寨山坪站

寨山坪站是重慶軌道交通27號線的地下車站，位於重慶市沙坪壩區寨山街道西園路路口，車站主體結構已於2024年11月完成封頂。該站於2022年6月啟動交通導改工程並逐步推進主體施工，2023年5月實現區間TBM設備始發，2024年1月完成首個TBM區間貫通。作為連線沙坪壩區與大學城片區的關鍵節點，該站建成後將提升科學城與中心城區軌道交通轉換效率。

基本介紹

• 所屬線路：軌道交通27號線 
• 地理位置：沙坪壩區西園路路口 
• 行政區：沙坪壩區 
• 車站類型：地下車站
• 投用時間：計畫2027年
• 站台規模：暫未公布

歷史沿革

2020年9月公布的重慶軌道交通27號線環評檔案首次明確寨山坪站規劃方案，初期確定為西永組團與大學城片區銜接站點。2022年6月，車站交通導改道路完成瀝青鋪設，正式進入主體施工階段。截至2024年11月，該站主體結構實現封頂，成為全線首批完成封頂的3座車站之一。

車站結構

根據27號線工程規劃，寨山坪站採用地下島式站台設計，埋深約25米，配備自動售票系統和無障礙電梯。車站共設定4個出入口。

施工進展

2023年2月，車站施工進入主體結構澆築階段。同年5月15日，重達1200噸的"渝城一號"TBM從本站始發，承擔寨山坪站至西永站區間右線1316米掘進任務。該設備穿越砂質泥岩層時，成功規避觀音廟隧道、蓮花河橋樑等二級風險源。2024年1月18日，該區間右線實現貫通，成為27號線首條貫通的TBM隧道。

工程挑戰

施工期間需克服三大技術難點：

• 穿越含煤層砂質泥岩地層，圍岩強度差異超40MPa
• 下穿觀音廟隧道時沉降控制精度需小於3毫米
• 隧道最小轉彎半徑380米，對TBM姿態控制提出極高要求

施工方通過三維雷射掃描實時監測、同步注漿工藝最佳化等措施，最終將地表沉降量控制在0.8毫米以內。

線路功能

作為27號線第6座車站，本站距璧山站約14.3公里，距重慶東站約34.6公里。線路開通後，可實現：

• 線路建成後將串聯沙坪壩、大坪、南坪、茶園、大學城等商圈及人口聚集區
• 30分鐘連線重慶東站鐵路樞紐
• 與軌道交通27號線形成換乘網路

區域影響

車站服務半徑覆蓋寨山坪居住區等區域。據測算，本站日均客流量預計達3.2萬人次（2027年）。