奧地利OAF34.440VFA(8*8)坦克運輸牽引車

簡介

奧地利OAF 34.440VFA(8×8)坦克運輸牽引車
國別奧地利
名稱 OAF 34.440VFA(8×8)坦克運輸牽引車
OAF 34.440 VFA(8×8) Tank Transporter Tractor
生產單位奧地利汽車製造廠-格拉夫和斯蒂夫特公司Osterreichische Automobilfabrik(OAF)—Graf und Stift AG,AT
現狀生產
裝備情況奧地利
概述
該車是由格拉夫和斯蒂夫特股份公司的奧地利汽車製造廠研製，用來替代奧地利陸軍現裝備的坦克運輸車，1983年生產了第一輛樣車。

結構特點

該車裝有1個容納駕駛員和5名載員的駕駛室。駕駛室後面有1個用作卡車裝卸機的帕爾菲格(Palfinger)式PK8200A型起重機，在起吊半徑為2.5m時的安全工作負荷為3150kg，而當起吊半徑為7.7m時的安全工作負荷則為970kg。在使用時藉助2個液壓支架(每側1個)提供穩定性。車輛中都有1個拉力為78.5kN(8000kgf)的羅茲勒·特雷布馬蒂克(Rotzler
Treibmatic) TR080型摩擦式絞盤，可向前和向後作業，由移動式手動裝置控制，絞盤有長60m的鋼絲繩。
該車採用兩個主絞盤將坦克裝到拖車上，絞盤型號為羅茲勒2500H/3-367，每個絞盤的拉力為196kN(20000kgf)，鋼絲繩長為50m，作業都從高架工作平台控制。另外還有1個拉力為5.9kN(600kgf)的羅茲勒KO 22型輔助絞盤，作業也是由同一工作檯控制的。這個輔助絞盤的任務是將笨重的纜索拉到所裝載的車輛上。所有絞盤和起重機均為液壓式。拉力為78.5kN的絞盤，輔助絞盤和起重機的動力取自於變速箱上的第二級功率分出裝置。搶救用的主絞盤由主功率分出裝置驅動的液壓泵帶動。
這種牽引車與格德霍弗(Goldhofer) TUAH 855/80型拖車配合，拖車有8個橋，運載負荷可達到55t，負載工作檯長10.2m，寬度可從3.2m到3.7m不等。工作檯本身有液壓系統，可由牽引車或拖車上的動力裝置驅動。拖車兩端有用液壓裝置提升或降落的裝載斜坡，該液壓系統還可用來提升或降低負載工作檯的高度。

性能數據

駕駛室座位????1+5(個)
驅動型式?????8×8
重量(滿載)????34000kg
牽引能力?????80000kg
車長???????8.85m
車寬???????2.5m
車高???????3.4m
公路最大牽引速度?84km/h
燃油儲備?????600L
發動機
?類型??????10缸水冷渦輪增壓柴油機
?功率??????324kW(440馬力)
變速箱??????8速，帶液力變矩器

奧地利OAF34.440VFA(8*8)坦克運輸牽引車

基本介紹

簡介

結構特點

性能數據

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