,開採石料等。石方的開挖應根據岩石的類別、風化程度、節理髮育程度和周圍管線、建築物等具體情況確定開挖方式。對於軟石和強風化的岩石,能用機械直接開挖的...
