城市風災

城市風災指發生在城市地域的強風,對高層建築、電力設施、交通運輸各行業生產和人民生活的影響和破壞。現代城市有大量的高層建築,間距極小或位於街道兩旁的高層建築物之間,猶如兩座高山間的峽谷一樣,氣流進人狹窄通道時風速劇增,形成狹管效應。有些地方還會因建築物的阻擋而發生風向和風速的改變,出現渦旋或升降。建築物越高,風速越大。有些建築物的附屬設施在設計安裝時對風力影響和危害估計不足,有的陽台上堆放雜物,狂風襲擊時會受損、折斷、颳倒或墜落傷人,造成生命和財產損失。

基本介紹

  • 中文名:城市風災
  • 外文名:Urban disaster
  • 釋義:城市風災指發生在城市地域的強風
  • 影響:建築受損、供電損害等
  • 原因:颱風、冷鋒等,城市環境因素
  • 舉例 :高樓間的狹管效應
簡介,風災的影響和危害,建築物受損和倒塌,對供電系統的損害,對交通的影響,對大氣環境的影響,城市風災的致災原因,風致災的氣象條件,城市環境對風災的影晌,

簡介

大風是快速流動的空氣,促使空氣流動的原因是不同地點氣壓的差別,差值越大風速也越大。氣象部門規定瞬時風速大於或等於17 m/s即風力達八級以上時稱為大風。
按照大風生成的天氣形勢可分為冷鋒大風、雷雨大風、颱風、龍捲風等,以颱風的危害為最嚴重。我國平均每年登入颱風有7個,最多年12個,最少年3個。其次是冷鋒大風和雷雨大風,風速遠比颱風小,主要是造成局部破壞。我國大部分地區都有龍捲風的蹤跡,平均每年不足100個,多集中在東部地區。
大風災害四季均有出現,頻率高,范國廣,災情重。夏季主要受颱風利雷雨大風的影響,冬春以寒潮大風為主,還伴有劇烈降溫。
城市風災指發生在城市地域的強風,對高層建築、電力設施、交通運輸各行業生產和人民生活的影響和破壞。現代城市有大量的高層建築,間距極小或位於街道兩旁的高層建築物之間,猶如兩座高山間的峽谷一樣,氣流進人狹窄通道時風速劇增,形成狹管效應。有些地方還會因建築物的阻擋而發生風向和風速的改變,出現渦旋或升降。建築物越高,風速越大。有些建築物的附屬設施在設計安裝時對風力影響和危害估計不足,有的陽台上堆放雜物,狂風襲擊時會受損、折斷、颳倒或墜落傷人,造成生命和財產損失。

風災的影響和危害

建築物受損和倒塌

各類危舊房、工棚、臨時建築、圍牆、廣告牌、遊樂設施、建築施工中的吊機、電梯、腳手架等在強風中易被颳倒或折斷,造成人員傷亡。地面風速大於4級就會對建築施工產生影響,10 m高塔吊不能運轉風速大於5級時60m高塔吊易出軌翻倒風速大於8級吊車易翻倒,腳手架難以架設。2000年3月27日的8級大風曾使北京市安翔里小區在二層樓頂施工的7名工人墜落,死亡3人,傷4人。1992年4月9日的11級大風使北京站前8 m高巨型廣告牌倒塌壓死2人,傷15人。

對供電系統的損害

大風不僅可使電桿吹倒折斷,連萬伏以上高壓鐵塔也有可能被颳倒損壞,造成停電事故或火災。2003年10月14日受內蒙古地區南下的強冷空氣影響,北京市通州區出現瞬時22.5 m/s的大風,95棵樹被颳倒,21處電網掉閘,30棵電線桿被颳倒,造成部分地區停電。

對交通的影響

大風可顛覆車輛或使之失控和停馳。日本鐵路運輸規定風速達20 m/s時,運行中要提高警惕25 m/s時可根據情況暫停行馳30m/s時,停馳以防脫軌翻車。1979年在新疆大山子強風把16節車廂吹翻。公路上遇強風時,車速越快越容易失控。沿江沿海城市每年都發生大風翻船事故。1983年3月1日紅星312號客輪行至廣東三水縣河口區遭到雷暴大風襲擊船翻,死亡200多人。未能在颱風到來前人港避風的輪船常造成海難。各地城市都發生過大風天在公園湖泊划船未能及時上岸而翻船落水的事故。

對大氣環境的影響

冬春大風可颳起地面沙塵,使空氣品質惡化。

城市風災的致災原因

風致災的氣象條件

颱風發生在熱帶洋面上的一種強烈發展和移動的氣旋性渦旋。按照中心附近最大風速可劃分為六個等級。
冷鋒大風冷空氣向暖區快速移動,鋒面通過後天氣發生劇烈變化產生大風,四季均可出現,但以冬半年為主。風力一般7~8級,最大10級以上,出現頻率高,持續時間長,影響範圍廣。寒潮大風即冬季的冷鋒大風,因伴隨劇烈降溫危害更大。
雷雨大風多為冷鋒過境所致,地形或局地熱對流也可形成。往往狂風先至,雷雨、冰雹伴隨而來,突發性強,風力大,時間短,範圍小,但局地損失破壞大,有時至能拔樹毀房和導致人員傷亡。
龍捲風由小範圍的空氣強烈渦旋形成,常發生在有強烈上升氣流的積雨雲中,主要出現在夏季,中心風力常達100 m/s以上。生消迅速,但破壞力極強,能在幾分鐘內造成巨大損失,至吹塌樓房和把地面重物捲入空中。

城市環境對風災的影晌

(1)地理環境的影響
我國每年7-9月登入颱風占全年4/5,登入地點有明顯的季節性,一般5-6月登入華南沿海,7-召月擴大到整個沿海地區,9-10月登入長江口以南沿海,11月只在廣東、海南和台灣,12月在廣東偶有登入。在我國除西部邊遠省區外都受到過颱風不同程度的影響。
我國北方冬春秋的冷空氣活動頻繁,冷鋒大風常常出現。雷雨大風一般出現在6·-9月,個別年份至3月底和10月初都有出現。
龍捲風主要發生在20°-50°的中緯度地區,全世界每年有紀錄的龍捲風在1000個以上,其中美國可達800次。我國平均每年不足100個,以江蘇、上海、安徽、浙江及山東、湖北、廣東相對較多。一般在5-9月的午後到傍晚出現。
(2)城市環境的影響
城市建築雖然在總體上削弱了風速,但沿街高層建築物的狹管效應使局部風速突然增大。風洞實驗表明,高樓前的渦流區和繞大樓兩側的角流區風速要比平地大30%,如高樓底層有風道,則附近風速可比平地風速大2~3倍。

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