基坑支護工程

基坑支護工程

基坑支護工程必須按《危險性較大的分部分項工程安全管理辦法》(建質【2009】87號文)的規定執行。例如:開挖深度超過3米(含3米)或雖未超過3米但地質條件和周邊環境複雜的基坑(槽)支護,屬於危險性較大的分部分項工程範圍。開挖深度超過5米(含5米)或雖未超過5米,但地質條件,周圍環境和地下管線複雜,或影響毗鄰建築物安全的基坑支護工程。

基本介紹

  • 中文名:基坑支護工程
  • 類型:臨時工程
  • 特點:工程造價高
  • 深度:超過20餘米
  • 分類:淺基坑支護;深基坑支護
  • 別名:基坑防護
分類,特點,

分類

根據基坑的深度把基坑支護工程分為兩種:
一.淺基坑支護工程
  1. 斜柱支撐 適用於開挖較大型,深度不大的基坑或使用機械挖土時。
  2. 錨拉支撐 適於開挖較大型,深度不大的基坑或使用機械挖土,不能安設橫撐時使用。
  3. 型鋼樁橫擋板支撐 適於地下水位較低,深度不大的一般粘性土層或砂土層中使用。
  4. 短樁橫隔板支撐 適於寬度開挖大的基坑,當部分地段下部放坡不夠時使用。
  5. 臨時擋土牆支撐 適於開挖寬度大的基坑,當部分地段下部放坡不夠時使用。
  6. 擋土牆灌注樁支護 適於開挖較大,較淺(小於5米)基坑,鄰近有建築物,不允許背面地基有下沉,位移時採用。
  7. 適於黏性土,面積大,開挖深度應在5米以上的淺基坑支護
二.深基坑支護工程 深基坑土方開挖,當施工現場不具備放坡條件,放坡無法保證施工安全,通過放坡及加設臨時支撐已經不能滿足施工需要時候,一般採取支護結構進行臨時支擋,以保證基坑土壁穩定。支護結構主要有以下幾個選型:
(一). 排樁支護
適用條件:基坑側壁安全等級為一級 ,二級,三級;適用於採取降水和止水帷幕的深基坑
(二). 地下連續牆
適用條件:基坑側壁安全等級為一級 ,二級,三級;適用於周邊環境複雜的深基坑
(三). 水泥土樁牆
適用條件:基坑側壁安全等級為二級,三級;水泥土樁牆施工範圍內地基承載力不宜大於150kPa;基坑深度不宜大於6米。
(四).逆作拱牆
適用條件:基坑側壁安全等級為三級;淤泥河淤泥質土不宜採用;拱牆軸線的矢跨比不宜小於1╱8;基坑深度不宜大於12米;地下水位高於基坑底面時應該採取降水或截水措施。

特點

深基坑支護工程的特點
基坑支護工程具有許多特徵,概括起來有以下各點:
(1)基坑支護工程是個臨時工程,設計的安全儲備相對可以小些,但又與地區性有關。不同區域地質條件其特點也不相同。基坑支護工程又是岩土工程、結構工程以及施工技術互相交叉的學科,是多種複雜因素互動影響的系統工程,是理論上尚待發展的綜合技術學科。
(2)由於基坑支護工程造價高,開工數量多,是各施工單位爭奪的重點,又由於技術複雜,涉及範圍廣,變化因素多,事故頻繁,是建築工程中最具有挑戰性的技術上的難點,同時也是降低工程造價,確保工程質量的重點。
(3)基坑支護工程正向大深度、大面積方向發展,有的長度和寬度均超過百餘米,深度超過20餘米。工程規模日益增大。
(4)岩土性質千變萬化,地質埋藏條件和水文地質條件的複雜性、不均勻性,往往造成勘察所得的數據離散性很大,難以代表土層的總體情況,並且精確度較低,給基坑支護工程的設計和施工增加了難度。
(5)在軟土、高地下水位及其他複雜場地條件下開挖基坑,很容易產生土體滑移、基坑失穩、樁體變位、坑底隆起、支擋結構嚴重漏水、流土以致破損等病害,對周邊建築物、地下構築物及管線的安全造成很大威脅。
(6)工程實踐證明,要做好基坑支護工程,必須包括整個開挖支護的全過程,它包括勘察、設計、施工和監測工作等整個系列,因而強調要精心做好每個環節的工作。
(7)隨著舊城改造的推進,各城市的主要高層、超高層建築大都集中在建築密度大、人口密集、交通擁擠的狹小場地中,基坑支護工程施工的條件均很差。鄰近常有必須保護的永久性建築市政公用設施,不能放坡開挖,對基坑穩定和位移控制的要求很嚴。
(8)基坑支護工程包含擋土、支護、防水、降水、挖土等許多緊密聯繫的環節,其中的某一環節失效將會導致整個工程的失敗。
(9)相鄰場地的基坑施工,如打樁、降水、挖土等各項施工環節都會產生相互影響與制約,增加事故誘發因素。
(10)在支護工程設計中應包括支護體系選型、圍護結構的承載力、變形計算、場地內外土體穩定性、降水要求、挖土要求、監測內容等,應注意避免“工況”和計算內容之間可能出現的“漏項”,從而導致基坑失誤。在施工過程中,尤其在軟土地區中施工時,應該認真研究合理安排好挖土的方法,以及支撐與挖土的配合,將會顯著地減少基坑變形基坑支護事故的發生。
(11)基坑支護工程造價較高,但又是臨時性工程,一般不願投入較多資金。可是,一旦出現事故,處理十分困難,造成的經濟損失和社會影響往往十分嚴重。
(12)基坑支護工程施工周期長,從開挖到完成地面以下的全部隱蔽工程,常需經歷多次降雨、周邊堆載、振動、施工不當等許多不利條件,其安全度的隨機性較大,事故的發生往往具有突發性。

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