山口橋，別稱山口村山口橋，地處雲南省昆明市嵩明縣小街鎮山口村南約150米處，跨於匡郎河中段，東西走向，單孔青石拱橋。橋身長17米，寬7.5米，矢高7米。橋拱用楔形條石縱聯砌築，其上用大小不等的石塊並列鋪築。券頂正中，面對上游鑲嵌一砂石雕鑿的龍頭，後對下游鑲嵌一砂石雕鑿的龍尾，似一條龍嵌砌於橋身的券頂中。橋面護欄用青石打制條石砌置。橋始建於清乾隆四十一年（1776），乾隆五十九年（1794）重修，是連線小街鎮村鎮的重要橋樑。
2013年3月，嵩明縣人民政府公布山口村山口橋為縣級文物保護單位。
山口橋，別稱山口村山口橋，地處雲南省昆明市嵩明縣小街鎮山口村南約150米處，跨於匡郎河中段，東西走向，單孔青石拱橋。橋身長17米，寬7.5米，矢高7米。橋拱用楔形條石縱聯砌築，其上用大小不等的石塊並列鋪築。券頂正中，面對...
錦帶橋位於日本山口縣岩國市，橫跨錦川，是日本三大名橋之一。該橋始建於1673年，採用四墩五跨的木拱結構，以傳統木工工藝建造，全橋未使用釘子，僅通過包鐵和插銷固定。橋體全長約193.3米，寬5米，三個主拱最大跨度達35米，木拱軸線呈拋物線形。歷史上曾多次因自然災害損毀，1953年重建時改用混凝土加固橋墩並...
開伯爾山口（Khyber PassKhyber，Khaybar，Khaibar），興都庫什山脈最大和最重要的山口，在巴基斯坦與阿富汗之間，穿行開伯爾山，東口距巴基斯坦白沙瓦16公里。開伯爾山口，歷史上為連線南亞與西亞、中亞的最重要通道。山口由發源於開伯爾山的兩條小河的河谷組成。山口西北-東南走向，全長53公
山口線是西日本旅客鐵道（JR西日本）運營的鐵路線路，連線山口縣新山口站與島根縣益田站，全長93.9公里，設28座車站。線路為單線非電氣化，最高時速85公里，主要使用柴油列車，並定期運行SL山口號蒸汽機車觀光列車。日常運營以山口站為界分兩個運行區間，特急列車“超級隱岐”可直達鳥取、米子方向。該線路始建於...
山口鎮，廣西壯族自治區北海市合浦縣下轄鎮，位於合浦縣東南部，距縣城77千米，東與廣東省廉江市高橋鎮相鄰，南臨北部灣，西與白沙鎮、沙田鎮接壤，北靠廣西博白縣龍潭鎮，是兩省（區）三縣（市）交匯處，區域面積123.6平方千米。漢代以來，屬合浦縣地。1984年，為山口鎮。2018年末，山口鎮常住人口86245人，流動...
山口站是廣西壯族自治區北海市合浦縣境內規劃建設的高速鐵路車站，位於合浦縣山口鎮，隸屬中國鐵路南寧局集團有限公司管轄。該站作為合湛高速鐵路的中間站點，線路設計時速350公里/小時，通過鐵路網路連線合浦漢墓群與湛江濱海旅遊區。車站建成後將形成"港區-專用線-幹線鐵路"的立體運輸網路，促進北海市東部地區承接珠三角...
山口鎮，隸屬山東省泰安市岱嶽區，位於岱嶽區東部，因東、西、北均為泰山山脈環抱，所以取名山口，地處泰山東麓，山區與平原的接合部，東與祝陽鎮隔河相望，南與邱家店鎮為鄰，西與省莊鎮接壤，北與黃前鎮依山相連，區域面積57.6平方千米。截至2022年10月，山口鎮下轄43個行政村。2020年，山口鎮戶籍人口數50311...
日本錦帶橋是位於日本山口縣岩國市錦川河上的五孔石墩木拱橋，1673年由吉川廣嘉建造完成。橋樑全長193.3米，跨度27.5米，寬5米，以木拱與石墩結合的獨特設計聞名，現為日本三大名橋之一。該橋歷經多次重建仍保留初建結構特徵，五座連續拱形橋墩構成優雅曲線，採用松木為主體材料並輔以櫸木增強結構。橋樑與周邊景致...
關門橋是日本山口縣下關市與福岡縣北九州市門司區間跨越關門海峽的懸索橋，1973年11月建成通車。該橋全長1,068米，橋面距海平面61米，設計時速80公里，是日本縱貫自動車道與九州縱貫自動車道的核心樞紐。作為日本最早連線本州與九州的跨海通道，其建設經驗為後續海峽聯絡橋工程提供了重要參考，與瀨戶大橋共同構成日本...
猿橋位於日本山梨縣大月市猿橋町，是現存唯一的刎橋實例，與德島縣祖谷的“葛橋”、山口縣岩國市的“錦帶橋”並稱日本三大奇橋。該橋橫跨桂川，為甲州街道重要橋樑，採用無橋墩設計，以層層嵌套的木板與方木連線搭建，運用中國古代刎橋建築工藝。作為日本古式木橋代表，猿橋兼具歷史價值與觀光功能。傳說始建於...
新竹村是廣西壯族自治區賀州市鐘山縣清塘鎮下轄行政村，別名“大爽”，位於鎮東南部山區，距鎮政府6.7公里，最邊遠村屯距鎮政府所在地9.1公里。東鄰同古鎮，西連新龍村委，南界昭平縣，北接康平村委。轄桔分、嶺腳、湖廣寨、木山頭、長田、中寨、上寨、竹圍、大塘坪、山口、鯉魚洲、十排、四哨、新宅、...
宋孝宗皇帝賜葬九江市德化縣(今九江縣)南白鶴鄉山口橋村太陽山腰，距姚太夫人墓五里。現為省保。茲錄孝宗於即位之年亦即紹興三十二年十月十六日徑岳夫人楚國夫人文告於下：“榮悴有時而不同，忠邪既久而自判。昔飛以篆車絺冕，備大將之多儀；而李以文駟雕軒，正小君之顯號。系疆宗之鼎盛，何奇禍之驟興...
早在江戶時代，那些以日本橋為起點的古老道路的兩邊就有著鱗次櫛比的商鋪。隨著現代社會地發展，三越、高島屋等有名的百貨商店也都雲集在日本橋附近。文化財產 第19代日本橋於1999年（平成11年）5月13日被指定為日本的國家重要文化財產（建築物）。日本橋與山口縣的錦帶橋、長崎縣的眼睛橋一起被稱為“日本三名橋...
在工程實踐中，寧夏長山頭渡槽採用現澆重力墩作為排架基礎，實現槽橋分離體系並縮短工期7天。新疆大山口拱壩重力墩因溫度應力和混凝土缺陷產生貫穿裂縫，經縫面灌漿與預應力錨索加固後恢復穩定。研究顯示，調整重力墩幾何形狀可減小彎矩扭矩，其高度變化直接影響拱端推力傳遞效能。套用學科 擋水建築物（三級學科）
水門橋位於朝鮮半島蓋馬高原南端的黃草嶺山口，是長津湖戰役期間美軍陸戰第1師南撤的唯一車道橋樑。1950年12月，中國人民志願軍第9兵團為阻斷美軍撤退，三次炸毀該橋：12月1日首次炸毀後被美軍用木橋修復；12月4日二次炸毀後美軍改用鋼木結構重建；12月6日第三次炸毀橋樑基座，迫使美軍緊急空投日本製造的M2型車轍...
泉山橋是位於湖北省鹹寧市鹹安區大幕鄉泉山口村的獨拱石橋，橫跨小河，全長14米，寬5米，高5米，跨徑12米，以黛青色花崗石砌築。橋北側沙灘有天然泉眼，泉水四季恆溫，水質清冽。據傳該橋為明清時期商賈集資修建，曾見證當地商貿繁盛，抗戰期間成為抗日軍民阻擊日軍南侵的重要據點，後歷經森林保護運動及大煉鋼鐵...
途經峽南口、大紅柳灘、日土宗和噶爾昆沙，跨過拉斯塘河、葉爾羌河、喀拉喀什河獅泉河等河流，越過新疆和西藏之間的分界段，海拔5300米的界山大坂(大坂系"山口"之意。界山達坂原標高誤標為6700米，誤導了很多人，現已被修正)，再經過赫赫有名令人聞名喪膽的死人溝路段和海拔5432米的庫達恩布等11座山口。全線多為...
