地1號是禾本科、稻屬種質，原產地是朝鮮。
基本介紹
- 中文名：地1號
- 拉丁學名：Oryza sativa L. spp. keng Ting(粳亞種)
- 科：禾本科
- 屬：稻屬
形態特徵,分布範圍,
形態特徵
水陸 | 水 | 粘糯 | 粘 | 米色 | 白 |
米香 | - | 芒長 | 無 | 粒形狀 | 闊卵 |
粒長度 | 短 | 長寬比 | - | 穎尖色 | 稈黃 |
穎殼色 | 稈黃 | 穎毛有無 | - | 護穎長短 | - |
穎尖彎直 | - | 株高 | 87.0 | 出穗期 | 8.27 |
分布範圍
朝鮮。
地1號是禾本科、稻屬種質，原產地是朝鮮。
水陸 | 水 | 粘糯 | 粘 | 米色 | 白 |
米香 | - | 芒長 | 無 | 粒形狀 | 闊卵 |
粒長度 | 短 | 長寬比 | - | 穎尖色 | 稈黃 |
穎殼色 | 稈黃 | 穎毛有無 | - | 護穎長短 | - |
穎尖彎直 | - | 株高 | 87.0 | 出穗期 | 8.27 |
北京捷運1號線的信號系統包括列車自動監控系統調度集中、列車自動防護系統和電氣集中等主要設備。列車自動監控系統是通過技術設備實現自動監督、控制列車運行，完成計畫運行圖所規定的輸送乘客任務。列車自動監控主要功能包括：依據計畫運行圖和派車計畫表所設定的列車運行交路和接發、車時間和目的地，控制列車進、出車輛段...
南昌捷運1號線（Nanchang Metro Line 1）是中國江西省南昌市第一條建成運營的捷運線路。一期工程（雙港至瑤湖西站）於2009年7月29日開工建設，於2015年12月26日通車運營；北延（昌北機場至雙港站）、東延（瑤湖西站至麻丘站）工程於2025年6月28日開通初期運營。標誌色為紅色。截至2018年10月，南昌捷運1號線一期...
烏魯木齊捷運1號線（Urumqi Metro Line 1），是中國新疆維吾爾自治區烏魯木齊市第一條建成運營的捷運線路，於2018年10月25日開通運營北段工程（國際機場站至八樓站），於2019年6月28日開通運營南段工程（八樓站至三屯碑站），標誌色為科技藍。烏魯木齊捷運1號線起於天山區的三屯碑站，途經天山區、沙依巴克區、水磨...
太原捷運1號線（Taiyuan Metro Line 1），是中國山西省太原市第二條建成運營的捷運線路，於2019年12月30日開工建設，於2025年2月22日開通運營一期（河龍灣站—武宿1號2號航站樓站），標誌色為夢想藍。太原捷運1號線起於河龍灣站，途經萬柏林區、迎澤區、小店區，串聯太原汽車客運西站、太原站、太原南站、太原...
在CBTC模式下，由電腦系統控制線上運行的車輛，電腦系統更精準地知道每台車的位置和速度，並向車輛發出速度、距離的指令，確保車輛保持安全的距離和行車速度。供電設施 截至2020年12月，杭州捷運1號線供電設施由主變電所、牽引降壓變電所、降壓變電所以及跟隨所組成，其中主變電所包含鐵新業變、鐵工農變、鐵近江變...
哈爾濱捷運1號線（Harbin Metro Line 1），是中國黑龍江省哈爾濱市第一條建成運營的捷運線路，也是中國首條耐高寒捷運線路，於2013年9月26日開通運營，其標誌色為中國紅。截至2021年9月，哈爾濱捷運1號線線路大致呈南北走向，北起於哈爾濱東站，貫穿道外區、南崗區、香坊區、平房區等區域，南止於新疆大街站。截至...
深圳捷運1號線（Shenzhen Metro Line 1）是中國廣東省深圳市第一條建成運營的捷運線路，於2004年12月28日開通運營一期工程，於2011年6月15日開通運營二期工程，其標誌色為綠色 。截至2022年6月，深圳捷運1號線東起羅湖區羅湖站，途經福田區、南山區，西至寶安區機場東站，呈L型西北——東南走向 。截至2022年6月...
大連捷運1號線車輛信號系統採用基幹無線通信下的列車自動控制系統CBTC，通過車與車的車際追蹤來確定精準的防護距離，利用高精度列車位置確定方式，不依賴軌道電路，高容量車地雙向數據通信保證了行車間隔，提高了運營效率，並且安全可靠。運行模式為自動駕駛模式，管理人員根據客流信息制定列車運行計畫，車輛行車計畫自動運行...
徐州捷運1號線（Xuzhou Metro Line 1），是中國江蘇省徐州市第一條開工建設的捷運線路，於2014年2月13日開工建設，一期工程於2019年9月28日開通運營，標誌色為中國紅。徐州捷運1號線呈東西走向，其西起於銅山區路窩站，東至徐州經濟技術開發區徐州東站，途經泉山區、鼓樓區、雲龍區，覆蓋了徐州市東西向客流走廊，...
無錫捷運1號線主線起於惠山區堰橋站，途經惠山新城、無錫火車站、老城區、太湖廣場、太湖新城核心，止於濱湖區南方泉站，大致呈南北走向。截至2019年9月，無錫捷運1號線全線全長34.6千米，其中地上段為7.25千米，地下段為27.35千米；共設定27座車站。其中地下站22座，高架站5座；列車採用4動2拖6節編組B型車。歷史沿革
“東風”1號地對地飛彈高17.68米，最大直徑1.65米，翼展3.56米，彈頭重1.3噸，飛行時間442秒，最大射程590千米，飛彈起飛重量（總重）20.4噸，關閉發動機時飛彈最大飛行速度2165米/秒，彈道最大高度168千米。是中國製造的第一代地對地飛彈。1960年11月5日， “東風”1號發射成功，標誌著中國向掌握飛彈...
舉例而言：台南孔子廟原位於“幸町二丁目48番地”，1953年3月市府公布改換後，更為“幸段二小段48地號”。維基文庫中相關的原始文獻：台灣省各縣市日式地名更改要點另外，也有一部分名稱，由於屬《要點》第一條中“有伸揚日本國威者、有紀念日人者、顯為日式名稱者”，而被更名。例如台北市在1953年1月公布地名...
臨沂捷運新1號線是山東省臨沂市規劃建設的捷運線路，由臨沂軌道交通有限公司運營，標誌色為海棠紅。線路北起臨沂北站，南至羅西站，途經蘭山區、羅莊區，全長33.7公里，設27座車站（含6座高架站），投資估算230.85億元。線路沿沭河路、沂蒙路等主幹道敷設，串聯臨沂北站、臨沂站及汽車南站，連線北城新區與蘭山舊...
趙畝地1號是一種胡桃科、胡桃屬植物。形態特徵 優質；風味好；易取仁。生長環境 暖溫帶北部落葉櫟林地帶。分布範圍 北京市。生長習性 落葉喬木；直立生長；喜光；耐瘠薄等；10—11年始花期；結實大小年周期2~3年等。繁殖方式 種子。主要價值 堅果可榨油；生態防護。選育單位 由北京市林業科技推廣站培育。
重慶軌道交通1號線（Chongqing Rail Transit Line 1），是中國重慶市第二條開通運營的城市軌道交通線路，也是首條開通運營的捷運線路，識別色為石榴紅。小什字至沙坪壩段於2011年7月28日開通試運營；沙坪壩至大學城段於2012年12月20日開通試運營；大學城至尖頂坡段於2014年12月30日開通試運營；尖頂坡至璧山段於...
雲崗站是北京捷運1號線支線工程豐臺區段規劃建設的全地下車站，位於永定河東岸至青龍湖東站區間。2025年7月，北京市規劃和自然資源委員會發布《關於軌道交通1號線支線工程車站命名預案的公示》，將本站更名為“飛航雲崗站”。該站通過一體化規劃研究推動軌道交通與區域開發協同建設，功能定位聚焦完善航天產業矩陣
在順利地藉助了木星的引力後，太空船朝土星的方向進發。旅行者1號於1980年11月掠過土星，於11月12日最接近土星，距離土星最高雲層124,000千米以內。太空船探測到土星環的複雜結構，並且對土衛六上的大氣層進行了觀測。由於發現了土衛六擁有濃密的大氣層，噴氣推進實驗室的控制人員最終決定了讓旅行者1號駛近一點土...
武漢企業天地1號地處城市核心區域，地理優勢顯著，其所處的二七濱江商務區是銜接武漢老租界和長江新城的紐帶，項目所在的武漢天地亦是經濟中軸、商業景觀、城市文化的黃金之地，被視作長江經濟帶中關鍵節點，作為武漢長江北岸沿江第一高樓，武漢企業天地1號正在以18萬平米的建築體量和約376米的地標高度，刷新武漢天地商務...
濟南軌道交通（Jinan Metro），是服務於中國山東省濟南市的城市軌道交通系統，其第一條線路濟南軌道交通1號線於2019年4月1日正式商業運營，使濟南成為山東省第二座開通運營捷運的城市。截至2024年12月，濟南軌道交通運營線路共有3條，為濟南軌道交通1號線、2號線、3號線，運營里程總計約96.7千米，共設車站48座...
南京捷運新街口站是亞洲最大的捷運站，位於”中華第一商圈“新街口，是南京捷運1號線和南京捷運2號線的換乘站，共有24個出口，1、2號線站台均為地下車站，島式站台設計。南昌捷運站 南昌捷運1號線八一館站是江西省最大的捷運站，位於“軍旗升起的地方”——八一起義紀念館和南昌抗日戰爭勝利的地方——勝利路步行...
武漢捷運（Wuhan Metro），是服務於中國湖北省武漢市的城市軌道交通，其首條線路——武漢捷運1號線（原稱武漢輕軌1號線）於2004年7月28日正式開通，於2004年9月28日進入正式運營階段，使武漢成為中國內地第七座開通城市軌道交通的城市。截至2020年12月31日，按照武漢市第四期捷運建設規劃批覆，至2024年，武漢將建成...
廣州捷運（Guangzhou Metro），是服務於中國廣東省廣州市和珠江三角洲的城市軌道交通系統，為國際捷運聯盟（CoMET）的成員，其首條線路廣州捷運1號線於1997年6月28日開通運營，使廣州成為中國內地第四座、華南地區首座開通捷運的城市。截至2025年7月，廣州捷運運營線路共19條，共設車站309座，換乘站61座，運營里程751...
上海南站站1號線站層為地下二層島式站台車站。地下一層為站廳層，主體為付費區，在5號口處設有服務中心，在換乘大廳設有服務中心和衛生間。地下二層為站台層，設有一座島式站台，設有3組樓扶梯和1部無障礙電梯，作為豎向連線設施實現與站廳的聯通。上海南站站3號線站層為地上一層島式站台車站。地上一層為...
1988年，時任南京市副市長的戴永寧在帶領研究人員仔細考察了香港捷運後，起草了南京市捷運建設的第一份《項目建議書》。南京市綜合交通規劃領導小組所屬捷運專業組組織完成了南京捷運線網規劃初步方案，包括1條南北線、1條東西線、1條環線、3條支線，總計174.65千米，其中南北線與現在建成通車的捷運1號線完全一致。
老街站於2004年12月28日投用運營，通行深圳捷運1號線；於2011年6月28日通行深圳捷運3號線 。據2024年7月深圳捷運官網數據，老街站共開放8個出入口，工作日運營時間為06:01至次日00:05，休息日運營時間為06:09至次日00:05，節假日運營時間為06:09至次日01:03 。歷史沿革 2004年12月28日，老街站投用運營，...
紹興軌道交通（Shaoxing Rail Transit）是服務於中國浙江省紹興市的城市軌道交通系統，包含捷運和市域鐵路，其首條市域鐵路紹興風情旅遊新幹線於2018年4月18日開通運營。截至2025年7月，紹興軌道交通運營線路3條，為紹興軌道交通城際線、紹興軌道交通1號線、紹興軌道交通2號線，運營總里程約65.2千米（不含紹興軌道交通...
蘋果園站（Pingguoyuan Station），位於中國北京市石景山區蘋果園街道蘋果園南路，是北京捷運1號線、6號線和S1線（北京捷運S1線東北端終點站）的換乘站，由北京市捷運運營有限公司管理運營。該站為地下與地上結合的複合型車站，包含捷運軌道類型，設有5個出入口。該站始建於1965年北京捷運一期工程，1969年竣工，...
國貿站（Guomao Station），位於北京市朝陽區國貿橋下方，是北京捷運1號線與10號線的換乘站，由北京捷運運營有限公司管理。車站於1999年9月28日隨1號線開通運營，2008年7月19日接入10號線成為換乘站。主體為地下分離式雙層島式站台結構，全長120米、寬8.25米，建築面積9966平方米，共設8個出入口，運營時間為05...
西安捷運（Xi’an Metro），是服務於中國陝西省西安市境內和周邊地區的城市軌道交通系統，其第一條線路——西安捷運2號線於2011年9月16日開通試運營，使西安為中國內地第14座開通城市軌道交通的城市、西北地區第1個開通捷運的城市。截至2025年2月，西安捷運開通運營的線路共有12條，分別為：1號線、2號線、3號線...