姿態失穩（attitude instability）是2005年公布的航天科學技術名詞。
基本介紹
- 中文名：姿態失穩
- 外文名：attitude instability
- 所屬學科：航天科學技術
- 公布時間：2005年
公布時間,出處,
公布時間
2005年，經全國科學技術名詞審定委員會審定發布。
出處
《航天科學技術名詞》第一版。
姿態失穩
相關詞條
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穩定性是脊柱生理性運動的基礎，失穩則是導致肌肉疲勞、腰酸背痛、脊柱變形、姿勢異常等臨床症狀的重要原因。◎人性體驗點 A：雙Y交叉引帶：雙Y交叉引帶採用採用雙翼外觀設計，集舒適、美觀於一體，對機體的保護性更佳，且使矯姿更加人性化、更加到位。雙Y交叉引帶，自肩部和腋下，向后綜合施力，多力交叉聚集於...
- 槳盤
也是影響系統顫振渦動的主要因素。如果由於某種原因造成軸頭動剛度的突然降低，引起系統失穩，這對帶螺槳發動機的飛機的飛行安全非常不利。動剛 度測量與處理方法可以實現線上監測，因 此，建議根據適航條例對槳軸系統的軸頭動剛度進行線上監測，以控制螺槳顫振失穩的發生，提高螺槳轉子工作的可靠性與飛機的安全性。.
- 葛耀君
報告針對大跨度纜索承重橋樑所面對的空氣動力問題，重點介紹了圍繞顫振失穩、靜力扭轉發散和斜拉索風雨激振所開展的最新研究成果，並對未來研究發展方向進行了展望。國際風工程界的著名學者A. Larsen、G. Diana、M. Matsumoto、G. Larose等均針對報告中感興趣的話題發表了評論或現場交流。2012年作為首席科學家主持“973...
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實現了高靈敏度設計。通過掌握製造過程中的非理想形變產生機理與分布規律，解決了製造誤差抑制問題。通過掌握質量、剛度擾動與阻尼控制對多層式諧振結構振動特性的影響機理，解決了非理想諧振結構的模態失穩問題。研究成果在軍用和民用設備中的套用前景都十分廣闊，對提升我國在慣性導航領域的關鍵技術水平有重要意義。
