垃圾場防滲施工工藝流程

垃圾填埋場滲漏污染環境危害非常巨大.土壤被污染後,將會鹽鹼化、毒化,土壤中的寄生蟲、致病菌等病原體能使人致病.滲透也會污染地下水,並最終進入人類的食物鏈,對人體造成嚴重傷害.國外從80年代開始在垃圾填埋場防滲處理中使用1—2毫米厚的HDPE高密度聚乙烯土工膜,目前已成為一項成熟的技術並得到越來越多的套用。我國環保型垃圾填埋場起步較晚,但近年在國家環保總局的關注下及國民環保意識的提高,採取HDPE防滲處理的環保型垃圾填埋場已經在全國得到廣泛套用.

基本介紹

• 中文名：垃圾場防滲施工工藝流程
• 內容一：概述
• 內容二：施工工藝流程
• 內容三：施工方法

工藝流程

1.區底部防滲施工工藝流程

辦理交接手續→施工準備→地下水導排盲溝→檢查合格→地基→檢查合格→ 300mm 壓實土壤保護層→檢查合格→ 4800g/m2 鈉基膨潤土防水毯(GCL)→檢查合格→1.5mm厚的高密度聚乙烯(HDPE)光面土工膜→檢查合格→ 600g/m2長絲非織造土工布→檢查合格→300mm 厚的滲濾液導流層→檢查合格→ 150g/m2 非織造土工布→檢查合格→驗收、移交。

2.庫區邊坡防滲做法由下至上依次流程

辦理交接手續→施工準備→地基→檢查合格→ 300mm 厚的壓實土壤保護層→檢查合格→ 5mm 厚度的土工複合排水網→檢查合格→4 8 0 0 g / m 2 鈉基膨潤土防水毯(GCL)→檢查合格→ 1.5mm 厚的高密度聚乙烯(HDPE)光面土工膜→ 檢查合格→ 600g / m 2長絲非織造土工布→ 檢查合格→土袋→ 檢查合格→ 驗收、移交。

施工方法

1.土工膜施工工藝

鋪設、剪裁→對正、搭齊→壓膜定型→擦拭塵土→焊接試驗→焊接→檢測→修補→復檢→驗收。

2.技術要點

(1)鋪設時儘量減少拼接量， 拉扯土工膜，不許壓出死折，焊縫便於在不利條件下能達到滿意的防滲效果。

(2)鋪設土工膜時，應從最低部位開始向高位延伸。不要拉得過緊，應留足夠余幅(大約1.5%)，以備局部下沉拉伸。

(3)坡面鋪設時，可根據工程實際情況，以接縫最少、便於施工、 剪裁合理為原則來確定平行或垂直於最大坡度線鋪設，接縫應避開彎角，設在平面處。坡度較大處，設定軟梯，施工人員在軟梯進行土工膜的焊接接縫施工。

(4)鋪設過程中，應儘量減少焊縫，特別是交叉焊縫，以減少滲漏隱患，在展膜過程中，禁止強力拉扯土工膜，不許壓出死折，焊縫。焊接時，一定要把其上的浮土擦乾淨，否則上下膜之間無法熱合到一起。若要與建築物基礎銜接，一定要將土工膜展平不要出折，為封邊提供良好的操作條件。

(5)需設排氣口的地方應在排氣口和土工膜接觸處進行牢固的不漏水的封焊。如果擔心沉降的響，這種封焊還應設計成柔性的以允許整向運動。

(6)按設計鋪膜方向，用熱焊機焊接。正式焊接前，先進行試焊，然後進行大面積焊接施工。焊接時，防止焊機受阻將土工膜焊漏而影響焊接速度和質量。

(7)搭接寬度要符合設計要求，採用雙道焊縫接縫方式，以提供多重保護，可以在焊層之間充氣測試焊接效果，焊接後，應及時對焊縫焊接質量進行檢測。

(8)當出現T形縫及雙 T形縫時，採用母材補疤，疤的轉角處均修圓，土工膜的接縫是施工質量控制的關鍵。焊接時應嚴格監控，在溫度變化較大、風速變化較大的情況下(土工膜受氣溫影響產生伸展或收縮會造成拼接的困難)，調節溫度和速度，杜絕拼縫彎曲、重疊、焊接不牢或燙穿焊縫。

3.與周邊連線錨固

錨固溝應在土工膜放置前，按設計要求的位置開挖，在易乾燥的粘土中開挖錨固溝時，應在鋪設的前幾天開挖。錨固施工時，土工膜頂部鋪設於錨固溝設計位置後。端頭處採取臨時錨固措施處理，待填埋場土工膜整體施工結束後，再進行錨固。

防護層施工

(1)防護層施工速度應同鋪膜速度相同，以避免人為破壞;

(2)當垃圾填埋厚度較大時，將產生較大壓力，宜採用土工織物作防護層。

(3)

(4)為防止植物根系生長對土工膜防滲層的破壞及嚙齒類動物對土工膜的啃食破壞，封蓋層土工膜上的防護層覆蓋足夠厚度的土層。

注意事項

(1)垃圾填埋場邊壁的坡度應小於 1∶0，以便於土工膜的鋪設。

(2)底部基層要求穩定性好，能防止發生大的或突然的不均勻變形或沉降。

(3)防止土工膜防滲層被刺破，應注意以下幾點：

① 按設計要求鋪設防護層;

② 選擇性地鋪設第一層垃圾。

③ 減少第一次填埋垃圾後在填埋面層上施工的重要機械，應特特別注意壓實機的輪子 。

(4)土工膜的焊接是一項要求很高的技術，焊縫必須牢固。

(5)垃圾填埋場滲濾液的產生主要由地表徑流水和大氣降水等外來因素誘發而成，故應設定排水溝，以切斷外界水源補充，同時在任何降水期間均不能鋪設土工膜，過大的濕度(霧、露水)，過高或過低的大氣溫度、風速過大(超過 30km/h)，或經過流水區時都應暫停土工膜施工，且及時遮蓋作業面。

(6)填埋場運行初期，應特別注意車輛對土工膜的影響，車輛卸貨和轉彎的地方應鋪設硬質纖維保護襯墊，在填入第一批垃圾時，要控制滲濾液的產生。土工膜上鋪設的排水管道，在填入第一批垃圾後應進行清掃，以後每年清掃一次。防護層應該具有排水和保護土工膜的雙重功能的材料。