孫守光

孫守光，男，漢族，中共黨員，工學博士，教授，北京交通大學機械與電子控制工程學院交通運輸工程學科載運工具運用工程方向博士生導師。1962年8月出生於黑龍江寧安，2003年1月加入中國共產黨，1982年8月參加工作。

現任北京交通大學黨委副書記、副校長兼黨委統戰部部長。

基本介紹

• 中文名：孫守光
• 民族：漢族
• 出生地：黑龍江寧安
• 出生日期：1962年8月
• 畢業院校：清華大學
• 信仰：共產主義
• 主要成就：北京交通大學黨委副書記、副校長

人物履歷

1978.10-1982.7，哈爾濱船舶工程學院（現哈爾濱工程大學）工程力學師資專業本科在讀。

孫守光

1982.7-1985.8哈爾濱船舶工程學院（現哈爾濱工程大學）材料力學教研室 教師

1985.9-1988.7清華大學工程力學系 固體力學專業 獲碩士學位

1988.9-1992.3清華大學工程力學系 固體力學專業 獲博士學位

1992.4-1994.12 北方交通大學機械系 講師

1994.12-1999.7 北方交通大學機械系 副教授

1999.7-2008.4北京交通大學機電學院 機車車輛研究所 教授

2008年4月，任北京交通大學副校長

現任北京交通大學黨委副書記、副校長兼黨委統戰部部長。

講授課程

碩士生：破壞理論基礎、模態識別、固體力學變分原理、非線形力學基礎

孫守光教授

博士生：破壞理論、非線性斷裂力學

科研經歷

1.主持國家自然科學基金項目“單晶循環硬化律的建立與晶界馴化硬化特性研究”

2.主持國家重點實驗室基金項目“Cu單晶體循環形變的晶體力學分析”

3.主持國家重點實驗室基金項目“橡膠輪轉向架曲線通過行為研究”

4.主持國家九五攻關項目子項目“高速鉸接式客車縱向、橫向減振器參數最佳化研究”

5.協助主持鐵道部科技發展項目“提速機車車輛轉向架結構疲勞壽命與可靠性研究”

6.協助主持鐵道部科技發展項目“200Km/h提速客車轉向架結構提高疲勞壽命研究”

7.參加自然科學基金項目“大變形下高聚物的力學特性”

8.主持和參加“CW—2”、“CW—3”型轉向架結構、“SW—160”型轉向架結構、“兩動兩拖”動力轉向架和“BDZ—200”型動力轉向架結構的疲勞定壽研究

學術成果

[1]Non-proportional　Cyclic　Hardening of Polycrystalline　Materials　Fatigue Fract .EngngMater.

Struct ，1995

[2]Single　Crystal　Hardening　Mechanism and　Description　力學學報（英文版），1995

[3]Micromechanical　Modelling of　Cyclic　Plasticity 第二屆亞太工程塑性及其套用國際研討會文集（大會特邀報告），1994

[4]Experimental Studies on the Influences of the Overload on the Crack Growth of Railway Axle Steel第十二屆國際鐵路輪軸大會文集（大會報告），1998

[5]鉸接式高速客車減振器參數最佳化研究 鐵道學報，1996

[6]車軸鋼近門檻區裂紋擴展實驗數據擬和處理研究 鐵道學報，1995

[7]多晶體循環應力—應變曲線的理論模擬 北方交通大學學報（百年校慶特刊）， 1996

[8]壓應力對疲勞裂紋閉合的影響 北方交通大學學報，1995

[9]車輪扁疤引起的車軸附載入荷仿真研究及檢測原理 北方交通大學學報，1998

[10]車輪扁疤引起的輪軌衝擊仿真研究及檢測原理 鐵道車輛，1998

[11]提速客車轉向架焊接構架應力譜研究 鐵道車輛，1998

[12]機車輪對踏面磨耗自動檢測新方法 鐵道機車車輛，1998

[13]多滑移取向銅單晶體的循環形變行為Ⅰ：循環應力—應變回響 金屬學報，1998

直向通過道岔時轉向架結構動應力仿真初步研究 北方交通大學學報，1999

多滑移取向銅單晶體的循環形變行為Ⅱ：表面滑移特徵及形變帶 金屬學報，1998

獲獎情況

1.1996年被評為北京市優秀青年骨幹教師

2.1996年獲北方交通大學優秀科技論文獎

3.1997年被評為北方交通大學“八五”優秀科技工作者

4.1997年獲鐵道部科技進步四等獎

5.1997年被評為鐵路青年科技拔尖人才

6.1998年被評為北京市青年學科帶頭人

社會兼職

1、牽引動力國家重點實驗室學術委員會委員

2、鐵道牽引動力委員會動強組委員

3、鐵道車輛轉向架委員會委員

4、《鐵道車輛》、《國外鐵道車輛》編委

5、詹天佑科學技術發展基金會理事。