寨上大橋

寨上大橋是位於天津市濱海新區漢沽地區的橋樑，橫跨薊運河東西兩岸，西接四緯路、東連太平街，全長840.24米（橋樑段長233.5米，寬31米），設雙向四車道，設計時速40公里/小時。該橋為濱海新區北部重要交通節點，承擔薊運河兩岸主要過河交通功能，兼具區域景觀工程屬性。

橋樑歷經三次建設：1976年唐山地震損毀舊橋後，於1983年5月啟動重建，1984年10月1日建成雙向兩車道橋樑通車。2014年10月作為濱海新區“十大民生工程”啟動原址重建，2018年9月30日實現全線貫通。新橋通過橋樑、道路等多工程整合，顯著緩解漢沽地區東西向交通壓力，最佳化區域出行條件。

基本介紹

• 中文名：寨上大橋
• 外文名：Zhaishang Bridge
• 所屬地區：天津市濱海新區
• 類型：公路橋
• 長度：233.5 m 
• 寬度：31 m 
• 新建項目全長：840.24米 
• 設計時速：40公里/小時 
• 舊橋重建：1983年5月 
• 舊橋通車：1984年10月1日 
• 原址重建：2014年10月 
• 新橋貫通：2018年9月30日 

建設歷程

舊橋損毀

1976年7月28日，唐山大地震造成寨上大橋損毀。

舊橋重建

1983年5月，舊橋拆除完畢並開始重建。

舊橋通車

1984年10月1日，寨上大橋正式通車，為雙向兩車道，橋面主道僅為9.2米。

原址重建

作為濱海新區重點實施的“十大民生工程”之一的新建漢沽寨上大橋工程，於2014年10月啟動。

新建寨上大橋工程（原址重建）情況表

重建原因		隨著城市發展的不斷加快，寨上大橋很難承擔交通帶來的壓力。
過程階段	動工時間	詳情要點
開始動工	2014年10月	總投資2.13億元，預計2016年3月底建成。
南半幅預製橋樑鋪裝	2015年07月17日	老寨上大橋上車輛和行人絡繹不絕，在其南側，施工人員在緊張施工，橋樑鋪裝機正將預製橋樑安放到指定位置。“按照工程計畫，2015年南半幅橋將完工，隨後，把老寨上大橋的車輛和行人導流到南半幅橋上，將老橋拆除，在原址上進行北半幅橋的施工。” 據介紹，新寨上大橋設計為景觀橋，整個大橋線條流暢，並配備景觀燈光。橋墩施工採用了大面積定型整體拼裝鋼模板，使墩柱建好後表面平整光潔、線形美觀。
南幅建成通車	2016年08月14日	老的寨上大橋已經被封死禁止通行。在大橋的南側新建的大橋高出老橋兩米左右，而且是車水馬龍，川流不息。“按照工程計畫，南半幅橋完工後，把老寨上大橋的車輛和行人導流到南半幅橋上，將老橋拆除，在原址上進行北半幅橋的施工.......“
北半幅動工	2017年01月11日	新建漢沽寨上大橋北半幅老橋拆除工作已全部完成，新建橋樑下部結構工程開始施工，並計畫2017年內進行橋樑主體建設。據了解，新建寨上大橋是對原有老橋橋樑南北兩側分別進行拆除重建，現南側橋樑已經重建完成並通車。
北半幅橋樑主體結構完工	2018年08月24日	無

新橋貫通

2018年9月30日，寨上大橋全線貫通。

新寨上大橋

橋樑位置

寨上大橋坐落於天津市濱海新區漢沽地區，橫跨薊運河東西兩岸，西接四緯路、東連太平街。

寨上大橋位置示意

橋樑設計

新建寨上大橋項目西起四緯路、東至新開南路，全長840.24米。包括橋樑和地道工程、道路及交通工程、排水工程、照明工程等。

橋樑長233.5米、寬31米，雙向四車道，設計車速40公里/小時。

建設成果

寨上大橋是濱海新區北部地區連線東西兩岸的一條重要通道。其承擔了薊運河東西兩側大部分過河交通功能，是連線東西兩岸的一個重要節點工程，是該地區的重要景觀工程。

寨上大橋實現全線貫通，有效緩解了漢沽地區東西兩岸交通壓力，極大方便了漢沽地區百姓出行。