大八一

大八一

大八一電台能作野外移動電台和車輛電台短波通訊之用。能收發等幅報,調幅報及調幅話,作為車輛停止時通報、話及車輛行進時通話用。

基本介紹

  • 中文名:大八一
  • 作用:調幅報及調幅話
  • 簡介:機器與部分附屬檔案裝於一帆布袋內
  • 組成:收訊及發射
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電台介紹

機器本身與部分附屬檔案裝於一帆布袋內。移動電台式機尚附有手搖發電機,及手搖發電機機架與全套天線。攜帶電動式及車輛電動式則附有電動發電機及天線設備等。車輛電動式尚有防震架。機器全套裝置分裝於兩隻木箱,詳細項目見裝箱項目表(表2 ~表4)。
收發報話機由收訊及發射兩部分組成,合裝於一鐵質機箱中,上面為發射部,下面為收訊部,中間用七股接線聯接。機箱左下角為電池箱,以便放置收訊部用的民 —81型電池。
本機收發兩部分可分別自機箱中取出,以便單獨使用或進行修理。
機箱左側備有活動插板兩塊,以供攜帶用時安插鞭狀天線
機箱箱蓋為可卸式,內置有抄報板一塊,可取下使用。

性能介紹

電子管大八一電台性能概要

一般

(一)使用頻率:發射部為2~10兆周,收訊部為2~12兆周。
(二)收發轉換:以發射部的收發繼電器控制收、發電路的轉換。通話時,由話筒開關控制收發繼電器。發報時將發射部的“報~話~調幅報”開關扳到“報”或“調幅報”,即為發射電路,然後再由電鍵控制電鍵繼電器發射訊號。收報時,將發射部的“報~話~調幅報”開關扳至“話”,收訊部的四位開關扳到“報”,即可收報。

發射部

(一)線路:包括振盪(主控振盪或晶體控制振盪)、倍頻、強放和調幅(不對稱抑制柵極調幅式)四級。
大八一電台發射部大八一電台發射部
(二)頻率範圍:2~10兆周,劃分為三個波段:
波段1 2.0 ~3.6兆周
波段2 3.6 ~6.6兆周
波段3 6.6 ~10 兆周
(三)輸出:
等幅報 波段1 15瓦以上
波段2 15瓦以上
波段3 12瓦以上
調幅報及話 三個波段均在4瓦以上
(四)電源—— 移動電台式機由手搖發電機供給,車輛電動式及攜帶電動式機由電動發電機供給。
手搖發電機(641F型)
甲電 6.3伏
乙電 425伏
或手搖恆磁發電機(FS-65型)
甲電 6.3伏
乙電 430伏
電動發電機(55B型)
甲電 6.3伏
乙電 500伏
本機配用乙電為500伏時,輸出功率約可增加10 %。
(當乙電為425伏或500伏時,機器內之425伏/500伏開關亦應放在相當的位置上)。
(五)天線:
(1)64米雙饋天線。(用戶根據使用需要可自行拆裝成32米Г狀天線)
(2)44米雙饋狀天線。
(3)4.8米鞭狀天線
(六)電子管
V101 2P3 1隻 主控振盪(或晶體控制振盪)
V102 2P3 1隻 倍頻
V103 FD-4221隻 強放
V104 2P3 1隻 調幅(音頻放大或音頻振盪)

收訊部

(一)線路:七管超外差式。包括一級射頻放大、一級變頻、兩級中頻放大、一級檢波兼音頻放大及自動增益控制和一級輸出。另備一級差頻振盪,以供接收等幅電報之用。
大八一電台收訊部大八一電台收訊部
(二)頻率範圍:2~12兆周,劃分為三個波段:
波段1 2.0 ~3.8兆周
波段2 3.8 ~7.0兆周
波段3 7.0 ~12兆周
(三)靈敏度:
收報時不劣於7微伏
收話時不劣於14 微伏
(四)選擇性:
2倍訊號輸入時波頻寬度不小於4 千周
10倍訊號輸入時波頻寬度不大於12千周。
(五)最大不失真輸出:50毫瓦。
(六)電子管
V201 1K2 1隻 射頻放大
V202 1A2 1隻 變頻
V203 1K2 1隻 第一中頻放大
V204 1K2 1隻 第二中頻放大
V205 1B2 1隻 檢波、音放及自動增益控制
V206 2P2 1隻 功率輸出
V207 1A2 1隻 差頻振盪
(七)電源:可用下列任意一種電源:
(1) 民— 81型組合電池。
(2) 其他外接電池(乙電為90伏,甲電為1.5伏)。

體積及重量

收發報話機帶帆布袋體積440 ×220 ×380毫米,重≯23公斤。
[註:包括耳機、話筒、電鍵等附屬檔案,但不包括民 —81型電池(重4公斤)]。
641F型手搖發電機機身體積290 ×235 ×155毫米,機身重約12.25公斤,機架重約8.5公斤。
FS-65型手搖恆磁發電機體積125 ×175 ×210毫米,重≯14公斤,(包括機身、機架、手柄、電纜)。
55B型電動發電機體積300 ×320 ×220 毫米,重約17公斤(不連附屬檔案)。

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