安瀾大道位於南京空港樞紐經濟區江寧區祿口新城南側，西起將軍大道，東至飛天大道東側K2+000樁號。該道路工程總長度約1.5公里（分段實施），規劃紅線寬度60米，屬於城市主幹道，設計時速近期60公里/小時、遠期80公里/小時。作為南京空港樞紐經濟區市政道路PPP項目的重要組成部分，該工程於2017年啟動建設，施工中涉及下穿南京捷運S1線（機場線）和S9線（寧高線）的複雜路段。道路建設完善了祿口新城集疏運體系，被納入南京市“十四五”樞紐經濟重點交通項目。
基本介紹
- 所屬經濟區：南京空港樞紐經濟區
- 道路等級：城市主幹道
- 規劃長度：1.5公里
- 紅線寬度：60米
- 設計時速：60-80公里/小時
- 開工時間：2017年
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地理位置與走向
安瀾大道西起將軍大道，途經祿口新城南側邊界，東至飛天大道東側K2+000樁號，形成連線溧馬高速將軍路互通與祿口機場的快速通道。道路線位北側為祿口新城西單元產業片區，南側為規劃待開發用地，在空港經濟區路網中承擔東西向主幹交通功能。
技術參數
道路橫斷面採用主輔路形式，中央分隔頻寬6.5米，主路雙向6車道，輔路設定機動車與非機動車混行車道。人行道寬度5米，全線路基採用泡沫混凝土輕質材料回填工藝。橋樑工程包含單跨13米的結構物，部分路段遠期規劃升級為城市快速路。
軌道交通交叉
下穿路段需穿越南京捷運S1線（機場線）和S9線（寧高線）高架區間，橋墩AZ64位於南側綠化帶。施工期間設定2米安全距離，採用人工開挖探溝並實施每日沉降觀測。為減少軌道影響，該段調整為雙向10車道，淨高控制6.3米。
建設歷程
該工程納入南京空港樞紐經濟區市政道路第一批次PPP項目，2017年1月由社會資本方聯合體中標。施工中因地質問題增加地基加固處理，導致總投資從22.36億元調整至28.16億元。監理工程於2017年9月啟動，計畫2024年9月竣工。
功能定位
根據南京市“十四五”規劃，該道路是構建“三環十八射”交通系統的重要組成，強化空港經濟區與長三角城市群公路連線。通過最佳化祿口機場周邊路網結構，縮短新城與機場繞行距離1.4公里，提升物流運輸效率。
