吉普大切諾基

吉普大切諾基

吉普大切諾基（Jeep）是克萊斯勒公司推出的一款經典車型，傳承了Jeep品牌純正血統，經典外觀造型、出眾的越野能力、極佳的公路操控表現，以及完備的安全保障，開創高端越野車市場的先河。

2007年4月，在各方面都進行了重大改進和升級的全新Jeep大切諾基登入中國，憑藉出眾的越野能力和突出的公路操控表現贏得了廣泛讚譽。

基本介紹

  • 品牌：Jeep
  • 生產廠商：克萊斯勒汽車公司
  • 參考價格：58.49~126.99萬
  • 車型尺寸：4828mm×1943mm×1802mm（3.6L舒適導航版）
  • 油耗：10.4~14.0L/100km
  • 引擎類型：3.6L V6/5.7L V8/6.4L V8發動機
  • 最高時速：206~255km/h
  • 加速時間：4.9~8.7秒（0-100km）
  • 驅動方式：前置四驅、全時四驅
  • 制動方式：通風盤式
  • 車身重量：2235~2366千克
  • 軸距：2915mm
  • 行李艙容積：782-1554L
  • 油箱容積：93.5L
  • 標準座位數：5
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發展歷史

在第二次世界大戰末期，美國軍方公開招標請廠商設計一款多用途小型軍用車，由Willys Overland車廠的設計獲得採用（Jeep Wrangler前身），但由數家車廠一起生產。1953年WillysOverland公司被H.J.Kaiser買下，車名變為Kaiser Jeep。Kaiser Jeep70年代被AMC汽車併購，1971年AMC將Jeep旗下的General Products Division of Jeep改成立為AM General公司，製造軍用車，並於後來推出軍用悍馬車。
jeep大切諾基jeep大切諾基
AM General公司1983年被AMC汽車賣出成為獨立公司，因為法國國營的雷諾汽車當時有意投資AMC汽車，而美國政府不希望國防契約落入外國廠商手中。
Jeep在二戰時期的著名產品後來推出民用版CJ吉普，1987年新車型改稱為Wrangler，1997年推出改良版，恢復傳統圓形車頭燈，外型修改不多，但風阻係數仍從0.63減為0.55，底盤懸掛系統由液壓彈簧(Quadra-coil)取代葉片彈簧等。2007年版大幅修改的Wrangler風阻係數減為0.49，機械上有許多電子控制裝置，包括特殊的前懸吊電子控制防滾桿，在車輪需要更多上下活動行程時可切斷防滾桿與兩個前輪的連結。
1984年Jeep推出帶有轎車與越野車特性的Cherokee車款，極受市場歡迎，80年代Jeep成為AMC汽車唯一獲利的廠牌。1987年克萊斯勒併購AMC汽車，將AMC轎車改為Eagle品牌，Jeep品牌則維持原貌。1980年代Jeep Cherokee帶動美國運動休旅車(SUV)流行風潮，許多車廠也紛紛推出運動休旅車，包含保時捷等過去從未生產SUV車的車廠。
大切諾基是為了阻擊福特的探索者而推向市場的全新車型。

2014款報價

2014款Jeep大切諾基參數配置
版本 3.6L精英導航版 3.6L旗艦尊崇版 5.7L旗艦遵悅版 6.4L SRT8車型
價格 675,900元 759,900元 899,900元 1,204,900元
Jeep大切諾基3.0
全新進口大切諾基的首款3.0舒享導航版車型正式上市，售價57.99萬元。該款車型預計10月底到店，即日起正式接受預定。
大切諾基3.0車型裝備Uconnect雙液晶智慧型人機互動系統，8.4英寸液晶中控系統集成了3D實景導航、藍牙通訊、娛樂、溫控等功能，更有觸控、中文語音控制系統。儀錶盤中央集成7英寸彩色液晶顯示屏，可通過方向盤快捷控制鍵的操作，顯示多達100多類信息。
外部裝備
電動天窗
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CommandView®全景式天窗
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雙氙氣前大燈亮度調節功能
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前大燈自動水平調節
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前大燈清洗裝置
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前大燈自適應照明系統(AFS)
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LED日間行車燈
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SRT - LED日間行車燈
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LED尾燈
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旗艦尊崇前後擾流通風套件
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SRT- 雙散熱孔引擎蓋
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SRT - 前後擾流通風套件
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深色車窗玻璃
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雨量感應式雨刷
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後風窗清洗裝置
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後窗除霜系統
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外後視鏡：電動摺疊/加熱功能
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外後視鏡：記憶/迎賓照明/防眩目功能
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亮色車頂行李架
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SRT - 黑色車頂行李架
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單排氣管
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亮色雙排氣管
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旗艦尊崇雙排氣管
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SRT - 運動型雙排氣管
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電動開閉式尾門
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集成式油箱蓋
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多功能方向盤：真皮包裹/換擋撥片
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多功能方向盤：電加熱功能
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多功能方向盤：木飾鑲嵌
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SRT- 多功能運動型方向盤
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轉向柱，4 向手動調節
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轉向柱，4 向電動調節
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真皮桶式座椅
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旗艦尊崇 Natura Plus 豪華真皮座椅
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SRT - 精選絨面真皮座椅
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前排座椅12向電動調節
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前排座椅：加熱功能
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前排駕駛員座椅：記憶功能
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前排座椅：通風功能
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後排座椅：60/40拆分
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後排座椅：加熱功能
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旗艦尊崇 真皮內飾及絨面頂棚
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旗艦尊崇 豪華木飾鑲嵌
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雙區自動空調
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前後豪華腳墊
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EVIC車輛電子信息中心
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7" 客戶自定義液晶儀表系統
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8.4" Uconnect 液晶中控系統
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GPS導航系統
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9 揚聲器加低音炮豪華音響系統
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Harman Kardon® 19 揚聲器頂級音響系統
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後排雙USB充電接口
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藍牙通訊系統
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前排多級安全氣囊
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駕駛席膝部安全氣囊
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前排側安全氣囊
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前/後側安全氣簾
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前排主動式安全頭枕
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防抱死制動系統(ABS )
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制動輔助系統(BAS )
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牽引力控制系統(TCS)
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上坡起步輔助系統(HSA)
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陡坡緩降控制系統(HDC)
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電子車身穩定系統 (ESC)
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電子防翻滾控制系統 (ERM )
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拖車穩定控制系統 (TSC)
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兒童座椅安裝系統
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ParkSense®雷達泊車輔助系統
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ParkView®影像泊車輔助系統
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防盜報警系統
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增強型防盜報警系統
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自動防眩目內後視鏡
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胎壓監測顯示系統
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巡航控制系統
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自適應巡航控制系統(ACC)
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前撞預警系統(FCW)
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Sentry Key® 防盜鎖止系統
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無鑰匙進入/啟動系統
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長 (mm)
4828
4828
4875
4875
4846
寬 (mm)
1943
1943
1943
1943
1954
高 (mm)
1802
1792
1792
1792
1749
軸距 (mm)
2915
2915
2915
2915
2914
輪距 (前/後 ) (mm)
1628/1634
1628/1634
1628/1634
1628/1634
1669/1661
最小離地間隙 (mm)
206
207
220
220
201
接近角(°)
25
25
19
19
18
離去角(°)
23
23
23
23
22
燃油箱容積(L)
93.5
93.5
93.5
93.5
93.5
整備質量(kg)
2235
2235
2235
2366
2363
發動機型式
Pentastar 3.6L V6 VVT
Pentastar 3.6L V6 VVT
Pentastar 3.6L V6 VVT
HEMI 5.7L V8 MDS VVT
HEMI 6.4L V8 MDS
壓縮比
10.2:1
10.2:1
10.2:1
10.5:1
10.9:1
發動機排量(cc)
3604
3604
3604
5654
6417
最大功率 kW(Hp)/rpm
210 (286) / 6350
210 (286) / 6350
210 (286) / 6350
259 (352) / 5200
344(461) / 6100
最大扭矩 Nm/rpm
347 / 4300
347 / 4300
347 / 4300
520 / 4200
624 / 4100
變速器
8AT
8AT
8AT
8AT
8AT
加速時間 0-100 km/h (s)
8.3
8.3
8.3
7.3
4.9
綜合工況油耗 (L/100 km)
10.4
10.4
10.4
13.0
14.0
前懸架結構
雙叉臂獨立懸架帶橫向穩定桿
雙叉臂獨立懸架帶橫向穩定桿
雙叉臂獨立懸架帶橫向穩定桿
雙叉臂獨立懸架帶橫向穩定桿
雙叉臂獨立懸架帶橫向穩定桿
後懸架結構
多連桿獨立懸架帶橫向穩定桿
多連桿獨立懸架帶橫向穩定桿
多連桿獨立懸架帶橫向穩定桿
多連桿獨立懸架帶橫向穩定桿
多連桿獨立懸架帶橫向穩定桿
螺旋彈簧帶充氣減震器懸架系統
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Quadra-Lift®空氣懸架系統
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SRT - 減震可調懸架系統
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Selec-Terrain® 路況模式自選系統
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Selec-TrackTM 賽道模式自選系統
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Quadra-Trac® 全時四驅系統
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Quadra-Drive® 智慧型全時四驅系統
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Quadra-Trac® SRT 賽道全時四驅系統
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前輪制動器
通風盤式, 配備ABS防抱死制動系統
通風盤式, 配備ABS防抱死制動系統
通風盤式, 配備ABS防抱死制動系統
通風盤式, 配備ABS防抱死制動系統
通風盤式,Brembo制動卡鉗配ABS
後輪制動器
通風盤式, 配備ABS防抱死制動系統
通風盤式, 配備ABS防抱死制動系統
通風盤式, 配備ABS防抱死制動系統
通風盤式, 配備ABS防抱死制動系統
通風盤式,Brembo制動卡鉗配ABS
輪圈
18X8.0鋁合金
18X8.0鋁合金
20X8.0鋁合金
20X8.0鋁合金
SRT 20X10鋁合金
輪胎
P265/60 R18
P265/60 R18
265/50 R20
265/50 R20
缺氣保用防爆胎295/45Z R20
晶黑珠光漆
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珊瑚紅水晶珠光漆
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淺松脂珠光漆
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晶岩淺灰金屬漆
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皓白標準漆
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鑄鋼黑灰金屬漆
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赭石紅珠光漆
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升級方案

2013年5月6日，艾森總部技術中心發布一項訊息：已經突破Jeep牧馬人、切諾基ECU升級技術。歷時1個月時間，此技術經艾森反覆測試已經成功。繼大眾奧迪3.0T升級技術後，這是艾森又一重大突破。
此技術採取非外掛技術，而是OBD免拆模式調校，運用TUNE PAD領先設備，提升動力的同時，更能夠有效解決諸如限速、破轉、怠速、儀表顯示校正等此類車車主反饋的問題，更能精確做到根據不同燃油標準提升不同空間。
艾森JEEP調校項目技術功能如下：
測試馬力曲線圖測試馬力曲線圖
* 點火提前角度設定最佳化
* 空燃比設定最佳化
* 引擎扭力管理最佳化
* 冷卻風扇工作特性重新最佳化調整
* 發動機限制轉速調整設定
* 最高車速調整設定
* 改善節氣門回響
* 可根據需求重新設定引擎怠速
JEEP車發動機艙JEEP車發動機艙
* 可根據需求重新設定橋速比（傳動比）以調整變速器換檔特性
* 可根據需要設定輪胎尺寸以修正儀表顯示數值（如車速，里程）
此次Jeep技術覆蓋車型：牧馬人3.6L、3.8L；切諾基3.6L、5.7L、6.4L。本次JEEP升級的項目在一階升級的同時為越野狂熱改裝迷們提供節氣門體、排氣、機械增壓套件等多種可選套餐，以滿足多種需求。
詳情如下：
一是：更換進氣冷卻/高流量進氣組件以及性能排氣的定製性最佳化調整；
二是：2007-2011 JK 3.8L 牧馬人機械增壓套件；
三是：針對於wrangler JK 2007~2011，3.8L 發動機，Sprintex 機械增加套件；

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