實體性貶值

也稱有形損耗貶值。它是指設備由於運行中的磨損和暴露在自然環境中的侵蝕,造成設備實體形態的損耗,引起的貶值。

基本介紹

  • 中文名:實體性貶值
  • 也稱:有形損耗貶值
  • 原因:為使用和存放造成的
  • 表現:使用功能逐步下降
實體性貶值,機動車實體性貶值,通常的方法,

實體性貶值

設備的實體性貶值是因為使用和存放造成的。設備在使用過程中,由於零部件配合表面的相對運動所產生的磨擦,造成機體的磨損;設備運行過程中的衝擊、振動也使得材料的內部缺陷不斷擴展;另外,工作環境中的酸、鹼物質,也對設備的材質產生侵蝕。這樣就使得設備的使用功能逐步下降,故障率不斷上升,精度逐漸降低,維修費用不斷上升,直至設備完全喪失使用價值。

機動車實體性貶值

對於機動車貶值來說有實體性貶值的情況,那么機動車實體性貶值如何估算呢?
對於舊機動車貶值的估算方法來說,一共有三種貶值的方法,具體分為實體性貶值,功能性貶值,經濟性貶值三種,今天,我們給大家重點介紹實體性貶值的估算。實體性貶值的計算方法主要有三個,具體要求如下:
第一種方法就主觀察法,這種方法也叫新率法,這是對評估的車輛,進行實體主要總成的技術鑑定,以及部件進行技術鑑定,對於具有專業知識和豐富經驗的技術人員來說,必須要進行綜合性的分析,這是對車輛的設計、製造、使用、磨損、維修、改裝等問題進行全面的評定,根據經濟壽命的要求來說,評估的對象必須要以全新的狀態進行全面的比較,考察磨損以及自然損耗的情況,對於功能、技術等狀況等問題所帶來的影響,這是一種有形損耗的評估率,也是計算實體貶值的一種最佳的方法,對於車輛的實體性貶值等於重置成本乘以有形損耗率。
第二種方法是使用年限法,具體的公式是車輛實體性貶值=(重置成本-殘值)*已使用年限/規定使用年限,這個公式中的殘值是汽車在報廢時淨回收的金額。
第三種方法是行駛里程法:車輛的實體性貶值=(重置成本-殘值)*已行駛里程/規定行駛里程。

通常的方法

確定設備實體性貶值,通常有以下幾種方法。
(1)年限法
年限法是從使用壽命角度來估算貶值,它假設機器設備有一定的使用壽命,所評估的機器設備的貶值率是與其已使用年限成正比的,並且是線性關係。比如某種類型的機器設備的正常使用壽命是20000小時,如果這台設備已使用了5000小時,那么它的實體性貶值約為25%。
貶值率=已使用年限/耐用年限
但是實際上,機器設備的使用壽命受諸多因素影響,如設備的利用率、設備的維修保養情況、設備的維修情況、操作工人的水平、使用環境、工作負荷等等。所以設備使用壽命的離散性很大。比如,前面我們所說的設備,它可能已經使用20000小時,但仍可以正常運行,對於這種情況,我們可以使用下面公式計算貶值率:
貶值率=已使用年限/(已使用年限+尚可使用年限)
如果上述設備預計的使用壽命為5000小時,則:
貶值率=20000/(20000+5000)=80%
上述兩個公式,本質是一樣的。第二個公式能夠較好的反映設備的個體差異。
對於比較新的設備,由於剛剛使用,磨損比較輕微,各種將可能影響使用年限的個體差異還沒有顯現出來,我們一般用該類設備的平均耐用年限作為設備的預期耐用年限。比如,一台設備已使用0.5年,根據統計資料獲得的該類設備平均使用壽命為10年,設備的實體性貶值率為0.5/10,約5%。
對於使用時間比較長的機器設備,使用第二個公式較好。因為通過長時間的運轉,設備的磨損量一般較大,個體差異已顯現出來,評估人員對未來使用壽命的判斷較容易。
對大型複雜設備或各組成部分使用壽命差異較大的,應分別計算各部分的貶值率,然後按各部分的價值量計算加權貶值率。
評估人員在使用年限法時應該注意:
會計折舊年限與設備的耐用年限是不同,評估人員不可以使用會計折舊年限作為設備的使用壽命。
­ 使用上述兩個公式都要注意設備的耐用年限、尚可使用年限、已使用年限的計算口徑必需一致,如果按兩班工作製作為標準計算口徑則都應換算成該口徑下的年限。
®判斷設備尚可使用年限的依據是設備的實體狀態,技術鑑定是年限法的重要步驟。
對有些設備其使用壽命是以其工作量來衡量的,上述兩個公式可演變成:
貶值率=已使用量/總使用量
貶值率=已使用量/(已使用量+尚可使用量)
年限法是設備評估中最常用的方法之一,評估人員應對這種方法應正確掌握,靈活運用。
(2)修復費用。這種方法的使用前提是設備的實體性損耗是可補償性的,那么用於修復實體性損耗的費用就是設備的實體性貶值。比如,一台工具機的電機損壞,如要修復該工具機,必需更換電機,更換電機的費用即為工具機的實體性貶值。
使用這種方法評估人員要注意區分可補償性損耗和不可補償性損耗。這裡所說的可補償性損耗,是指可以用經濟上可行的方法修復的損耗。有些損耗儘管也是可以修復的,但是從經濟上來講是不划算的。對這種損耗不可用修復費用的方法來測定損耗。
對於大多數情況,設備的可修復性損耗和不可修復性損耗是並存的,評估人員應靈活運用各種方法來計算它們的貶值。
例4.3.5:一台數控折邊機,重置成本為150萬元,已使用2年,其經濟使用壽命約20年,現該機器數控系統損壞,估計修復費用約2萬美元,(折人民幣16.5萬),其他部分工作正常。
該設備存在可修復性損耗和不可修復性損耗,數控系統損壞是可修復性損耗,我們用修復費用法計算其貶值,貶值額等於機器的修復費用,約16.5萬人民幣;另外,該機器運行2年,我們用年限法來確定由此引起的實體性貶值,此項貶值率為2/20。
所有實體性貶值及貶值率計算過程如下:
重置全價:  150
可修復性損耗引起的貶值:  16.5
不可修復性損耗引起的貶值:  (150-16.5)×2/20=13.35萬
實體性貶值:  29.85萬
貶值率:  29.85/150=19.9%
(2) 技術鑑定法
這種方法是通過評估人員對設備各組成部分的技術鑑定,判斷設備的各種損耗,並與新資產進行比較,折合成一個百分比,確定設備的實體性貶值率。評估人員對設備所做的技術鑑定,可以使用必要的檢測手段,如:檢測設備的精度、生產能力;也可以參考企業提供的設備檢測、檢修記錄、技術檔案等,或看、聽、摸、問、操作以及向操作工人和設備管理人員了解情況等方法,來對設備的實體狀態作出判斷。
使用這種方法,評估人員應該儘可能地使用一些簡單可靠的檢測手段,避免主觀判斷誤差成。

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