坑口站是中國台灣省桃園捷運系統中桃園機場捷運線（A11站）與桃園捷運綠線（G15b站）的交會車站，位於蘆竹區與大園區交界處。該站於2017年隨機場捷運營運啟用，初期因聯外道路建設滯後曾面臨“有站無路”困境。車站周邊有坑口彩繪村、義美食品觀光工廠等特色景點，冬季休耕期可觀賞大面積花海景觀。根據規劃，桃園捷運綠線G15b站已正式命名為坑口站，預計2026年實現北段通車並與現有機場線形成換乘功能。
基本介紹
- 所屬線路：桃園機場捷運、桃園捷運綠線
- 車站編號：A11（機場線）、G15b（綠線）
- 啟用時間：2017年
- 所在行政區：蘆竹區
- 換乘線路：機場線/綠線（規劃中）
- 站區特色：彩繪村景觀、食品觀光工廠
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車站歷史
2012年規劃階段，因桃園縣城鄉發展局與高鐵工程局協調不足，導致坑口站出現“有站無路”問題，車站主體雖鄰近既有住宅區但缺乏聯外道路，原計畫需待2017年完成基礎設施配套。經多方協調，該站最終於2017年3月隨桃園機場捷運正式啟用。
車站設施與周邊
坑口站主體建築採用地面高架設計，月台層設有雙向進出閘機。站體外牆融入當地藝術元素，與周邊景觀形成視覺呼應：
- 車站500米範圍內的坑口彩繪村，由居民在民宅外牆創作農村風光、卡通人物等主題壁畫，形成獨特的露天藝術展區
- 東北側1.2公里處的義美食品觀光工廠，以其糖果屋式建築風格成為親子遊覽熱點
冬季休耕期間（12月至次年2月），車站西側農地會種植油菜花與波斯菊，形成面積約6公頃的觀賞性花海。
交通規劃與發展
作為桃園捷運網路重要節點，坑口站將串聯兩條軌道交通線路：
- 桃園機場捷運：現運營線路，連線台北車站與桃園國際機場，坑口站日均客流約1,200人次（截至2024年）
- 桃園捷運綠線：建設中線路，採用全自動無人駕駛系統（GoA4級別），支線工程將通過地下隧道路由延伸至本站，形成T型換乘結構
根據桃園市政府2024年公布的規劃，綠線北段7站（含坑口站）將於2026年先行通車，屆時可實現與機場線的站內換乘。遠期規劃顯示，2030年綠線全線貫通後，本站日均換乘客流預計突破8,000人次。
區域影響
周邊土地開發受航空城計畫影響呈梯度發展態勢：
- 當前階段因住宅人口密度較低，商業配套尚不完善
- 未來隨著2026年綠線通車及航空城產業導入，將啟動站區TOD開發計畫，規劃包含商辦綜合體與住宅區
2024年隧道貫通工程中，本站所在區段採用傳統圓盾構工法穿越複雜地質層，為保障施工進度，工程團隊套用三維地質雷達探測技術。
地理環境
車站構造
- 機場線：設高架車站，設有兩座島式月台及四股軌道，站體長約108.0米，寬約35.8米，設有1處出入口，1座無障礙電梯。未來第1月台為普通車往中壢方向，目前第2月台為普通車往中壢方向，目前第3月台為普通車往台北方向，未來第4月台為普通車往台北方向。
- 綠線：預定設高架3層島式月台車站，並自月台尾端設定連通道銜接機場線穿堂層。
車站樓層
