密級配

密級配是公路交通領域按礦質混合料級配組成分類的專業術語，屬於連續級配範疇。該級配形成懸浮密實結構，具有細集料多、空隙率小的特點，典型代表為密實式瀝青混凝土（AC）和瀝青穩定碎石（ATB），設計空隙率通常控制在3%-7%範圍內。

依據行業標準，密級配瀝青混合料在我國二級及以下公路與市政道路中套用比例達70%-80%，主要用於路面中下面層的鋪裝。其礦料間隙率（VMA）和瀝青飽和度（VFA）需滿足特定控制要求，確保混合料具備良好的密實性和耐久性。

基本介紹

• 所屬學科：公路交通科技
• 發布日期：1996年
• 典型類型：AC、ATB 
• 設計空隙率：3%-6% 
• 結構類型：懸浮密實 
• 常見套用：二級及以下公路 

分類與定義

密級配是瀝青混合料礦質混合料級配組成的核心分類，與半開級配、開級配、間斷級配共同構成分類體系。根據《公路交通科技名詞》定義，密級配屬於連續級配類型，其礦質集料粒徑分布呈現連續特徵。

技術特徵

密級配瀝青混合料的壓實剩餘空隙率設計值為3%-7%，通過連續粒徑分布的集料形成互相填充的緊密結構。在結構強度方面，因細集料比例較高，形成以細集料填充粗集料骨架間隙的懸浮密實結構，具備較高的密實度和防水性能。

該級配混合料的礦料間隙率（VMA）需滿足不同粒徑混合料的規範要求，瀝青飽和度（VFA）需控制在65%-75%範圍內，以保證瀝青充分裹覆集料表面並維持結構穩定性。

套用與產品型號

密級配瀝青混合料在我國二級及以下等級公路中套用占比達70%-80%，市政道路建設中亦普遍採用。典型套用場景包括瀝青路面中面層和下面層的鋪裝，常與開級配排水層形成組合結構，實現路面密實性與排水功能的兼顧。

常見產品系列包含：

• 密實式瀝青混凝土（AC）系列：AC-25(C)、AC-20(C)、AC-16(C)等
• 密實式瀝青穩定碎石（ATB）系列：ATB 40、ATB 30等

設計參數要求

密級配瀝青混合料設計中需重點控制以下參數：

• 設計空隙率：依據《公路瀝青路面施工技術規範》，空隙率應控制在3%-6%之間
• 礦料間隙率（VMA）：需滿足不同公稱最大粒徑對應的最小值要求
• 瀝青飽和度（VFA）：要求達到65%-75%的區間範圍

在配合比設計階段，需通過馬歇爾試驗等方法驗證各項體積參數指標，確保混合料達到最優的密實狀態和路用性能。