孫建淵

研究領域：

1、混凝土及組合橋樑結構理論。

包括混凝土橋樑的概念設計、鋼與混凝土組合結構橋樑設計理論、大型水管過橋水錘效應的風險評估及混凝土多尺度計算機仿真模擬分析。

2、大跨度橋樑的施工監控技術。

包括自適應施工控制理論及精細化仿真模擬計算方法。

3、UHPC新材料及其加固理論。

包括超高性能混凝土的力學性能及加固套用理論。

4、基於BIM的計算機三維信息化設計技術。

包括橋樑計算機輔助設計及體內外預應力有限元數值分析技術。

基本介紹

• 中文名：孫建淵
• 國籍：中國
• 民族：漢
• 職業：教師
• 畢業院校：同濟大學
• 學位/學歷：博士
• 專業方向：橋樑工程
• 職務：副教授
• 主要成就：《橋樑工程》國家級精品課程獎

人物履歷

所屬研究室：混凝土橋樑研究室

職業資格：中華人民共和國建設部註冊一級建造師（0021522）

交通部註冊（公路）橋樑檢測師09158730

教育部備案橋樑結構工程師
教育及任職經歷（包括國內外）：

1981-09至1984-06 山東省萊西市第一中學 普通高級中學教育

1984-09至1988-07 同濟大學 橋樑及隧道工程 大學本科畢業 學士學位

1988-09至1991-04 同濟大學 橋樑及隧道工程 研究生教育 碩士學位

1997-09至2004-05 同濟大學 橋樑與隧道工程 博士研究生畢業 博士學位

1991-04至1994-05 同濟大學橋樑工程系， 助教

1994-06至2001-05 同濟大學橋樑工程系， 講師

2004-09~2005-09 上海市楊浦區住宅發展局副局長（掛職）
2001-07~至今， 同濟大學橋樑工程系， 副教授

主講課程

本 科：《橋樑工程》（上）、《混凝土橋樑》及《橋樑工程典型案例分析》
研究生：《橋樑預應力技術》及《混凝土橋樑設計》

研究項目

1、城市雙層橋面拱梁組合橋-錢江四橋施工控制及監測系統研究，主持，2005.12

2、長山大橋大跨徑雙索麵預應力混凝土部分斜拉橋的施工控制及監測，主持，2012.12；

3、超大跨徑預應力混凝土部分斜拉橋概念設計及設計覆核，主持，2010.09；

4、北深溝特大橋-桁架拱肋橋結構分析及技術設計諮詢，主持，2008.03；

5、40m預彎預應力組合梁橋設計研究，主持，2001.12；
6、冷水江是資江二橋大型水管過橋結構安全及風險評估，主持，2017.12；

7、東海大橋設計、施工技術及科研成果探究與總結，參與，2008.12；
8、超高性能混凝土新材料技術開發前期研究，參與，2016.09；
9、 軌道交通疊合梁失效模式及養護方法研究，參與，2018.04；

10、基於多尺度最佳化和驗證的微裂縫自修復UHPC粘合鋼橋面板的加固方法，參與，2018.01

11、舟山市朱家尖跨海峽大橋擴建工程施工控制及監測，主持，2011.06.

學術成就

1、組合結構橋樑的內力重分布計算理論及設計方法。預應力鋼骨混凝土拉彎梁力學性能及其極限承載力簡化計算公式；大直徑鋼管混凝土內水化熱對混凝土力學性能的影響規律及其內力重分布規律。

2、大型水管過橋水錘效應動力作用回響，得到了水錘作用的機理及風險評估方法。

3、大跨及複雜橋樑的自適應施工控制方法及監測技術。

4、大直徑鋼管灌注混凝土的多尺度仿真模擬分析及有效載入齡期最佳化。

5、 從幾何建模和基於等幾何的數值建模方法，通過混凝土本構模型的求解算法，推導基於等幾何方法的塑性損傷模型局部列式和梯度增強型列式的約束方程表達式。

成果套用及轉化：

1、混凝土及組合結構橋樑設計理論套用於國內外最大跨度（主跨260米）的預應力混凝土部分斜拉橋概念設計、上海莘奉金高速公路國內最大跨徑的預彎預應力組合梁橋及三跨連續的預應力鋼骨混凝土梁拱組合橋-甌江三橋的設計等。

2、大型水管過橋水錘效應在溫州市跨海大橋及婁底市跨江大跨度雙索麵預應力混凝土斜拉橋的風險評估，水管過橋節約資金以億元計。

3、施工控制技術成果套用於杭州錢江四橋雙層橋面的拱梁組合結構、國內第一座部分斜拉橋漳州戰備大橋及最大跨度的部分斜拉橋大連長山大橋等十餘座橋樑。

學術兼職：

上海市公路學會會員。
榮譽獎勵：

1、1991年參與的《高等級公路橋樑CAD系統成套技術》獲國家科技進步二等獎。

2、2015年《橋樑工程》課程獲國家級精品資源共享課程；

3、2010年獲中國公路協會計算機套用協會優秀論文獎；

4、2006年《橋樑工程》課程獲國家級精品課程獎；

5、2002年獲上海市公路協會優秀論文獎；

6、2011年獲同濟大學思源獎教金；

7、2018年獲同濟大學“面向卓越工程師”培養的橋樑工程教學體系和教學方法研究二等獎。

主要貢獻

發表論文：

Ma C, Chen WZ, Sun JY*, Numerical implementation of spatial elastoplastic damage model of concrete in the framework of isogeometric analysis approach [J]. Mathematical Problems in Engineering, 2016.

孫建淵，王灝.大型輸水管道水錘效應對橋樑結構的動力作用研究.中外公路，2016/3，第36卷第3期,p148-152.

Sun Jianyuan,Yuan Yichao, Li Kunpeng.FINITE ELEMENT PROGRAM DESIGN OF BRIDGE STRUCTURES WITH INTERNAL AND EXTERNAL PRESTRESSING, ADVANCED MATERIALS RESEARCH,DATE:2011, VOLUME:250-253,p1493-1497.

孫建淵，李鯤鵬，呂士軍.橋樑結構體內外混合預應力效應程式設計方法.交通科技，2010/7.

Sun Jianyuan ,Wang Tongwei,Sun Dongfeng.INFLUENCE FACTOR ANALYSIS OF BRIDGES WITH LARGE WATER PIPES ON MECHANICAL BEHAVIOR, SCIENCE PRESS,ENVIRONMENTAL VIBRATIONS,DATE:2009, p892~896;

Sun Jianyuan,Li Kunpeng. CONCEPTUAL DESIGN OF DOUBLE-DECK TRAFFIC FOR CITY BRIDGE, ,date:2010, vol.97,LILARGE STRUCTURES AND INFRASTRUCTURES FOR ENVIRONMENTALLY CONSTRAINED AND URBANISED AREAS,IABSE SYMPOSIUM VENICE 2010,p844~848;

Jian, Xu; Sun Jianyuan. Bi-directional evolutionary structural optimization in conceptual bridge design， Applied Mechanics and Materials, Advances in Civil Engineering II,DATE:2013,v 256-259, PART 1, p1658-1664;

YongYang,Sun Jianyuan. I-GIRDER WARPING STRESS CALCULAITION IN 2DFE MODEL, 7th international conference on short and medium span bridge,2004,P135-139;

孫建淵，李國平，范立礎.後張預應力鋼骨混凝土拉彎梁承載力試驗研究,同濟大學學報，2006年，第34卷第1期，P17~21;

孫建淵，陳階亮.城市橋樑雙層交通的概念設計.橋樑建設，2006年第2期，P39~43;

孫建淵，李強.雙層橋面拱梁組合橋的施工監控技術，橋樑建設，2005年第3期，P58~61；

孫建淵，孟濤，李國平.錢江四橋預應力鋼骨混凝土縱梁極限承載力模型試驗及分析,橋樑建設，2004年第5期，P11~14；

孫建淵，石雪飛.漳州戰備大橋（部分斜拉橋）施工工程控制，橋樑建設，2002年，第1期，P38~41;

孫建淵，李國平.公路鋼骨混凝土橋樑結構的構造及抗彎承載力分析,，結構工程師，2007年，第20卷第6期，P25~p29;

呂士軍，孫建淵.面向對象橋樑程式-體外預應力效應類的設計和實現。公路工程，2009年，第34卷第2期，P95~99;

孫建淵，李志勝.雙層橋面系桿拱橋的施工控制，公路，2005年第11期，P63~66;

李劍，孫建淵.超載對大型公路橋樑結構的損傷評估及診斷方法研究，重慶交通學院學報，2006年第6期，P19~22;

瞿振華，孫建淵.橋樑基礎理論與施工技術新發展，華東交通大學學報，2006年，第23卷第2期，p27-30;

黃毅，孫建淵.跨海大橋全壽命耐久性設計與施工技術，華東交通大學學報，2007年第4期，P21~24;

錢江四橋雙層橋面鋼-混凝土組合結構拱橋的時效性分析，俞菊虎，孫建淵，陳階亮，橋樑建設，2003年第6期，P30-33;

預彎預應力混凝土組合梁橋的設計及施工監測分析研究，孫建淵，李國平，黃士柏，上海公路增刊，2002年，P76-79;

孫建淵，王灝，陳方東.非對稱變寬度斜拉橋力學性能分析.城市道橋與防洪，2014，總第184期，P270-275,。

孫建淵，尹成章.大跨度部分斜拉橋施工控制溫度效應影響研究.城市道橋與防洪，2014，總第185期，P207-211.

獲獎記錄

榮譽獎勵：

《橋樑工程》國家級精品課程獎