堆貨場是用來存放不怕濕的散堆裝貨物、粗雜品、貨櫃和闊大貨物的場地。堆貨場可以建平貨位堆貨場或低貨位堆貨場兩種基本類型。
基本介紹
- 中文名:堆貨場
- 釋義:用來存放不怕濕的散堆裝貨物、粗雜品、貨櫃和闊大貨物的場地
堆貨場是用來存放不怕濕的散堆裝貨物、粗雜品、貨櫃和闊大貨物的場地。堆貨場可以建平貨位堆貨場或低貨位堆貨場兩種基本類型。
堆貨場是用來存放不怕濕的散堆裝貨物、粗雜品、貨櫃和闊大貨物的場地。堆貨場可以建平貨位堆貨場或低貨位堆貨場兩種基本類型。平貨位堆貨場地面一般與路基面高度相同。為了便於排水,其地面橫向應做成0 2%一0 4%的單面或雙面斜...
地面低於路肩1.5m以上,通常稱為低貨位堆貨場。適合於散堆裝貨物的卸車作業使用低貨位卸車可以成輕勞動強度,提高卸車效率,增大貨位容量。低貨位堆貨場可分為斜坡式和直壁式兩種:斜坡式低貨位比直壁式投資少,修建容易,但容量較小,占地較多,在地形條件允許時或利用既有裝卸線的路基修建時可以採用。直壁式低...
場地地面應以塊石、瀝青或混凝土鋪砌。堆貨場的寬度及場地布置應根據貨運量貨物種類裝卸機械類型貨位布置形式貨位排數及貸位寬度等來確定。堆放商品的場地。它比庫房、貨棚用料省、建造快、花錢少、容量大,只要平整地有圍牆,有管理人員住房,就可存放商品,但對自然條件的適應能力差,儲存的商品有一定局限性。
鐵路貨場是指鐵路貨運站辦理貨物承運、保管、裝卸和交付作業的一個生產車間,也是鐵路貨物運輸與其他貨物運輸工具銜接的場所。貨場是鐵路貨物運輸生產過程的起始、中轉和終止的地點,與國民經濟各部門直接發生聯繫,是鐵路貨物運輸的主要環節。功能 鐵路貨場一般應具備如下基本功能:1.貨運信息處理功能 應該具備能對各種貨運...
長沙樹木嶺貨場是長沙市中心唯一的整車、貨櫃運輸的物流貨流配載中心,提供運輸、倉儲、配送等一條龍服務。基本信息 使物流環節最少,運力最省、運費最低,為客戶提供優的物流服務,被定為長沙—深圳“五定班列”湖南方面的始發站。樹木嶺貨場現有貨物線5股,總有效長1827米,擁有50噸、26噸門吊、裝載車、內...
屬綜合性大型貨場。至2002年,貨場面積73,000平方米。建有貨物倉庫2座,面積882平方米。貨物站台2座,建築面積2,040平方米。漢陽車站貨場 露天貨場5處,面積5,696平方米。衡器2個,裝卸機械7台,起重量主鉤96噸。貨物裝卸線4條,全長1,509米,有效長1,120米。堆貨量6,136噸,折合貨位74個。
花蓮港,位於中國台灣省花蓮縣花蓮市,為台灣省的主要港口之一。東臨太平洋,西倚中央山脈,是一個由東、西防波堤合攏而成的人工港。1963年9月1日(1963年) 開放為國際商港,成立花蓮港務局。現有碼頭25座,年裝卸量可達3,400萬噸,另有倉庫六棟十五間、堆貨場三十八處、臨時貨櫃集散站一座、港勤拖船四艘、及...
設定有通棧、露置堆貨場,可供汽車、遊艇、鋼鐵等貨物裝卸之用;另設有水泥、卸煤、油品及其它散貨碼頭,配置水泥圓庫、自動卸煤機、化油儲槽、自動卸水泥等現代化的港埠設施。客運碼頭:2座 可同時靠泊國際豪華客輪二艘,經常有島內外郵輪、客貨輪在此靠泊,對促進觀光旅遊幫助良多。其它碼頭:16座 分別供基隆...
1969年,縣航運公司建立了兩個泊位的碼頭,全長200米,倉庫400平方米,堆貨場1500平方米。據1985年底統計,全年吞吐量為9.6萬噸。近年來,淘金作業,使樂安河道嚴重堵塞,香屯碼頭吞吐量逐年下降。1990年,碼頭吞吐量僅為1.1萬噸。樂平碼頭,樂平城樂安河段,上起壩口,下至河頭鄒家,自古即有碼頭。但均為泥石...
現有候船室面積350平方米,堆貨場面積600平方米。碼頭岸線有580延長米。共有7個泊位,其中客運雜貨泊位2個,煤炭泊位2個,糧食、木材、石油泊位各1個。流域概況 烏蘇里江總流域面積18.7萬平方公里,其流域範圍在東經129°48′至138°06′,北緯43°24′至48°54′之間。在中國黑龍江省境內6.15萬平方公里,占...
在貨運業務集中化辦理、關閉小型貨運場站的同時,鐵路貨場自身也在不斷加強服務水平的提升,以實現增運增收,更好地應對激烈的市場競爭。上世紀八十年代,部分鐵路局結合多元經營發展實際開始嘗試修建用於企業開展鐵路延伸服務的經營基地;九十年代後,鐵路多元經營系統為有效緩解鐵路貨場能力不足的問題,開始大規模建設適應...
2017年5月31日晚,天津濱海新區天津港4號路卡口新南紙業發生火災。貨場附近空曠,周邊無居民和企業,面積約7400平方米,堆放廢紙約1萬噸。2017年6月1日早晨,經消防官兵全力撲救,天津新港新南紙業公司堆貨場火災明火基本被撲滅,沒有造成人員傷亡。事故處理 著火後,天津市委書記李鴻忠和市長王東峰高度重視及時作出指示...
碼頭後線儲轉區的倉棧設施有雜貨通棧13座,水泥筒倉22座,堆貨場8處,貨櫃場3處,液體貨儲槽255座。台中港提供業者良好的投資環境,棧埠裝卸及倉儲業務多開放民間投資經營,全港擁有許多自動化的裝卸倉儲設備,作業效率高。在該港投資的公司計有45家,總投資金額約3,472億元。港口發展 台中港是一座人工港,具有...
20世紀80年代中期至1990年,開封站東貨場場地地面均為水泥硬化地面。1989年,開封站進行美化站容工作,在站台上建造花壇,種植了綠化樹苗。1991年底,開封站開始使用電腦售票和行包傳送微機制票系統,並配齊了售票微機。1992年,開封站軟席候車室及貴賓室增添了空調。1993年,開封站進一步更新服務設施,售票房更新空調,...
北京鐵路局唐山貨運中心在唐山、天津、秦皇島、廊坊等地區管理著十個營業部和數十個營業網點,還擁有大量的倉儲庫房、堆存貨場和專業的裝卸團隊,唐山貨運中心憑藉得天獨厚的資源優勢,秉承“創新、務實、高效、發展”的優良文化傳統,在治理結構、管理體制和經營機制上進行深化改革,科學的將資本市場和鐵路產業進行有效...
經過不斷改建和擴建,1990年貨場總面積達到了18000平方米,有貨物雨棚10座,建築總面積達到了4931平方米;有貨物站台四座,建築總面積達11260平方米,堆貨量為960噸,折合貨位共39個;有貨物裝卸線兩條,全長1695米,裝卸線有效長為656米,共有貨場圍牆978米。站台線路 循禮門為老京漢鐵路南段第二個車站。運營情況...
共設碼頭3處,每處岸長300米,系臨時性自然土斜坡,可供20餘條船隻同時裝卸貨物,貨場總面積達8000平方米。由於無裝卸機械和倉庫等設施,貨物全靠人力裝卸,露天存放,日裝卸量150~200噸。後河道水枯斷航,港口停用。南段港口 京杭運河山東南段的濟寧、韓莊、台兒莊等地,自清末至民國期間,仍是運河較為繁榮的...
廣利港碼頭是中國山東省廣利境內港碼頭,長420米,6個泊位,每泊位長70米,寬12米,可停靠2艘800噸級船和4艘500噸級船。貨場面積79200平方傑米。廣利港是黃河三角洲高效生態經濟區重要港口,山東省省會城市群最近出海口,東營市發展臨港產業的重要平台。致力打造外向型經濟物流港、濱海新城基礎港、旅遊服務載體港、...
阿羅尼站,是敘永至畢節鐵路擬設站點之一,位於雲南省昭通市境內,為中間站性質車站,車站設定有散堆貨場,投資15萬元,面積308m×20m。根據規劃,阿羅尼站設牽引變電所1座。線路走向 線路自馬家壩站引出折向東繞避礦區後跨南廣河,而後折向西經下坪設站以12670m的長隧越嶺至成貴線的威信站,與成貴共站分場設...
燕崗站站場總規模2台19線,其中基本站台和中間站台各1座,到發線9條(含正線1條),編組場調車線10條,成都端、昆明端各設牽出線1條和安全線1條,成都端設小能力駝峰1座,檢修車間和貨場位於昆明端左側。運營情況 客運業務 隨著成昆鐵路複線的開通運營, 燕崗站不再辦理旅客乘降和行李、包裹託運業務。辦理機車...
