墾禹公路起自墾利縣城,止於禹城,與津浦鐵路相接,長211.9公里。區內轄73.8公里,是橫貫區內的一條東西主幹線。1923年山東省路政總局將禹城達利津路段列為汽車路,並進行了重點修整。
基本介紹
- 中文名:墾禹公路
- 起點:墾利縣城
- 止點:禹城
- 長:211.9公里
墾禹公路起自墾利縣城,止於禹城,與津浦鐵路相接,長211.9公里。區內轄73.8公里,是橫貫區內的一條東西主幹線。1923年山東省路政總局將禹城達利津路段列為汽車路,並進行了重點修整。
墾禹公路起自墾利縣城,止於禹城,與津浦鐵路相接,長211.9公里。區內轄73.8公里,是橫貫區內的一條東西主幹線。1923年山東省路政總局將禹城達利津路段列為汽車路,並進行了重點修整。墾禹公路起自墾利縣城,止於禹城,與津...
墾禹公路起自墾利縣城,止於禹城,與津浦鐵路相接,長211.9公里。區內轄73 .8公里,是橫貫區內的一條東西主幹線。1923年山東省路政總局將禹城達利津路段列 為汽車路,並進行了重點修整。抗日戰爭時期,修毀相間。1945年解放後,經多次修 復,始得通車。1965~1973年,分期鋪設瀝青路面,實現了晴雨通車。原稱利...
董文起從事公路工程工作30年來,曾參加主持了墾禹公路、北六公路及利富、鹽虎、前南等公路的測設施工工作。1986年以來,數次擔任利津縣公路建設指揮部副指揮兼辦公室主任、工程總監理,先後參加並主持了利津段辛河路、永館路、永莘路、濱海路、東紅路的測設施工和拓寬改建工程。所主持的工程均被評為優良級。1991...
源於清水窪,流向東北,在牛鋪鄉張廟村東轉向北,過墾禹公路、沙河後於韓廟鄉大官莊西入德惠新河。長27.05公里,河底高程9.71~5.6米,河底寬3~6米,排澇水位12.4~9.2米,流量42.4立方米/秒。流域面積136.4平方公里。是縣境北部商中、商東兩河之間的排灌河道。躍豐河, 於1958年開挖,以“大躍進”...
改鹼河開挖於1978年,源於清水窪 改鹼河因可除澇改鹼而得名。開挖於1978年,1983年挖成。源於清水窪,流向東北,在牛鋪鄉張廟村東轉向北,過墾禹公路、沙河後於韓廟鄉大官莊西入德惠新河。長27.05公里,河底高程9.71~5.6米,河底寬3~6米,排澇水位12.4~9.2米,流量42.4立方米/秒。流域面積136.4...
1984年,渡口有200噸級雙身輪渡2艘,100噸級躉船2隻,拖頭1艘,日渡 運能力600輛車次(汽車) ,最高達2000多輛車次,是墾禹公路跨越黃河的交通樞紐, 也是東營市境內河段最大的渡口。90年代以來,由於黃河水深不足,經常出現斷流, 渡船不能正常運行。利津縣渡運公司為保渡口暢通,於1992年將兩岸碼頭上移至利...
二十里堡閘橋位於墾禹公路濱縣二十里堡村南徒駭河上,分兩次建成。原為木質漫水橋,1959年山東省交通廳勘測設計,專署交通局施工改建。系基礎為倒拱的磚拱橋, 全長八孔,跨經3.5米。閘橋簡介 1965年徒駭河擴大治理後,為了提高徒駭河泄洪能力和下游農田灌溉及人畜用水, 經魯北水利工程指揮部批准改變原公路...
