清順治年間，有柏姓人家從關內河北省遷移到這裡安家，逐漸形成村落。當時由盛京（瀋陽）經山海關到北京的大御路從這個村子通過。在清崇德六年（1641）敕建永安橋的時候，在這個村東200米的御路轉彎處一併建了一座石拱橋，長25米、寬11米。人們將這座橋稱作“轉灣橋”，此村名就被稱為“轉灣橋村”，為與鄰村有區別，按規模加個“大”字，全稱“大轉灣橋村”。
清順治年間，有柏姓人家從關內河北省遷移到這裡安家，逐漸形成村落。當時由盛京（瀋陽）經山海關到北京的大御路從這個村子通過。在清崇德六年（1641）敕建永安橋的時候，在這個村東200米的御路轉彎處一併建了一座石拱橋，長25米...
大轉灣夾板城位於佛山市南海區鹽步片區,地處廣佛都市圈黃金位置,鄰近廣佛高速、廣佛公路、廣佛二路、廣州環城高速公路、佛山一環快線等縱橫環繞的主幹路網。市場以夾板裝飾材料為核心業態,依託珠三角經濟圈核心區位優勢形成立體化物流網路,周邊分布華夏北、上白坭等公交站點,可換乘廣260A路、瀝06路等公交線路,配套涵蓋...
打茶灣大橋位於四川省涼山州鹽源縣平川鎮境內，全長941.61米。打茶灣大橋為連續剛構與預應力混凝土T梁組合結構橋樑。主橋採用75米+140米+75米跨徑布置的連續剛構。最高主墩為3號墩，墩高為94米，主墩基礎為9根直徑2.5米的群樁接承台基礎。主墩及交界墩樁基均嵌入中風化玄武岩。橋址區地質條件極為複雜，地形...
灣橋鎮，隸屬於雲南省大理白族自治州大理市，地處大理市西北部，東臨洱海，南鄰銀橋鎮，西靠蒼山，北與喜洲鎮接壤，行政區域面積63.8平方千米。截至2019年末，灣橋鎮戶籍人口27291人。元、明代，灣橋所在地區稱為保和鄉。1983年，改灣橋鄉。2000年，撤鄉建鎮。截至2020年6月，灣橋鎮下轄7個行政村，鎮人民政府...
杭州灣跨海大橋位於中國浙江省杭州灣之上，北起嘉興市海鹽鄭家埭村的海鹽樞紐，上跨杭州灣海域，南至寧波市慈谿水路灣的庵東樞紐立交。海上平台“海天一洲”位於杭州灣大橋中部，南航道以南1.7千米處；途經該橋的線路為瀋海高速公路（國家高速G15）。橋樑設計 建築結構 整體布局 杭州灣跨海大橋分別由海中平台、...
明珠灣大橋（Mingzhu Bay Bridge），是中國廣東省廣州市境內過海通道，位於龍穴南水道之上，是粵港澳大灣區的重要連線通道。明珠灣大橋於2018年3月3日動工興建，並舉行開工動員會；於2019年2月3日完成最後一根鋼樑桿件工作，主橋完成合龍工程；於2021年6月28日通車運營，並舉行通車儀式。明珠灣大橋北起南沙新港大道...
連線舊金山和芳草島西橋是一個龐大的工程。舊金山灣深達30米，兼之灣底的泥土層鬆軟而深厚，需要新技術才能在土層里固定好地基。在當時的建築技術下，出於穩定性的考慮，建造懸索橋不能使用超過2個索塔；但如果只使用2個索塔，索塔間的跨度又將超過當時技術的限制。這個問題最終的解決方案是，在舊金山市和芳草島中間...
漩門灣大橋橋位附近為第四紀地層，地層主要有下白堊統西山頭組火山碎屑岩類，侵入岩岩脈及第四系全新統的坡殘積碎石類土、黏性土，海相沉積淤泥、淤泥質黏土、粉質黏土、黏土等。橋位處水下基岩起伏變化較大。交通區位 漩門灣大橋北起濱江大道，上跨漩門灣水系、新漩公路後設定隧道穿越漩門灣南側山體，南至漩門互通。北側起點與濱江大道順接，可通過濱江大道前往玉環
十堰熊家灣轉盤立交橋位於現十堰市熊家灣轉盤向東約50米的地方，十堰熊家灣轉盤立交橋樣式和現有東嶽路立交橋樣式相似，但規模要比東嶽路立交橋大，其中跨橋線位於半徑為600米的平曲線上，橋長210米，橋寬21.2米，上部結構採用7跨30米混凝土T梁。下層為火箭路直行道路，兩端與原有道路接順，夏家店方向考慮到...
該橋由大都會高速公司建設，1980年11月開工，1989年9月27日通車，上層為首都高速道路灣岸線，下層為國道357號，漲潮時限高55米。橋樑設計參考名港西大橋方案，名稱模仿舊金山港灣大橋。大橋採用H型172米主塔結構，主塔設定264盞投射燈，每小時20分和50分通過藍白燈光變化形成夜景地標。橋下設有"Sky Walk"展望台...
河口灣大橋位於大連市高新區，全長408米，主跨192米，採用雙塔單索麵曲線設計。該橋於2016年8月開工建設，2018年10月23日正式通車運營，是南部濱海大道西延伸線工程的重要組成部分。橋樑跨越大連公交202路有軌電車線路和捷運河口站，向西分別在旅順南路和聚賢路落地，形成連線星海灣跨海大橋與旅順南路的關鍵通道。大橋...
2024年11月19日訊息，東莞濱海灣新區東灣大橋工程項目在10月新開工建設。橋樑位置 濱海灣大橋位於中國廣東省東莞市長安鎮，線路西起雞公咀，跨越廣濟河，南至長安濱海公園，南為交椅灣，北部距離廣州—深圳沿江高速公路（粵高速S3）約2千米，途經線路為濱海灣大道。橋樑設計 建築結構 整體布局 濱海灣大橋由主梁、橋...
石嶺村是雲南省大理白族自治州大理市灣橋鎮下轄的一個行政村，位於灣橋鎮東邊，距鎮政府2公里，東鄰洱海。轄大寧邑、新溪邑等11個村民小組，國土面積2.12平方公里，人口3284人。海拔1978米，年平均氣溫15.5℃，年降水量1080毫米。傳統白族節日“三月三”朝山會為當地重要民俗活動。2011年農村經濟總收入達1.85...
樂清灣大橋東起蘆浦互通，上跨樂清灣、茅埏島嶼，西至南塘樞紐；線路全長38.168千米，大橋全長10.088千米；橋面為雙向六車道高速公路，設計速度為100千米/小時；項目總投資120億人民幣。建設歷程 2011年12月12日，樂清灣大橋動工興建，並舉行動工儀式。2013年12月31日，樂清灣大橋1號橋進行施工單位進場工作，並...
那時鄭家渡口，是一個大轉灣潭，水深流急。驛道修築至此，安坤在此修一座石橋。橋高 5 丈，長 16 丈，寬 1 丈 2 尺，請高手石工，一律用青石，每天上千人上工。不到半年，一座單孔石拱橋修架於羅漢山腳與大轉灣潭之間。當時，正要加橋尖石落成的時候，突然來了一個衣著襤褸，手拄拐杖，鬚髮斑白的老人，...
有外羅城、顏樓、石河、前樓、堰邊、和平、朱灣、轉橋、馬沖、八斗畈、上窪、麼門灣、學屋、板栗園、黃大灣15個自然村。傳統習俗 趕喜子：在羅山城鄉，寒冬臘月是一個趕喜子扎推的季節，辦喜事時，新婚前夜要鋪上紅被子，放上口彩物，叫上鄉村樂隊吹奏，晚上還要讓有子嗣的鄉親在新人床上睡一晚，叫暖新房...
在路上，抬嫁妝的人因路途多為山路，路上多彎道，又有樹枝攔道，抬的人要會“報靠”，前說：“前有左手”，後面的人報：“後園右手”；前說：“大轉灣”，後面報：“慢慢圓”；前說：“上有青蓬掃頂”，後說：“下往彎腰而過”。過橋或翻過埡口時歇息就攔住新娘，不準新娘過去，向“高親客”討要紅包...
多年來，27條固定航線從環形碼頭開出，來往塔隆加動物園（Taronga Zoo）、康寶樹灣（Homebush Bay）奧運會場地、曼麗海灘（Manly Beach）、北悉尼、玫瑰灣（Rose Bay）及達令港（Darling Harbour）等地。環形碼頭前身是一個大型的東部郊區電車服務終站與轉線站。由於不少巴士路線跟隨以往的電車線行駛，電車總站已...
8月17日，平陸運河南珠大街跨江橋全橋橋面格子梁順利合龍。8月19日訊息，平陸運河青年樞紐魚道正式投入使用。8月，平陸運河實船航行試驗在欽州灣海域開展。8月20日，西部陸海新通道平陸運河工程馬道樞紐船閘及泄水閘（左線）吊桿及導槽設備製造正式開工。8月21日，平陸運河新福水上綜合服務區綜合樓順利封頂。8月25...
橋下油羅溪溪水清澈，溪畔淺處可抓蝦、摸蟹；深處可游泳；沙灘處可烤肉、露營，可供遊客進行假日休閒活動。內灣吊橋與內灣老街、內灣車站、內灣戲院、廣濟宮等同為具有懷舊氣氛的景點。此外，“內灣垂釣”是新竹八大勝景之一，內灣風景區曾獲得“台灣經典山城小鎮”稱號。交通：搭乘火車至新竹火車站，轉乘內灣線...
圭塘橋位於河南省安陽市洹水公園內，原為元代名臣許有壬在洹水河畔營建圭塘別墅時修築的石橋。該橋歷經多次修葺，1992年重修後保留11孔石涵券、77尊石獅等建築特徵，橋長66米，寬5米。歷史上因鄰近郭家灣村得名'郭家灣橋'，民國時期曾作為洹河航運重要節點。1957年洹河航運終止後，其交通功能逐漸弱化，現為洹水...
灣口王盤洋為舟山漁場的一部分。杭州灣航運條件較好，北部有嘉興港，由獨山港區、乍浦港區、杭州灣大橋岸段和秦山岸段組成。杭州灣畔嘉興市海鹽縣建有中國第一座自行設計和建造的秦山核電站。2008年5月1日，全長36千米的杭州灣跨海大橋建成通車運營。該橋北起嘉興市海鹽鄭家壕，南至寧波市慈谿水路灣，按雙向六...
向崇村是雲南省大理白族自治州大理市灣橋鎮灣橋村委會下轄自然村，屬於壩區，位於村委會西北側1.2公里處，距離灣橋鎮1.5公里。國土面積1.27平方公里，轄4個村民小組，現有農戶256戶、人口1027人，郵政編碼為671008。該村地處海拔1986米，年平均氣溫15.5℃，年降水量1080毫米。耕地面積798畝以種植大蒜、玉米、...
隨著東海大橋、杭州灣大橋、舟山跨海大橋等相繼建成，天塹變通途，舟山融入上海、杭州三小時經濟圈，區位優勢更加凸顯。政策優惠 舟山港綜合保稅區享受綜保區保稅、退稅、免稅等特殊優惠政策，承擔著擴大和深化舟山群島新區開發開放等方面的先行先試任務，在享受國家給予舟山的特殊優惠政策的同時，通過在海關監管、口岸開放...
1.自駕車：到達東錢湖後，往啟新高爾夫球場方向開。過了啟新高爾夫球場後的第一個紅綠燈往左拐，再沿主幹道開大約4公里左右即可。自駕線路（上海出發）：上海--滬杭高速--嘉興樞紐--杭州灣大橋北岸引線--杭州灣大橋--杭州灣大橋南岸接引線--繞城高速--姜山出口下 2.市內交通：寧波市區可乘906路到象坎，再...
