國際船舶噸位丈量公約，英文名稱：International Convention on Tonnage Measurement of Ships；International Convention on Tonnage Measurement of ships，是為統一國際航行船舶的噸位丈量，由國際海事組織制定的有關測定船舶總噸位和淨噸位規則的國際公約。
基本介紹
- 中文名：國際船舶噸位丈量公約
- 外文名：International Convention on Tonnage Measurement of Ships
- 簡稱：ICM
- 目的：統一國際航行船舶的噸位丈量
- 制定組織：國際海事組織
- 主要內容：測定船舶總噸位和淨噸位的規則
公約簡介,一般義務,定義,適用範圍,不可抗力,噸位測定,證書發給,證書代發,證書格式,證書註銷,證書承認,檢查內容,權利規定,情報送交,簽署、接受和參加,生效條件,修正案,退出規則,領土規則,交存和登記,文字語言,
公約簡介
在《1969年國際船舶噸位丈量公約》制定以前，國際上主要有六大噸位丈量體系，即英國、美國、日本、蘇聯、中國和奧斯陸公約(有20多個國家參加)。這些噸位丈量規則雖然大致相同，但對同一艘船丈量時存在很大差別，所以制定統一、共同遵守的國際船舶噸位丈量公約是各海運國家的共同要求。
各締約政府，願為國際航行船舶的噸位丈量制訂統一原則和規則，認為締結一個公約可以最好地達到這一目的。
一般義務
各締約政府，應承擔義務實施本公約各項規定和它的附則，附則應視為本公約的組成部份，凡引用本公約時，同時也就意味著引用上述附則。
定義
除另有明文規定外，本公約所用名詞含義如下：
1． “規則”是指本公約所附的規則；
2． “主管機關”是指船旗國的政府；
3． “國際航行”是指由適用本公約的國家駛往該國以外的港口，或與此反的航行。為此，凡由締約政府對其國際關係負責的每一領土，或由聯合國管理的每一領土，都被視為單獨的國家；
4． “總噸位”是指根據本公約各項規定丈量確定的船舶總容積；
5． “淨噸位”是指根據本公約各項規定丈量確定的船舶有效容積；
6． “新船”是指在本公約生效之日起安放龍骨，或處於類似建造階段的舶；
7． “現有船舶”是指非新船；
8． “長度”是指水線總長度的96%，該水線位於自龍骨上面量得的最型深的85%處；或者是指該水線從艏柱前面量到上舵桿中心的長度，兩者取其較大者，如船舶設計具有傾斜龍骨，作為測量本長度的水線應平行於設計水線；
9． “組織”是指政府間海事協商組織（譯註：以下譯文簡稱“海協組織）。
適用範圍
1． 本公約適用於從事國際航行的下列船舶：
（1）在各締約政府的國家中登記的船舶；
（2）在根據第二十條擴大適用本公約的領土內登記的船舶；
（3）懸掛某締約國政府國旗而不在該國登記的船舶。
2． 本公約適用於：
（1）新船；
（2）經改建或改裝的現有船舶，主管機關認為這種改建或改裝對其現有總噸位有實質上的變更；
（3）經船舶所有人提出要求適用本公約的現有船舶；
（4）本公約生效之日起12年以後的一切現有船舶；除本款（2）和（3）項中所述船舶外，還不包括為使其適用於現行其他國際公約的有關要求，而需保留其原有噸位的船舶。
3． 對於已經根據本條第2款（3）項適用本公約的現有船舶，此後不得按照本公約生效前該主管機關對國際航行船舶的要求測定該船的噸位。
4． 本公約不適用於下列船舶：
（1）軍艦；
（2）長度小於24米（79英尺）的船舶。
5． 本公約的任何規定，不適用於專門航行在下列區域的船舶：
（1）北美洲各大湖和聖勞倫斯河向東到從羅歇爾角至安蒂科斯底島的西點之間所繪恆向線，以及到安蒂科斯底島北面的西經63°子午線。
（2）裏海；
（3）拉普拉塔河、巴拉那河和烏拉圭河向東到從阿根廷的彭塔－－臘薩與烏拉圭的彭塔－－特－－埃斯特之間所繪恆向線。
不可抗力
1． 在開航時不受本公約約束的船舶，倘由於天氣惡劣或其它不可抗力原而駛離原定航程，則該船並不因此變為需受本公約約束。
2． 各締約政府在套用本公約的規定時，應適當考慮任何船舶由於氣候或他不可抗力引起的偏航和延遲。
噸位測定
總噸位和淨噸位的測定，應由主管機關辦理，但主管機關可以將這種測定工作委託它認可的人員或組織辦理。不論採用何種方式，該主管機關應對總噸位和淨噸位的測定負完全責任。
證書發給
1． 按照本公約測定總噸位和淨噸位的每艘船舶，應發給國際噸位證書（1969）。
2． 這種證書應由主管機關發給，或由該主管機關正式授權的人員或組織給。不論屬於那一種情況，該主管機關應對證書負完全責任。
證書代發
1． 每一締約政府，可以應另一締約政府請求，根據本公約測定船舶的總位和淨噸位，並發給或授權發給該船舶以國際噸位證書（1969）。
2． 證書的副本和噸位計算書的副本，應儘早送交提出請求的政府。
3． 如此發給的證書，必須載明，該證書是應船旗國政府，或行將懸掛該國旗的政府請求而發給的；該證書應與根據本公約第七條發給的證書具有同等效力，並受到同樣承認。
4． 對於懸掛非締約國政府國旗的船舶，不發給國際噸位證書（1969）。
證書格式
1． 證書套用發證國的官方語文印寫。如所用語文不是英文或法文，則證文本應包括有上述兩種語文之一的譯文。
2． 證書格式如附則Ⅱ所示。
證書註銷
1． 當船舶的布置、結構、容積、處所的用途、載客證書中準許的乘客總、勘定的載重線或準許的吃水等方面發生變動，致使總噸位或淨噸位必需增加時，則除了附則I規則中所規定的例外情況外，國際噸位證書（1969）應停止生效，並由主管機關予以註銷。
2． 除本條第3款的規定外，當船舶轉為懸掛另一國家的國旗時，由原管機關發給該船的證書應停止生效。
3． 當船舶轉為懸掛另一締約國政府的國旗時，原發國際噸位證書（1969）的繼續有效期應不超過三個月，或直到主管機關發給另一國際噸位證書（1969）來代替原證書為止，二者以較早者為準。船舶原來懸掛其國旗的締約國政府，應於完成轉移之後，儘速將該船轉移時持有的證書副本及其噸位計算書副本送交上述主管機關。
證書承認
由一締約國政府授權根據本公約發給的證書，其它締約國政府應予承認，並認為在本公約範圍內與其它締約國政府所頒發的證書具有同等效力。
檢查內容
1． 懸掛締約國政府國旗的船舶在其它締約國港口時，應接受該國政府正授權的官員檢查。這種檢查以核實下述目的為限：
（1）該船是否備有有效的國際噸位證書（1969）；
（2）該船的主要特徵是否與證書中所載的數據相符。
2． 在任何情況下，不得因施行這種檢查而滯留船舶。
3． 如果經檢查發現船舶的主要特徵與國際噸位證書（1969）所載不致，從而導致增加總噸位或淨噸位，則應及時通知該船的船旗國政府。
權利規定
除持有本公約有效證書者外，任何船舶不得要求享有本公約賦予的權利。
1． 本公約締約國政府之間現行的一切有關噸位事項的其它條約、公約和定，在其有效期間，對下列船舶仍可繼續保持完全有效：
（1）不適用本公約的船舶；
（2）適用本公約的船舶，但本公約未予明確規定的事項。
2． 上述條約、公約或協定與本公約的規定有牴觸時，應以本公約的規定準。
情報送交
各締約國政府承擔義務向海協組織通知和交存：
1． 足夠份數的、根據本公約規定簽發的證書樣本，以便分送各締約國政；
2． 在本公約範圍內為各種事項頒布的法律、法令、命令、規則和其它文；
3． 經授權代表締約政府執行有關噸位事項的非政府機構名單，以便分送締約政府。
簽署、接受和參加
1．本公約自1969年6月23日起開放六個月，任憑簽署，此後仍予開放，任憑參加。聯合國成員國的政府，或任一專門機構的各國政府，或國際原子能機構的各國政府，或國際法院的規約當事國，可按下列方式參加本公約：
（1）簽署，並對接受無保留；
（2）簽署，並對接受作出保留，隨後予以接受；
（3）加入。
2． 接受或加入本公約，應在接受或加入的檔案交存海協組織後認為有效海協組織應將它收到的每一份新接受或加入的檔案和交存的日期，通知所有已簽署或加入本公約的政府。海協組織還應將自1969年6月23日起六個月內任何生效的簽署，通知所有早已簽署本公約的政府。
生效條件
1． 本公約應在至少有25個國家按第十六條規定簽署而不附以關於接受保留，或者交存接受和加入檔案之日起24個月後生效，該25個國家共擁有商船船隊的噸位應不少於世界航運總噸位的65%。海協組織應將生效日期通知所有已簽署或加入本公約的政府。
2． 對於在本條第款中所述24個月的期間內交存接受或加入本公約的政，其接受或加入的生效日期，應為本公約生效之日；或者自交存接受或加入檔案之日起三個月以後生效。兩者以較遲的日期為準。
3． 對於在本公約生效以後交存接受或加入本公約的檔案的政府，本公約自上述檔案交存之日起三個月後生效。
4． 在為使本公約修正案生效所需的一切措施均已完成的日期以後，或在正案一致接受的情況下，如在第十八條第2款（1）項所認為需要的一切接受書已提交以後，任何交存的接受或加入的檔案應認為適用於經修訂的公約。
修正案
1． 經某一締約政府提議，可以根據本條所規定的任一程式修改本公約。
2． 經一致接受的修正：
（1）經某一締約政府請求，海協組織應將該政府修改本公約的任何建議送交所有締約政府考慮，旨在取得一致接受。
（2）除另行商定更早的日期外，任何這種修正案應在所有締約政府一致接受之日起12個月後生效。如有某一締約政府，在海協組織第一次通知該修正案之日起24個月內，尚未將它的接受或反對意見通知海協組織，應被視為已接受該修正案。
3． 經海協組織內審議後的修正：
（1）經某一締約政府請求，海協組織應審議該政府對本公約所提出的任何修正。此項修正案如經本組織海上安全委員會到會並投票的2/3多數通過，即應在提交本組織大會討論前至少6個月，送交本組織的所有成員國和所有締約政府。
（2）如經出席大會並投票的2/3多數通過，此項修訂案應由海協組織通知所有締約政府，以供接受。
（3）上述修訂案應在締約政府2/3多數接受之日起12個月後生效。該修正案應對所有締約政府生效，但在該修正案生效前聲明不接受的締約政府除外。
（4）經出席大會並投票的2/3多數通過，其中包括有參加海上安全委員會的政府中2/3多數出席並投票通過，則在採納某一修正案時，得提議決定該修正案具有這樣的重要性，即任何締約政府根據本款（3）項提出聲明，並在該修正案生效後12個月內仍不接受此項修正，則在上述期限屆滿時，應停止該政府作為本公約參加國。這項決定應事先取得締約政府中2/3多數同意。
（5）本款各項規定，並不妨礙原先根據本款對本公約提出修正行動的締約政府，在任何時候採取它所認為適當的、依據本條第2或第4款任擇其一的行動。
4．經過會議的修正：
（1）經某一締約政府請求，同時有至少1/3的締約國同意，海協組織可召集各政府會議，以考慮對本公約的修正。
（2）每一修正案如經上述會議出席並投票的2/3多數通過，即應由海協組織將該修正案通知所有締約政府，以供接受。
（3）上述修正案應在締約政府2/3多數接受之日起12個月後生效。該修正案應對所有締約政府生效，但在該修正案生效前聲明不接受的締約政府除外。
（4）根據本款（1）項召集的會議，經出席並投票的2/3多數通過，則在採納某一修正案時，得決定該修正案具有這樣的重要性，即任何締約政府根據本款（3）項提出聲明，並在修正案生效後12個月內仍不接受此項修正，則在上述期限屆滿時，應停止該政府作為本公約參加國。
5． 海協組織應將根據本條生效的任何修正案及每一修正案行將生效的日，一併通知所有締約政府。
6． 根據本條規定所作的任何接受或聲明，應以書面交存海協組織。海協織收到此項接受或聲明，應通知所有締約政府。
退出規則
1． 任何締約政府，在本公約對該政府生效滿五年後，可以隨時退出本公。
2． 退出本公約，應以書面通知海協組織。海協組織應將它所收到的退出公約檔案和收到日期，通知所有其它締約政府。
3． 退出本公約，應在海協組織收到退出檔案一年後，或檔案中可能指定較長期限後生效。
領土規則
1．如聯合國是某一領土的管理當局，或任何締約政府對某一領土國際關係負有責任，應儘速與該領土當局協商或採取適當措施，盡力使本公約適用於該領土，並可隨時用書面通知海協組織，聲明本公約擴大適用於該領土。自收到通知之日或通知中可能指定之日起，本公約即開始擴大適用於通知中所述領土。
2． 根據本條第1款（1）項提出聲明的聯合國或任何締約政府，本公約擴大適用於該領土之日起滿五年後，可以隨時用書面通知海協組織，聲明本公約停止擴大適用於通知中所述領土。自海協組織收到上述通知之日起一年後，或通知中可能指定的較長期限以後，本公約即停止擴大適用於該通知中所述領土。
3． 海協組織應將根據本條第1款擴大適用於任何領土，和根據第2款終此項擴大適用事項，通知所有締約政府，並逐一說明本公約擴大適用或終止擴大適用的日期。
交存和登記
1． 本公約應交存於海協組織，海協組織秘書長應將驗證無誤的本公約副，分送所有簽署國政府和所有加入本公約的政府。
2． 本公約一經生效，根據聯合國憲章第一百零二條，海協組織秘書長應公約文本轉送聯合國秘書處，以供登記和公布。
文字語言
本公約用英文和法文寫成，計一份，兩種文本具有同等效力。有俄文和西班牙文寫成的正式譯本應與簽署的原本一起存放。
