1144型巡洋艦(基洛夫級巡洋艦)

1144型巡洋艦

基洛夫級巡洋艦一般指本詞條

1144型巡洋艦(俄文:Крейсера проекта 1144,英文:Project 1144 Orlan,北約代號:Kirov-class battlecruiser,譯文:基洛夫級巡洋艦,蘇聯綽號:Орлан,譯文:“海鷹”或“海雕”),是前蘇聯/俄羅斯海軍的一型大型核動力飛彈巡洋艦。

1144型巡洋艦由於建設周期長,且經歷了前蘇聯解體,在前蘇聯/俄羅斯海軍內部的研製計畫中被細劃分為1144.1工程1144.2工程,因而相應的艦艇又被一些學者區別稱為1144型巡洋艦1144.2型巡洋艦

1144型巡洋艦是世界上建造的最大的巡洋艦,艦滿載排水量超過2.5萬噸,僅次於航空母艦,艦上裝載超過400枚飛彈,因此有“武庫艦”的稱號,是世界上唯一排水量超過兩萬噸及使用核動力的現役巡洋艦。因其強大的火力以及巨大的噸位,又被西方軍事家劃分為戰列巡洋艦Kirov Class Battle Cruiser)。

基本介紹

  • 中文名:基洛夫級巡洋艦
  • 外文名:Kirov Class Battlecruiser
  • 前型1134B型巡洋艦/卡拉級巡洋艦
  • 後型:無
  • 艦類:巡洋艦
  • 艦種:核動力攻擊型飛彈巡洋艦
  • 艦級:基洛夫級/1144型(北約/本國)
  • 其它名稱:基洛夫/海鷹/海雕級戰鬥巡洋艦
  • 國家:蘇聯/俄羅斯 
發展沿革,研製背景,建造沿革,技術特點,設計特點,動力系統,外形設計,武器裝備,艦載飛機,艦電系統,性能數據,服役動態,該級各艦,

發展沿革

研製背景

基洛夫級巡洋艦是前蘇聯海軍與美海軍爭奪海洋進行軍備競賽的產物,是前蘇聯海軍為實現從近海走向遠洋、從防禦走向進攻、與美海軍爭霸海洋的海軍戰略而制訂的海軍發展規劃的組成部分之一,以用來彌補與美海軍競爭中的實力不足。
彼得大帝號彼得大帝號
20世紀60年代後,先後發生了兩件影響蘇聯紅海軍建設的大事:古巴飛彈危機赫魯雪夫的下台。前者使蘇聯高層認識到沒有一支可以在重要海域遂行任務並保持威懾的水面艦艇與潛艇兼備的強大的艦隊,蘇聯是無法自如的展示它的國家意志並對其他國家施加影響的。後者則為紅海軍的建設重開綠燈,大型水面艦艇建造計畫自此重獲新生,開始朝遠洋型海軍迅速發展,裝備建設轉向大型水面艦艇和核潛艇並重的發展戰略。蘇聯海軍獲得了一個新的發展契機。
1961年時任海軍總司令的戈爾什科夫當選中央委員,很快大力發展大海軍的計畫受到當時蘇聯軍政要員的支持。蘇聯開始決定營建自己的航空母艦艦隊,以及戰鬥力強大的編隊中心艦艇。1962年,蘇聯開始了新巡洋艦的設計工作。該項目由當時阿爾瑪茲艦艇設計局首席設計師庫賓斯基掛帥。
1968年設計工作開始,代號“1144.1工程”。最初方案為8000噸,但勃列日涅夫等蘇聯當時領導層似乎更喜歡“大傢伙”。由於大環境有利於大力發展海軍,蘇聯藍水海軍創始人戈爾什科夫決心堅定,紅海軍高層又在部長會議上左右活動得力,加上抬出當年俄國沙皇彼得一世的野心作為佐證,因此該級艦的設計的噸位為8000噸,裝備6-8枚射程達150公里的飛彈,但這與當時正在建造的克列斯塔II級巡洋艦相差無機,而且還有正在研製的噸位更大,採用燃氣輪機的卡拉級,這樣的規格即無法按照既定構想裝下核反應堆,也無法通過對“大傢伙”有特殊癖好的高層審核,於是方案幾經修改,最後滿載排水量提高到15000噸再到20000噸,最後定格在24300噸。
基洛夫級首艦基洛夫級首艦
1970年,蘇聯海軍建設1144.1工程設計方案獲得正式通過。

建造沿革

1144.1工程
1144型巡洋艦1144型巡洋艦
1973年6月份,位於波羅的海的蘇聯SY-189海軍造船廠開始研製該艦的第一分段。
1974年3月26日,1144.1工程正式動工。
1977年12月27日,艦體完工下水。
1980年12月30日,1144.1工程建造完成了1144型巡洋艦的首艦:基洛夫號,同時也是本級艦、本工程的唯一一艘艦艇。
基洛夫號在波羅的海海試之後前往蘇聯北方艦隊正式服役。
1144.2工程
1978年7月27日,1144.2工程正式動工。
1981年5月23日,艦體完工下水。
1984年10月31日,1144.2工程建造完成了1144.2型巡洋艦的首艦:伏龍芝,是本級艦的二號艦、本工程的一號艦。
1983年3月21日,加里寧號動工。1981年5月26日下水,1984年10月31日建成。
1986年3月11日,尤里·安德羅波夫號號動工。1989年4月29日下水。1988年12月30日建成。
1988年12月31日,庫茲涅佐夫號入編,未動工。1990年10月4日取消建造。
更名情況
1992年5月27日,俄羅斯海軍對現役的四艘基洛夫級巡洋艦進行了改名。分別為:
基洛夫號巡洋艦,更名為烏沙科夫海軍上將號巡洋艦。
伏龍芝號巡洋艦,更名為拉扎列夫海軍上將號巡洋艦。
加里寧號巡洋艦,更名為納希莫夫海軍上將號巡洋艦。
尤里·安德羅波夫號巡洋艦,更名為彼得大帝號巡洋艦。
改裝升級
納希莫夫海軍上將號2012年簽署改裝計畫,2013年6月起,在北德文斯克改裝,計畫2018年完成。
2014年,加裝導航雷達MR-231-3。
2014年,加裝反破壞者聲納MG-7,替換MG-757.3 阿納帕。
2017年11月29日,俄羅斯國防部副部長尤里·里索夫公布,“彼得大帝”號將進行為期10年的大改。

技術特點

設計特點

基洛夫級大約有1600個船艙。其中140個單人或雙人間的軍官和士官住艙,30個軍士和水兵住艙(每間可供6-30人居住)。全艦有220個門廊,49條走廊,總長度近20公里。艦上設有15間淋浴室,兩間浴室,一間桑拿浴室,以及一座小型游泳池,另外還設有圖書室和健身娛樂中心,雙層的醫療中心,包括門診部,藥房,X光室,手術室,看護隔離病房和牙科診所。

動力系統

基洛夫級巡洋艦採用了蒸汽輪機混合式動力系統(CONAS),安裝了2座核反應堆和4台蒸汽輪機,亦即使用平行運作的核動力裝置以及蒸汽動力裝置來驅動兩副四葉螺旋槳,蒸汽輪機可以在核反應堆無法工作的時候獨立出來工作以保證戰艦不至於在萬一情況出現的時候失去動力而喪失機動性。蒸汽輪機是在高速行進時向渦輪追加飽和蒸氣之用,增加軸馬力使航速達到32節以上。當在使用鍋爐輔助操作時,船速為14節。另外,反應堆出現故障時亦可以作為備份動力。主要設備布置在三個艙室:一室都裝有兩個核反應堆,另兩個室分別為渦輪裝置和蒸汽鍋爐。

外形設計

基洛夫級外形設計比較緊湊。上層建築主要布置在中後部分為兩部分,秉承了蘇聯設計的一貫作風,在其上密密麻麻布置了海量電子設備;艦體前部主要是飛彈發射區,也是全艦主要的火力投射區,有各型垂直發射裝置;上層建築後方為一門主炮以及直升機起降及維護區;另外從舷窗布置來看,居住艙比較偏近中間,提高了居住的舒適性。
高大的桅桿和煙囪一體式建築位於艦中部,裝有“頂對”3坐標對空搜尋雷達天線; 傾斜上翹的艦首和具有坡度的艦橋,上層建築後方有切入式甲板; 第二座桅桿和上層甲板建築位於主桅後方,裝有“頂板”對空/對海搜尋雷達和“頂罩”火控雷達天線;130毫米/70艦炮安裝位置緊靠飛行甲板前方;CADS-N-1防空飛彈/艦炮合一系統及“熱閃”/“熱點”火控雷達/光電指示裝置位於SS-N-19飛彈發射裝置兩側的上昇平台上;其餘4座位於上層建築後方。
在基洛夫時代之前,蘇聯軍艦幾乎沒有考慮過隱身性能。蘇聯海軍戰艦無一例外的甲板堆滿了各種雜物。但是到了基洛夫的時代,雖然也有為數眾多的天線,但是電子天線基本上被集成到了中間的主桅桿上,整體外形為內傾斜構造;和凌亂的蘇聯其他艦船相比,基洛夫級的前後甲板相當光滑。

武器裝備

武器庫
基洛夫級的反艦飛彈採用垂直發射系統,沒有採用美國的箱式發射筒,而是採用了圓環形排列飛彈的方式。圓環形的一圈飛彈在甲板上僅有供一枚飛彈發射的開口,一枚飛彈發射出去,機構帶動圓環旋轉,將下一枚飛彈轉動至發射位置。由於這種轉圈式的飛彈發射方法類似左輪手槍的供彈機構,因此西方國家為其起了個“諢名”——“左輪槍”。
基洛夫級的垂直發射系統基洛夫級的垂直發射系統
基洛夫級的後三艘,強化防空性能,裝配套大量各型先進防空飛彈,而且在世界上率先採用垂直發射模式。
基洛夫級配備一門130毫米AK-130DP多用途雙管艦炮(首艦為2座100毫米單管艦炮),備彈840發。火炮系統主要由一台火控計算機為基礎連同一部多波段雷達、一套電視和光學目標瞄準器;另外,艦炮上安裝一套Kondensor光學瞄準器單元。艦炮連線到雷達控制系統在遙控操作界面能完全自動化,可使用瞄準器單元人工操作。AK-130DP多用途雙管艦炮射程22公里,最射速35發/分鐘,可用於支援防空射擊和對陸攻擊。
AK-130DP多用途雙管艦炮AK-130DP多用途雙管艦炮
反艦系統
基洛夫級艦載“花崗岩”(Granit)遠程反艦飛彈系統,二十枚SS-N-19飛彈安裝在上甲板,呈一個60°仰角。SS-N-19是前蘇聯第三代反艦飛彈,採用火箭衝壓發動機推進的大型超聲速反艦飛彈,全長10.5米,重量6.98噸,由垂直發射器發射,最大射程為500-550公里,最高飛行速度1.6馬赫,可裝備500kT當量核戰鬥部或750公斤高爆戰鬥部。SS-N-19採用慣性/指令修正/主動雷達制導,進行超視距攻擊可利用衛星或艦載的Ka-25直升機的數據鏈進行中繼制導。發射之後不用艦艇控制。在多枚“波紋-發射”飽和攻擊模式中,首枚引導飛彈依照一條高飛行軌跡率先飛向作戰目標,而其它後繼飛彈則靈活的採用低高度飛行軌跡來增加隱蔽性。如果引導飛彈被攔截,那其它的飛彈自動地擔任引導角色。
P-700 SS-N-19 海難 Shipwreck 花崗岩P-700 SS-N-19 海難 Shipwreck 花崗岩
反潛系統
基洛夫級反潛系統主要由艦載反潛武器系統和艦載直升飛機機載反潛武器系統組成。
最外層防禦由卡-27“蝸牛”反潛直升機承擔,攜有搜尋雷達、吊放式聲納、聲納浮標以及反潛魚雷和深水炸彈,可有效執行攻潛任務。
1144型基洛夫號,配備的中遠程反潛火力為的SS-N-14反艦/反潛兩用飛彈系統(實質上是一種火箭助飛魚雷),反潛射程55公里、反艦射程35公里,可內裝多款魚雷、核戰鬥部或500千克高爆戰鬥部,首艦基洛夫號垂直發射安裝在艦艏,共有10枚。
SS-N-15SS-N-15
後三艘1144.2型,取消了甲板上的SS-N-14反艦/反潛垂直發射飛彈發射裝置,改為裝備SS-N-15反潛飛彈系統。與編號為SS-N-14的飛彈相比,SS-N-15取消了火箭發動機與反潛魚雷之間的串聯結構設計,而採用火箭助推器直接固定在魚雷後部的方式,以方便用魚雷管進行發射。採用慣性制導系統,最大射程約45公里,由艦艇上的2座5聯裝533毫米魚雷發射器來發射,備彈20枚。為了減小飛彈的總長度,作為戰鬥部的魚雷被做的非常短粗。而且,取消了SS-N-14的反艦能力,減小了飛彈總重。該魚雷管還可以發射40型反潛魚雷。
基洛夫級的反潛火箭,使用1座10管RBU12000和2座6管RBU1000火箭深彈發射器,主要用於自衛,對付本艦前方較遠距離的潛艇和艦體兩側的來襲魚雷。一座設定於艦艏,首艦基洛夫號配備的是12管的RUB6000,射程6000米;後三艘改用10管的RBU12000,射程12000米。另二座在後甲板,射程1000米,備有102枚火箭。
RBU系列火箭深彈發射器RBU系列火箭深彈發射器
防空系統
防空系統由三道防線組成,主要由防空飛彈和近防系統組成。其中SA-N-6防空飛彈作為第一道防線,SA-N-9防空飛彈作為第二道防線,並以SA-N-4作為輔助。基洛夫級有著完整的遠、中、近三層防空體系,對來襲目標展開層層打擊。在俄羅斯海軍航母編隊中,只有基洛夫級的MP-800預警雷達能夠探測到500公里遠的空中目標,而庫茲涅佐夫的MP-710型三坐標雷達最遠距離僅有300公里。因此,基洛夫級是整個艦隊的防空力量以及空襲預警中堅,幾乎承擔著整個艦隊的防空重任。
遠程防空,基洛夫級艦載SA-N-6中程防空飛彈系統,使用十二套發射裝置,共備彈96枚。SA-N-6防空飛彈是陸基S-300F防空飛彈艦載型。SA-N-6是世界上第一種艦載防空飛彈垂直發射系統,比美國領先了5年左右。基本型採用的飛彈為5V55/48N6,單級固體燃料火箭推力、長度7米,彈徑45厘米、發射重量1,480公斤,射程90公里,最大高度25,000米,最大速度約4-5馬赫。採用冷發射技術,安全距離25米時開啟發動機,此時速率約30到40米/秒。導引方式類似美國標準-2型追蹤制導(TVM)模式,飛彈到末段才開始接收導引雷達之導引。戰鬥部為破片殺傷式,有20,000個2克破片。據西方推測具有一定反彈道飛彈能力。
中程防空,基洛夫級的1144.2工程,即從第二艘拉扎耶夫海軍上將號開始,裝備SA-N-9垂直發射近程防空飛彈,在艦體前、後段各設有2座垂直發射裝置,共備彈128枚,SA-N-9近程防空飛彈屬俄羅斯新型防空飛彈,用於取代SA-N-4艦空飛彈。飛彈射程45公里,飛行速度2馬赫,戰鬥部重15公斤,採用指令制導和主動雷達制導,採用六聯裝垂直發射裝置和“十字劍”火控系統。
近程防空,基洛夫艦載SA-N-4近程防空飛彈採用傳統發射方式,2座雙聯發射裝置裝備在艦體兩側位置,共備彈40枚。飛彈射高25-5,000米,射程1.2-10公里。SA-N-4近程防空飛彈系統能自主操作,或者綜合進入艦船的戰鬥系統並且從艦載感測器系統下載目標數據。
近防系統
基洛夫級首艦基洛夫號號和第二艘拉扎耶夫海軍上將號裝備8座AK-630M型“葛特林”近防炮,備彈48000發。AK-630M火炮系統的最大射速為10000發/分,射程500-5000米。這在現役武器系統中射速是最高的。對付低飛的反艦飛彈時最大射程為4000米,對付輕型水面目標時最大射程為5000米。初速900米/秒,重量1.8噸。裝備有雷達和電視探測及跟蹤系統。
基洛夫級後兩艘近防系統用更先進的卡什坦防空飛彈/艦炮近防系統來代替AK-630M火炮。卡什坦防空飛彈/艦炮近防系統,又稱CADS-N-1近防系統,共裝備6座。卡什坦防空飛彈/艦炮系統由Tula儀器設計局提供。系統能夠對抗多種精確制導武器,包括反艦、反雷達飛彈、航空炸彈、飛機、小型艦艇。
基洛夫級安裝二套命令模組和六套戰鬥模組。命令模組通過火控計算機綜合處理來自各個探測、跟蹤設備的目標信號自主操作,分配威脅數據和指定目標到戰鬥模組,並能針對每個目標自動選擇最佳交戰模式。戰鬥模組自動地使用雷達和電視探測系統追蹤目標,計算發射數據而且操作飛彈和艦炮同目標交戰。全部系統能同時與六個目標交戰,每套戰鬥模組對應一個目標。每套戰鬥模組由跟蹤雷達、光電系統、制導雷達、AK-630火炮、SA-N-11防空飛彈、發射裝置和飛彈再裝填裝置等設備組成。2門30毫米AK-630艦炮與8枚SA-N-11飛彈安裝在同一基座上,兩者同時迴旋、俯仰,接收同一火控系統的控制信息。SA-N-11防空飛彈2具4聯裝,備彈192枚,射程1500~8000米,射高5~3500米,採用雷達與光學制導。AK-630火炮備彈24000發。“卡什坦”反應時間為6.5秒;最大跟蹤距離為8.4千米;人員配置為5人。“卡什坦”的甲板使用面積為65平方米,整個系統全重19噸,只能安裝在大型艦船上。
CADS-N-1近防系統CADS-N-1近防系統

艦載飛機

基洛夫級龐大的身軀能容納三架Ka-27PL“螺旋”或Ka-25RT“激素”艦載直升飛機,機庫在艦尾甲板下,備有一座升降機。甲板上有一個半埋式機庫,能容納並維修一架直升機。直升飛機裝備用於反潛戰使用的海面搜尋雷達,聲納浮標、吊放式聲納和磁性異常探測器。Ka-27能夠配備魚雷、深水炸彈、水雷和火箭。(Ka-27PL是Ka-25RT直升飛機的新型替換型號。
該機庫頂面和兩扇庫門可由水壓裝置帶動的絞盤來開啟,因此實際上是一個半埋式機庫。機庫內一部旋桿式升降電梯負責卡-25PL日常的進出。機庫及旋桿式升降電梯的工作模式是:為迎接直升機出機庫,庫頂和兩扇庫門先全部打開,然後電梯升降平台將直升機從機庫下層升至與主甲板處乾同一平面,最後由與拖曳聲吶共用的絞盤將直升機連同格柵式著艦裝置一起拖至起降區等待起飛。

艦電系統

雷達
對空警戒雷達:一座"頂板"三座標雷達用於對空搜尋,工作於D/F波段。"頂對"三座標雷達一部,用於對空搜尋,C/D波段,對大型飛機的探測距離為366千米,對2平方米的目標探測距離為183千米。
S-300F系統雷達“頂蓋”S-300F系統雷達“頂蓋”
對空/對海警戒雷達:“頂舵”或“頂板”三坐標雷達1部,D/E波段,用於對空/對海警戒。
導航雷達:“棕櫚葉”雷達三部,I波段,用於導航。
火控雷達:“眼球”火控雷達2部,,F波段,用於SS-N-14反潛飛彈。“十字劍”SA-N-9艦空飛彈火控雷達1部,K波段,用於SA-N-9。“頂罩”艦空飛彈火控雷達2部,用於SA-N-6。“活動蓋”(Flap Lid)/“墓碑”(TombStone)SA-N-6火控雷達1部(彼得大帝號),J波段。“突現群”/"汽槍群"艦空飛彈火控雷達2部,F/H/I波段,用於SA-N-4。“鳶鳴”主炮炮瞄雷達1部,H/I/K波段,用於130mm艦炮。“歪椴樹”30nlm炮炮瞄雷達4部(烏沙科夫號),H/I波段。“熱閃光”CADS-N-1彈炮合一系統火控雷達6部(納希莫夫和彼得大帝號),I/J波段。
飛機控制雷達:“飛屏”(Fly screen)B飛機控制雷達1部,I波段。
空中戰術導航雷達:“圓屋”(Round House)B空中戰術導航雷達2部。
敵我識別雷達:“鹽罐”(Salt Pot)A和B敵我識別器。
聲吶
艦殼聲吶:“馬顎”(Horse Jaw)主動搜尋攻擊聲吶,中/低頻。
變深聲吶:“馬尾”(Horse Tail)變深聲吶,主動搜尋中頻聲吶,拖曳深度150~200 m。
電子戰
偵察機:4部“酒桶”(Rum Tub),烏沙科夫號;4部“酒瓶”(Wine Flask),其他艦。“半杯”(Half Cup)雷射偵察機。鐘系列偵察機:8部撞鐘(Bell Bash)和4部“鐘夾”(Bell Nip)。
干擾火箭:2座雙聯PK-2型150mm箔條幹擾發射器。
干擾機:8部“邊球,烏沙科夫號;8部“足球”,其他艦。
武器控制
“錫人”(Tin Man)光電跟蹤4套,“擊球”(Punch Bowl),C型衛星通信系統2套,“低球”(Low Ball)衛星導航系統4套,“皇冠鐘”(Boll Crown)數據鏈2套,“擊鐘”(Boll Push)數據鏈2套。
該級艦因為沒有裝備相控陣雷達,其防空能力稍遜於美國海軍的提康德羅加級巡洋艦;而且不具備對陸攻擊能力。但從俄羅斯巡洋艦的作戰使命考慮,全面衡量一下,它的綜合作戰能力並不在其之下。特別是由於俄羅斯航母力量非常薄弱,基洛夫級無疑是其海上編隊的作戰和指揮核心,它的作用是其它艦艇無法替代的。

性能數據

性能數據
性能項目1144型1144.2型
排水量
標準
23750噸
24300噸
滿載
25860噸
26396噸
尺寸
艦長
250.1米
艦寬
28.5米
吃水
7.8米
航速續航
設計
31節
續航
14000海里/30節
自持力
60天
動力推進
核動力
2座kn-3核反應堆
電力
4座GTZA-653發電機
推進
2個固定螺距螺旋槳
常規動力
4燃氣電力渦輪機
艇員
設計
759人(120名軍官)
760人(120名軍官)
性能數據參考資料
武器裝備
裝置數量備註/型號
艦炮
AK-130雙管130毫米艦炮
1門
-
AK-130單管100毫米艦炮
2座
僅烏沙科夫海軍上將號
AK-630M6管30mm近防艦炮
8座
-
CIWS 3M87 Kortik彈炮近防系統
6座
-
反艦飛彈
SM-233型反艦飛彈垂直發射裝置
20座
-
P-700 Granit花崗岩反艦飛彈系統
20枚
GRAU編號3M45,北約代號SS-N-19 Shipwreck(遇難船)
遠程防空飛彈
B-203A型艦空飛彈垂直發射裝置
96座
12座8單元裝
S-300F Fort 要塞艦空飛彈系統
96枚
GRAU編號V-500R(5V55RM)
96枚(納希莫夫海軍上將號)
GRAU編號48N6E,北約代號SA-N-6 Grumble(雷聲)
48枚(彼得大帝號)
S-300FM Fort-M 要塞-M艦空飛彈系統
46枚(彼得大帝號)
GRAU編號48N6E2,北約代號SA-N-20(石像鬼)
中程防空飛彈
ZS-95艦空飛彈垂直發射裝置
128座
16座8單元裝
3K95 道爾艦空飛彈系統
128枚
GRAU編號9M330,北約代號SA-N-9 Gauntlet (臂鎧)
近程防空飛彈
ZIF-122艦空飛彈發射裝置
2座
2座雙聯裝
9K33 Osa-M 黃蜂艦空飛彈系統
40枚(烏沙科夫海軍上將號、烏沙科夫海軍上將號)
GRAU編號9M33,北約代號SA-N-4 Gecko(壁虎)
9K33 Osa-MA 黃蜂艦空飛彈系統
40枚(拉扎耶夫海軍上將號)
9K331短劍艦空飛彈系統
40枚(彼得大帝號)
北約代號SA-N-9 Gauntlet(臂鎧)
近防系統
AK-630M型“葛特林”近防炮
8座
烏沙科夫海軍上將號號、拉扎耶夫海軍上將號
AK-630型30毫米艦炮
6座
加里寧號、尤里·安德羅波夫號
3M87 艦空飛彈系統
192枚(納西莫夫海軍上將號、彼得大帝號)
GRAU編號9M311,北約代號Kinzhal(長手套)
武器裝備參考資料
電子設備
類型數量備註
MR-800 Flag三坐標對空/海搜尋雷達
1部
MR-750 Fregat-MA三坐標對空/海搜尋雷達
1部
-
MR-350 Podkat水面搜尋雷達
2部
僅烏沙科夫海軍上將號有
MGK-355 Polinom聲納
1部
-
MR-212/201 Vaygach-U導航雷達
2部
-
MR-184 Lev-218火控雷達
1部
控制艦炮
MR-123 Vympel火控雷達
4部
控制近防系統
4R-33A火控雷達
1部
控制4K33 Osa-MA,烏沙科夫海軍上將號無
ZR-95火控雷達
2部
控制9M330
K-12-1火控系統
2套
控制9M330
Purga火控系統
-
控制反潛火箭
Tertciya火控系統
-
控制干擾火箭系統
Kantata-M電子戰系統
-
-
PK-2M干擾火箭發射裝置
-
-
Lesorub-44作戰指揮系統
-
-
Korall-BN/Krilstall-BK衛星通信系統
-
-
Tayfun-2綜合通信系統
-
-
電子設備參考資料

服役動態

1985年8月,由基洛夫級伏龍芝號核動力飛彈巡洋艦率領的艦隊經東海赴海參崴歸建,中國海軍東海艦隊滿載排水量僅3670噸的重慶號驅逐艦051型驅逐艦,舷號133),奉命攔截監視這艘排水量24300噸的巨艦。照片由同在執行監事任務的日本自衛隊飛機所拍。

該級各艦

原名更名舷號變更建造序號開工日期下水日期服役日期備註
基洛夫
烏沙科夫海軍上將
181(1980年)
076(1981年)
065(1983年)
052(1985年)
059(1985年)
092(1987年)
052(1991年)
090(1993年)
800
1974年
3月26日
1977年
12月27日
1980年
12月30日
1990年發生事故,
1999年維修。
2004年3月30日退役。
伏龍芝
拉扎耶夫海軍上將
190(1984年)
050(1985年)
028(1986年)
014(1987年)
058(1988年)
010(1991年)
015(1996年)
801
1978年
7月26日
1981年
5月26日
1984年
10月31日
1997年退役
2014年接受改裝
加里寧
納希莫夫海軍上將
180(1988年)
064(1989年)
085(1990年)
080(1994年)
802
1983年
5月17日
1986年
12月30日
1988年
12月30日
現代化改裝中,預計2018年完成改裝
尤里·安德羅波夫
183(1995年)
099(1998年)
803
1986年
10月25日
1989年
4月29日
1998年
04月19日
現役
捷爾任斯基
庫茲涅佐夫蘇聯海軍元帥
-
804
1988年
12月31日入編
-
-
1990年10月4日取消建造,未動工。
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