基本介紹
- 中文名:大竹公路
- 所在區域:廣西東興市
- 等級:鄉道

大竹公路是廣西壯族自治區東興市境內的公路,連線大旺至竹圍,起於欽東線馬路中學路口,向江那望興村延伸,連線馬路、北聯、河洲及東興方向的機耕道。該公路始建於1981年10月,由廣西壯族自治區計委撥款35萬元興建,屬於邊境戰備...
南充—大竹高速公路是《四川省高速公路網布局規劃(2022—2035年)》中南充經大竹至墊江高速公路的組成部分,兼具G42滬蓉高速南充至墊江段複線功能。項目匡算總投資約230億元,其中南大高速段全長92公里,包含G42南廣段改擴建(雙向八車道)和大竹至南充新建段(雙向四車道)。G42南廣段作為南充東向出川通道,日均車...
大竹—墊江高速公路是連線四川省大竹縣與重慶市墊江縣的跨省通道,起於大竹縣廟壩鎮與G65包茂高速相接,經廟壩、清水、高穴等7個鄉鎮呈東西走向,止於川渝交界的明月山隧道,四川境全長34.687公里。線路採用雙向六車道標準建設,路基寬度33.5米,設計時速100公里/小時,設互通式立交4處,未來將與滬蓉高速G42、...
大竹—墊江—豐都—武隆高速公路是重慶市一條在建高速公路,起於墊江新民鎮北側川渝省界,向東南經墊江、豐都至武隆,全長約160公里,總投資約325.73億元。該項目是重慶“四環二十二射六十聯線”高速公路網規劃中的一條聯線。建成通車後,墊江至豐都車程將縮短約1小時,墊江至武隆車程將縮短約45分鐘。項目於2025年...
南充—大竹—梁平高速公路是國家高速公路網張家界至南充高速公路(國高網G5515)張南高速重要組成部分,也是出川通道成都經萬源至陝西及成都經大竹至重慶高速公路的重要組成部分。連線高速 鎮廣高速(鎮巴(川陝界)至廣安高速公路)是《四川省高速公路網布局規劃(2022-2035)》確定的13條縱線之一,並與南大梁高速相銜接。
南充—大竹—墊江高速公路(簡稱南大墊高速),編號S36,是四川省境內的一條省級高速公路。2022年1月30日,四川省交通運輸廳、四川省發展和改革委員會聯合印發《四川省高速公路網布局規劃(2022—2035年)》,該高速公路被正式列入省級高速公路網布局規劃。該項目作為《四川省高速公路網布局規劃(2022—2035年)》中44...
明月山隧道位於四川省大竹縣與重慶市墊江縣交界處,起點為大竹縣天城鎮何家油坊,終點為重慶市墊江縣新民鎮,全長4208米,屬於大竹—墊江高速公路(四川境)控制性工程。該隧道採用雙向四車道高速公路標準建設,設計速度100公里/小時,路基寬度33.5米。2021年7月25日,大竹至墊江高速公路(四川境)工程環境影響評價...
大竹隧道是連山至賀州高速公路(廣西段)№1標段的關鍵控制性工程,位於賀州市八步區南鄉鎮垌新村境內。該隧道右洞於2023年10月8日實現單洞貫通,2024年3月26日完成全幅貫通。隧道右幅全長425米,最大埋深78.495米,左幅長412米,採用小淨距隧道結構設計。建設中套用了"管超前、嚴注漿、短進尺"等標準化施工工藝...
城廣高速公路是起於重慶市城口縣,經四川省宣漢縣、大竹縣至廣安市的高速公路,全長265公里,設計時速100km/h。該線路屬於四川省高速公路網規劃項目,同時被列入《川陝革命老區振興發展規劃》經濟走廊並作為國家京昆(北京至昆明)第二大通道。該高速公路建設計畫於2016年全國兩會期間,時任達州市委書記包惠在十二屆...
何家灣特大橋為大竹至墊江高速公路(四川境)TJ3標項目控制性工程。建設歷程 2025年6月19日,大竹至墊江高速公路(四川境)TJ3標項目控制性工程——何家灣特大橋右幅10#墩順利完成空心薄壁墩封頂。橋樑設計 何家灣特大橋全長1332.06米,橋跨徑結構為33*40米預應力砼簡支T梁,下部結構採用圓柱墩+空心薄壁墩結構,其中空心薄壁墩12根,最大墩高66.3米8根,墩...
主要從事交通基礎設施建設項目管理,參與G318大竹縣城過境段改建工程、G210大竹縣城過境段南段改建工程等重大公路改建工程招標及施工監督工作。截至2023年,公司員工規模為9人,對外投資1家企業,累計參與招投標項目421次。2025年4月,因執行標的193.32萬元被列入被執行人。主要業務 公路工程建設:2024年組織實施G318大竹...
大竹縣交通建設發展公司(英文名Dazhu County Traffic Construction Development Company)成立於1998年11月18日,是大竹縣交通運輸局全資控股的全民所有制企業,註冊資本及實繳資本均為3125萬元人民幣,註冊地址位於大竹縣竹陽鎮建設路1187號。公司主營業務為公路建設及隧道建設投資,統一社會信用代碼為9151172421070847XY。...
雅江縣城西至剪子灣段:起於雅江縣城西側河口鎮,接國道318雅江縣城段,新建公路沿格西溝展線,設定隧道穿越格西溝與麻格溝間山體,止於麻格宗,接回國道318。路線全長約13.9公里。全線採用三級公路技術標準建設,設計速度40公里/小時,路基寬度8.5米,新建橋涵寬度10米。項目估算總投資約100102萬元。大竹縣城過境段...
該線路編號為S13,南北銜接重慶市渝北至鄰水高速、城口至宣漢高速,並與G65包茂高速共同構成川東北達陝通渝大容量通道,作為串聯達州、廣安和重慶的縱向聯絡通道兼具G65包茂高速公路複線功能。線路起自達州市大竹縣觀音鎮西北側,止於鄰水縣與重慶市長壽區交界處,四川段全長253公里,總投資480億元,採用雙向四車道...
大竹縣交通局是隸屬於大竹縣人民政府的政府部門。主要職責 (一)貫徹執行國家和省市有關交通行業的法律、法規和方針、政策,根據國民經濟和社會發展需要,擬定全縣公路和水陸交通行業發展政策,並監督執行。(二)根據國家和省市的總體本局,編制全縣公路和水運行業發展規劃和年度計畫,並監督實施;負責全縣交通行業統計和...
達州—重慶高速公路是國家幹線公路,起於達州市羅江鎮並連線達州至陝西高速公路,止於鄰水縣川渝界邱家河,主線全長165.8公里,概算總投資43.5億元。該高速公路於2004年6月20日全線貫通,途經達州、大竹、鄰水等城市節點,分三期建設:一期羅江至百節段(37.4公里,雙向四車道,路基寬25米,設計時速100公里/小時)...
南充-大竹-梁平(川渝界)高速公路是四川高速公路網中規劃的重要出川通道成都至萬源及成都至大竹至重慶高速公路的重要組成部分。項目路線起於南充市高坪區南充至廣安高速公路譚家溝,經蓬安、營山、渠縣、大竹,止於大竹縣石橋鎮(川渝界),與重慶梁平至忠縣高速公路相接。本項目路線全長約為142.76公里(其中南充...
徐家灣大橋位於大竹縣童家鎮天星寨村。2026年1月,大墊高速公路(四川境)重要節點工程徐家灣大橋已完成總工程量65%。其中,下部結構樁基、墩柱、蓋梁均已全部完成,上部結構127片T梁架設完成91片,已實現半幅貫通。建設歷程 2026年1月,大墊高速公路(四川境)重要節點工程徐家灣大橋已完成總工程量65%。其中,...
根據以上職責調整,大竹縣交通運輸局的主要職責是:(一)貫徹執行國家、省、市有關交通行業的方針、政策和法律、法規。組織擬訂並監督實施公路、水路等行業規劃、政策和標準,會同有關部門組織編制綜合運輸體系規劃,參與擬訂物流業發展戰略和規劃。(二)根據國家、省、市的總體布局,編制全縣交通運輸管理規範性檔案,...
2024年10月9日,西達渝高鐵(大竹站)配套基礎設施等15個項目正式啟動建設。此外,大竹縣委、縣政府已決定遷建包茂高速達渝段大竹雙馬互通至西渝高鐵大竹站附近,按一級公路標準設計,並已簽訂合作意向協定、向省發改委申請立項。建設意義 西渝高鐵大竹站的建設將結束大竹縣不通鐵路的歷史,對完善城市交通體系具有重要...
路線全長22.86公里,預估總投資為14.8億元,道路按雙向四車道的一級公路標準進行建設,設計速度60公每小時,路基寬度20米,設有橋樑7座1764米、隧道2座3475米。國道G316線邵武大竹謝墩至城郊莆明段是邵武境內南北向重要通道,承擔大量過境交通,也是富屯溪沿線城鎮群及連線金塘工業園、物流園、開發區的重要的交通...
公路簡介 詳細情況 經過地區 服務區和停車區 寶石停車區、開江服務區、磐石停車區 互通高速公路 廣安市鄰水縣:魏興樞紐互通立交 互通:達(陝)渝高速(包茂高速):西安、安康、漢中、萬源、達州、大竹、鄰水、重慶 巴達高速(恩廣高速):廣元、巴中、平昌、達州、萬州、恩施 設計標準 全長63.78公里;採用山嶺...
起於南充閬中市西南,與蘭海高速G75南充至廣元段相接,經南充市南部縣、儀隴縣、蓬安縣、營山縣,順接營達高速(S26)及張南高速(G5515)南充經大竹至重慶梁平段。南充市已建成高速公路12條,通車裡程574公里,居全省第二位。建設進程 2024年7月10日,閬營高速公路亮埡隧道左洞順利進洞,標誌項目隧道正式邁入...
公司共參與招投標項目612次,涉及的項目包括蒲江老城改造項目、墊豐武項目、江瀘宜項目、資中東部三橋項目、眉山項目、大渡口學校項目、國道210大竹項目、兩江四岸項目、宣威水庫交通復建項目等。爭議事件 中交第三公路工程局有限公司第四工程分公司在風險方面被發現含有司法案件20條、裁判文書12條、立案信息6條和開庭公告...
銅鑼山隧道是四川省大竹至墊江高速公路(四川境)項目的控制性工程之一,右線全長6530米,左線全長6584米。隧道位於達州市大竹縣境內,起於金雞鄉劉家溝村,止於童家鎮梅子村,採用分離式雙洞設計,最大埋深達570米。該隧道穿越銅鑼山地質結構,涉及岩溶槽谷地貌、低瓦斯工區及煤礦採空區,施工中採用兩臂鑿岩台車...
利用中壩大橋及連線線後沿州河東岸新建公路,經高新區河市鎮東側,于斌郎化工園區南側利用既有機場大道至金埡棋桿梁,再新建公路經金埡鎮、木子街道抵達黃草坪後,完全利用已建 S305 至渡市鎮木頭社區東柳河橋頭,進入大竹縣柏林鎮境內,繼續沿州河南岸改建 S404,下穿達成鐵路、襄渝鐵路後進入渠縣境,沿河改建 S305 於三匯鎮農樂社
2025年7月11日,西渝高速鐵路康渝段跨營達高速公路大橋施工完成。8月4日訊息,西渝高鐵建設迎來新進展,全長1285米的繆家梁隧道順利貫通,至此西渝高鐵康渝段隧道貫通已達28座,為全線按期通車奠定了堅實基礎。8月28日,西渝高鐵康渝段控制性工程——安康漢江大橋拱肋順利合龍。10月6日,康渝高鐵4標項目鄭家...
杜厝村三面環海,一面二級公路通往鎮區。東面面朝大海島嶼黃乾島、黃牛島、槍嶼。西面對輞川。北面大竹島、湄洲島。杜厝村周邊村斗尾港、珍頭、松村。交通位置 杜厝村隸屬泉州市惠安縣淨峰鎮位於惠安東北部湄洲灣南岸,東臨東海,南鄰墩北村、城前村,西至二級路,北臨湄洲灣,包括大竹、大霜島,離縣城29公里...
五峰山國家森林公園,位於大竹縣東部,又稱“竹海公園”。景區距縣城22公里,北距達州61公里,南距重慶市140公里,西距成都350公里,均有高速公路連通。景區總面積達876公頃,最高海拔1080米,最低海拔600米,屬亞熱帶濕潤氣候,年均氣溫12.5℃,四季分明,雨量充沛,冬暖夏涼。2002年經國家林業局批准設立國家級...
11月29日,大竹至墊江高速公路(四川境)TJ3標段項目建設現場傳來令人振奮的訊息——明月山隧道進口端右洞順利進洞。隨著挖掘機精準落鏟,洞口圍岩平穩開挖,標誌著明月山隧道正式步入雙洞同步施工階段,項目主體工程也宣告全面進入攻堅時期。12月1日訊息,成德S11線國際商貿城站至斑竹園站盾構區間順利貫通。12月17日...
