坦克300 Hi4-T是長城汽車旗下坦克品牌於2024年4月22日推出的插電式混合動力越野車型，首批發售採取限量3000台模式，官方指導價26.98萬元。該車搭載由2.0T發動機（最大功率185kW）與P2電機組成的Hi4-T混動系統，匹配9HAT變速箱，系統綜合功率達300kW，峰值扭矩750N·m。2025年環塔國際拉力賽中，該車型在T2E量產新能源組別連續獲得賽段冠軍，並最終奪得總冠軍，參賽車輛基於原廠動力總成未進行特調，驗證了其量產狀態下的越野可靠性。
車型採用37.1kWh越野專用電池組，電池多點安裝固定在車輛大架橫縱梁內，WLTC工況純電續航105公里，支持0.4小時快充（最大功率103kW）與3.3kW外放電功能，電池包可承受1200℃高溫或汽油火焰直接灼燒70秒無起火爆炸。車身延續經典硬派設計，新增“閃電藍”專屬配色，尺寸為4760×1930×1903mm，軸距2750mm，整備質量2.6噸，配備非解耦機械四驅、三把差速鎖及全地形駕駛模式，最大涉水深度達700mm，具備拖掛資質。
截至2025年，該車型廠商指導價調整為24.98萬元，與坦克400 Hi4-T、500 Hi4-T共同構成品牌新能源產品矩陣。
基本介紹
- 售價區間：24.98-26.98萬元
- 動力架構：2.0T+P2電機+9HAT
- 綜合續航：WLTC 860公里
- 電池容量：37.1kWh
- 上市時間：2024年4月22日
- 賽事榮譽：2025環塔T2E組總冠軍
動力性能,賽事驗證,車型發布,電池技術,產品定位,越野配置,
動力性能
搭載長城Hi4-T越野混動架構：
- P2電機功率120kW，集成於縱置9HAT變速箱前端
- 傳動系統速比範圍8.843，傳動效率97%
動力輸出表現為：
- 系統綜合功率300kW（約408馬力）
- 峰值扭矩750N·m
- 0-100km/h加速時間6.7秒
- 最大爬坡度75%
- 饋電油耗8.8升/100公里
坦克300 Hi4-T圖冊
賽事驗證
在2025年環塔國際拉力賽中，該車型在T2E量產新能源組別連續獲得賽段冠軍，並最終奪得總冠軍，參賽車輛基於原廠動力總成未進行特調。
此外，在2025年敦煌越野耐力賽中，坦克300 Hi4-T領跑T2.E組，幫助長城哈弗車隊與坦克Hi4車隊取得“雙料冠軍”。長城汽車董事長魏建軍以車手身份參與賽事，作為品牌“頭號產品測試官”，通過賽場實踐驗證技術可靠性。
車型發布
2024年4月22日，坦克300 Hi4-T正式上市，首批發售採取限量3000台模式，官方指導價26.98萬元。車身延續燃油版硬派造型，新增"閃電藍"專屬配色，尺寸為4760×1930×1903mm，軸距2750mm。
電池技術
採用蜂巢能源"堡壘"越野專用電池：
- 電芯層級實現雙點/高溫單點熱失控蔓延時間≥20分鐘
- -30℃低溫環境功率保持率達常溫25%
- 底部防護裝甲可承受1000J衝擊能量（等效20km/h刮蹭）
- 通過1200℃汽油火焰70秒燃燒測試
產品定位
作為坦克品牌新能源序列核心車型：
- 與坦克400 Hi4-T（都市機能越野）、500 Hi4-T（豪華越野）形成產品矩陣
- 提供'沙丘米'配色可選裝Hi4-T專屬套件
- 配備14.6英寸中控屏（高通8155晶片）、雙50W無線快充及12揚聲器音響
- 搭載Coffee OS系統與L2級智慧型駕駛輔助
越野配置
- 非解耦機械四驅系統實現100%動力無損傳遞
- 前/中/後三把電控差速鎖
- 配備坦克轉彎、蠕行模式等專屬功能
- 接近角32°/離去角33°/縱向通過角23.1°
- 原廠涉水喉提升涉水深度至700mm
