大眾CC1.8TSI DSG，中型轎車，上市時間2012-06。四門三廂轎車。
基本介紹
- 中文名：大眾CC1.8TSI DSG
- 外文名：The mass cc1.8 tsi DSG
- 上市時間：2012-06
- 級別：：中型車
- 詳細介紹：詳見正文
車艙布局,參數配置,
車艙布局
我們如果說大眾CC外形的設計可以用驚艷來形容的話，那他的中控台則可以用乏味來概括了。總體來說和國產的邁騰沒什麼本質區別，只是細節上有所區別，整體的感覺似乎是比邁騰稍微更具動感。
大眾CC車艙布局
大眾CC車艙布局參數配置
基本參數 | 大眾CC 2012款 1.8TSI DSG 尊貴型 | 大眾CC 2011款 1.8TSI DSG 尊貴型 | 大眾CC 2012款 1.8TSI DSG 精英型 | 大眾CC 2011款 1.8TSI DSG 豪華型 | 大眾CC 2012款 1.8TSI DSG 豪華型 |
車型名稱： | 大眾CC 2012款 1.8TSI DSG 尊貴型 | 大眾CC 2011款 1.8TSI DSG 尊貴型 | 大眾CC 2012款 1.8TSI DSG 精英型 | 大眾CC 2011款 1.8TSI DSG 豪華型 | 大眾CC 2012款 1.8TSI DSG 豪華型 |
廠商指導價(元)： | 25.18萬 | 25.38萬 | 25.88萬 | 26.38萬 | 26.58萬 |
廠商： | 一汽-大眾 | 一汽-大眾 | 一汽-大眾 | 一汽-大眾 | 一汽-大眾 |
級別： | 中型車 | 中型車 | 中型車 | 中型車 | 中型車 |
上市時間： | 2012-06 | 2011-04 | 2012-06 | 2011-04 | 2012-06 |
發動機： | 1.8T L4 | 1.8T L4 | 1.8T L4 | 1.8T L4 | 1.8T L4 |
進氣形式： | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
最大馬力(PS)： | 161 | 161 | 161 | 161 | 161 |
最大扭矩(N·m)： | 250 | 250 | 250 | 250 | 250 |
變速箱： | 7擋雙離合 | 7擋雙離合 | 7擋雙離合 | 7擋雙離合 | 7擋雙離合 |
車身結構： | 4門5座三廂車 | 4門5座三廂車 | 4門5座三廂車 | 4門5座三廂車 | 4門5座三廂車 |
長×寬×高(mm)： | 4799×1855×1417 | 4799×1855×1417 | 4799×1855×1417 | 4799×1855×1417 | 4799×1855×1417 |
軸距(mm)： | 2712 | 2712 | 2712 | 2712 | 2712 |
工信部綜合油耗(L)： | 7.8 | 7.8 | 7.8 | 7.8 | 7.8 |
整車質保： | 兩年或6萬公里 | 兩年或6萬公里 | 兩年或6萬公里 | 兩年或6萬公里 | 兩年或6萬公里 |
車身 | 大眾CC 2012款 1.8TSI DSG 尊貴型 | 大眾CC 2011款 1.8TSI DSG 尊貴型 | 大眾CC 2012款 1.8TSI DSG 精英型 | 大眾CC 2011款 1.8TSI DSG 豪華型 | 大眾CC 2012款 1.8TSI DSG 豪華型 |
車身結構： | 三廂車 | 三廂車 | 三廂車 | 三廂車 | 三廂車 |
長度(mm)： | 4799 | 4799 | 4799 | 4799 | 4799 |
寬度(mm)： | 1855 | 1855 | 1855 | 1855 | 1855 |
高度(mm)： | 1417 | 1417 | 1417 | 1417 | 1417 |
軸距(mm)： | 2712 | 2712 | 2712 | 2712 | 2712 |
車重(kg)： | 1535 | 1535 | 1535 | 1535 | 1535 |
車門數(個)： | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
座位數(個)： | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
油箱容積(L)： | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 |
行李廂容積(L)： | 532 | 532 | 532 | 532 | 532 |
發動機 | 大眾CC 2012款 1.8TSI DSG 尊貴型 | 大眾CC 2011款 1.8TSI DSG 尊貴型 | 大眾CC 2012款 1.8TSI DSG 精英型 | 大眾CC 2011款 1.8TSI DSG 豪華型 | 大眾CC 2012款 1.8TSI DSG 豪華型 |
發動機型號： | EA888 | EA888 | EA888 | EA888 | EA888 |
排量(mL)： | 1798 | 1784 | 1798 | 1784 | 1798 |
進氣形式： | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
最大馬力(PS)： | 161 | 161 | 161 | 161 | 161 |
最大功率(kW)： | 118 | 118 | 118 | 118 | 118 |
最大功率轉速(rpm)： | 6000 | 6000 | 6000 | 6000 | 6000 |
最大扭矩(N·m)： | 250 | 250 | 250 | 250 | 250 |
最大扭矩轉速(rpm)： | 1500-4200 | 1500-4200 | 1500-4200 | 1500-4200 | 1500-4200 |
氣缸排列形式： | 直列 | 直列 | 直列 | 直列 | 直列 |
氣缸數(個)： | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
每缸氣門數(個)： | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
壓縮比： | 9.6 | - | 9.6 | - | 9.6 |
配氣機構： | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
缸徑： | 82.5 | - | 82.5 | - | 82.5 |
衝程： | 84.1 | - | 84.1 | - | 84.1 |
燃料形式： | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
燃油標號： | 97號 | 97號 | 97號 | 97號 | 97號 |
供油方式： | 直噴 | 直噴 | 直噴 | 直噴 | 直噴 |
缸蓋材料： | 鋁 | 鋁 | 鋁 | 鋁 | 鋁 |
缸體材料： | 鐵 | 鐵 | 鐵 | 鐵 | 鐵 |
排放標準： | 國Ⅳ+OBD | 國Ⅳ+OBD | 國Ⅳ+OBD | 國Ⅳ+OBD | 國Ⅳ+OBD |
變速箱 | 大眾CC 2012款 1.8TSI DSG 尊貴型 | 大眾CC 2011款 1.8TSI DSG 尊貴型 | 大眾CC 2012款 1.8TSI DSG 精英型 | 大眾CC 2011款 1.8TSI DSG 豪華型 | 大眾CC 2012款 1.8TSI DSG 豪華型 |
簡稱： | 7擋雙離合 | 7擋雙離合 | 7擋雙離合 | 7擋雙離合 | 7擋雙離合 |
擋位個數： | 7 | 7 | 7 | 7 | 7 |
變速箱類型： | 雙離合變速箱(DCT) | 雙離合變速箱(DCT) | 雙離合變速箱(DCT) | 雙離合變速箱(DCT) | 雙離合變速箱(DCT) |
底盤轉向 | 大眾CC 2012款 1.8TSI DSG 尊貴型 | 大眾CC 2011款 1.8TSI DSG 尊貴型 | 大眾CC 2012款 1.8TSI DSG 精英型 | 大眾CC 2011款 1.8TSI DSG 豪華型 | 大眾CC 2012款 1.8TSI DSG 豪華型 |
驅動方式： | 前置前驅 | 前置前驅 | 前置前驅 | 前置前驅 | 前置前驅 |
前懸掛類型： | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 |
後懸掛類型： | 四連桿獨立懸架 | 四連桿獨立懸架 | 四連桿獨立懸架 | 四連桿獨立懸架 | 四連桿獨立懸架 |
轉向助力類型： | 電動助力 | 電動助力 | 電動助力 | 電動助力 | 電動助力 |
車體結構： | 承載式 | 承載式 | 承載式 | 承載式 | 承載式 |
車輪制動 | 大眾CC 2012款 1.8TSI DSG 尊貴型 | 大眾CC 2011款 1.8TSI DSG 尊貴型 | 大眾CC 2012款 1.8TSI DSG 精英型 | 大眾CC 2011款 1.8TSI DSG 豪華型 | 大眾CC 2012款 1.8TSI DSG 豪華型 |
前制動器類型： | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 |
後制動器類型： | 盤式 | 盤式 | 盤式 | 盤式 | 盤式 |
駐車制動類型： | 電子駐車 | 電子駐車 | 電子駐車 | 電子駐車 | 電子駐車 |
前輪胎規格： | 235/45 R17 | 235/45 R17 | 235/45 R17 | 235/45 R17 | 235/45 R17 |
後輪胎規格： | 235/45 R17 | 235/45 R17 | 235/45 R17 | 235/45 R17 | 235/45 R17 |
備胎規格： | 全尺寸 | 全尺寸 | 全尺寸 | 全尺寸 | 全尺寸 |
