大潮高速（含大漳支線），是指從廣東省梅州市大埔縣到廣東省潮州市饒平縣潮州港的高速公路，工程全長135.5公里（含大埔到漳州支線約30公里，正線91公里），預計投資額為145.21億元人民幣。預計2019年建成，將推動粵東北的經濟發展，推動潮州港腹地的內拓，是江西南部、福建西北部、廣東東北部出海的新通道，更好地服務當地經濟的發展。
基本介紹
- 中文名：大潮高速公路
- 全長：135.5公里
- 起點：梅州市大埔縣大麻鎮
- 終點：潮州市饒平縣錢東鎮
- 途徑地區：高陂、光德，新豐、三饒、錢東等
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開工建設
大埔至潮州高速公路包括大埔至漳州支線項目開工動員大會29日上午在我縣浮濱鎮舉行，全長約121公里、總投資超過145億元的大埔至潮州高速公路項目正式進入建設階段。
李水華在會上宣布大埔至潮州高速公路項目建設開工。
盧淳傑在致辭中說，潮高速公路是省委、省政府加快粵東西北地區振興發展的交通重點項目，是一項惠及潮州、梅州兩市人民民眾的德政工程、民心工程。項目建成後，將與汕汾高速公路、瀋海高速公路、梅大高速公路、大豐華高速公路和國道324線相接，對於改善粵東北山區投資環境，促進粵東北地區加快振興發展具有重要意義。
盧淳傑要求沿線各級政府和各部門、各單位要充分認識項目建設的重要意義，積極配合業主單位解決好項目建設中出現的困難和問題，為高速公路建設營造良好的施工環境。希望項目業主、施工和監理單位要加強施工管理，加快建設進度，把好工程質量關，施工安全關和廉政風險關，把項目打造成為優質工程、精品工程、廉潔工程，力爭工程早日建成投入使用，為潮州、梅州兩市加快振興發展、跨越發展注入新的動力。
劉曉華對項目正式開工建設表示祝賀，向一直以來關心和支持項目建設的各級政府和有關部門，以及項目沿線人民民眾表示感謝。他要求各施工單位狠抓項目管理，緊抓施工進度，確保按期優質、高效地完成建設任務；希望潮州、梅州兩市黨委、政府及沿線人民民眾一如既往地支持項目建設，力促工程早日完工，為推動地方經濟社會加快發展發揮作用。
據了解，大埔至潮州高速公路（含大埔至漳州支線）路線北起梅州至大埔高速公路，南至瀋海高速公路，並設定支線連線福建省擬建的漳州平和至梅州高速公路，全長121.67公里，按雙向四車道高速公路標準設計，估算總投資145.21億元，計畫2017年建成通車。其中，主線路線起點位於梅州市大埔縣大麻鎮，與梅州至大埔高速公路相接，途經大埔縣的高陂、光德和我縣的九村、新豐、三饒、浮濱、樟溪，終點止於我縣錢東鎮，接瀋海高速公路汕汾段，全長90.9公里，將在新豐、三饒、浮濱、中山樓、樟溪等地設立9處互通式立交。
項目介紹
大埔至潮州港高速公路（含大埔至漳州支線）工程全長135.5公里、估算投資148億元。其中項目主線大埔至潮州港長105.50公里 （梅州境內約36公里），路線起點為梅州市大埔縣大麻鎮，途經高陂、光德、潮州市饒平縣，終點為潮州港。大埔至漳州支線項目長約30.10公里，路線起點為梅州市大埔縣高陂、途經百侯、楓朗、大東等鎮，終點接福建省規劃的梅漳高速公路。該項目建成後將構建我市通往廈漳泉和汕潮揭地區及贛南、閩西南山區經大埔至汕潮揭的出省出海快速通道，對完善全省高速公路網路，推動地方經濟發展，構建成為閩粵贛邊交通樞紐，促進粵東北地區加快振興發展等具有重要意義。
大潮高速公路由省交通廳委託省公路勘察規劃設計院進行規劃設計。根據專家們推薦的路線方案，大潮高速公路起點設在梅州市大埔縣大麻鎮，與規劃的梅州至龍巖高速公路相接，途經潮州市的主要工點包括：饒平縣的九村、新豐、建饒、東山、浮山、新圩、聯饒、黃岡、所城等鎮。終點在潮州港港區，全長100多公里，標準規定設計車速為每小時100公里。工程估算投資總額約69億元。
大埔至潮州港高速公路建成以後，將與汕汾高速公路、沈海複線高速公路、梅大高速公路、大豐華高速公路和國道324線相接，對於改善粵東北山區的投資環境，促進閩西粵東山區的經濟發展有重要的戰略意義。同時，對加快潮州港的開發建設，調整產業布局，帶動臨港經濟發展將起到重要作用。
項目進展
2019年4月9日，大潮高速全線最長隧道——雙鋒頂隧道左線順利出洞，至此雙峰頂隧道順利實現雙洞貫通，標誌著大潮高速公路項目建設取得突破性進展。
大潮高速（含大漳支線）預計於2020年前建成通車。
