少煙推進劑

少煙推進劑

少煙推進劑是指燃氣中沒有或只有少量的一次煙霧,而允許有可接受的二次煙霧的推進劑,如含有一定量AP(高氯酸銨)、不含鋁粉(或只含少量鋁粉)的推進劑。

其中少量一次煙霧,主要指少量催化劑或穩定劑燃燒形成的煙,一些國家認為少煙推進劑是在8229m以下空域允許50%的時間形成凝結尾流。

基本介紹

  • 中文名:少煙推進劑
  • 外文名:reduced smoke propellant
  • 特點:含有一定量AP
簡介,少煙推進劑分類,少煙丁羥複合推進劑,雙基/改性雙基推進劑,硝酸酯增塑的聚醚聚氨酯推進劑,縮水甘油疊氮基聚醚推進劑,

簡介

少煙推進劑,是燃燒時少量產生煙霧的固體推進劑。固體推進劑燃燒排氣中的煙霧,能暴露發射陣地和飛彈飛行軌跡,並能衰減電磁波信號(可見光、紅外、雷射和微波),降低武器的精確性和可靠性,因此要求推進劑燃燒時無煙霧,以提高武器的精確性、可靠性和生存能力。
固體推進劑煙霧來源主要有:以高氯酸銨作氧化劑燃燒產生的大量氯化氫氣體與大氣中的水分結合形成的白霧;採用金屬粉作燃燒劑時燃燒產生的固體金屬氧化物微粒形成煙。實現少煙的主要途徑是:
(1)減少金屬粉、金屬氧化物和鹽類的用量或不用它們;
(2)以非鹵系氧化劑代替高氯酸銨;
(3)添加非鉛燃速催化劑或其他消煙劑;
(4)添加電子捕捉劑。
少煙推進劑主要有三種類型:一是少含易成煙的燃燒調節劑的雙基推進劑;二是少含金屬粉燃燒劑並用硝銨類化合物代替或部分代替高氯酸銨的改性雙基和複合改性雙基推進劑;三是由硝銨化合物、硝酸銨和二硝醯胺銨等氧化劑與高分子聚合物粘合劑製成的複合固體推進劑。

少煙推進劑分類

少煙丁羥複合推進劑

在複合丁羥推進劑中加入適量硝胺,一定程度上可以提高推進劑的性能。如用奧克托金(HMX)或黑索金(RDX)代替部分過氯酸銨(AP),並降低鋁粉含量,就能減少煙霧量。這種推進劑目前已廣泛套用。

雙基/改性雙基推進劑

雙基推進劑是固體火箭發動機上使用的第一代推進劑。這種推進劑性能穩定,為無煙推進劑。它的貯存壽命可達幾十年,缺點是比沖和密度較低,10 MPa下比沖低於220 s,密度為1.65~1.68 g/cm3
這種推進劑低溫延伸率不到3%,只能用於自由裝填藥柱。需要專門設計裝藥固定裝置,藥柱與殼體壁面間需要留出一定的空隙。早期的PL2空空飛彈發動機採用的就是這種推進劑。
為了提高雙基推進劑的密度和能量,發展了改性雙基推進劑,在配方中加入鋁粉和高能炸藥黑索金或奧克托金。但是改性雙基推進劑低溫延伸率仍然不到3%,只能用於自由裝填藥柱,影響其在空空飛彈固體火箭發動機上的套用。當加入鋁粉後,實際比沖可達240~245 s。其燃燒產物中存在一定的可見尾煙。

硝酸酯增塑的聚醚聚氨酯推進劑

這種推進劑能量高,力學性能較好,燃速調節範圍寬,工藝性、安全性好,且無煙無腐蝕。但燃速指數較高。目前國內戰略飛彈已有型號套用這種推進劑,空空飛彈尚無型號套用。

縮水甘油疊氮基聚醚推進劑

這種推進劑由新的含能粘合劑、含能增塑劑及氧化劑組成。既提高推進劑比沖,又減少排氣尾煙。這種推進劑尚無型號套用,今後若能在貯存穩定性方面有所突破,並研製出相匹配的包覆層和絕熱層,也可以考慮用於空空飛彈發動機。

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